3/2/2015

C5 (X7) ­ C5JK0106P0 ­ 42 ­ 21/11/2014 ­ Środki bezpieczeństwa : Systemy pirotechniczne

http://service.citroen.com/docapv/affiche.do?ref=C5JK0106P0&refaff=C5JK0106P0&parent=C5FG010VP0%20­%201%20­%2018/11/2009&typeDoc=2

1/4

ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA : SYSTEMY PIROTECHNICZNE

1. Informacje ogólne

Nie odłączać :

Akmulatora podczas pracy silnika
Kalkulator przy włączonym zapłonie

Przed podłączeniem złącza sprawdzić :

Stan poszczególnych styków (odkształcenie, utlenienie...)
Obecność i stan blokady mechanicznej
Brak cząstek (Metalowe lub inne)

Podczas sprawdzania układów elektrycznych :

Akumulator musi być prawidłowo naładowany
Nigdy nie używać źródła energii o napięciu wyższym od 16 V
Nigdy nie używać żarówki jako próbnika
Nie zajarzać łuku elektrycznego

OBOWIAZKOWE : Dotyczy wszelkich czynności przy systemach pirotechnicznych ; Używać rękawic
antystatycznych i obuwia antystatycznego.

Zastosować procedurę wyŁĄczenia systemu przy wszelkich pracach naprawczych, przy których
występuje ryzyko uderzenia

:

Układ mechaniczny
Blacharka

Np. prostowanie, itp. oraz wszelkie prace spawalnicze.

Przed przekazaniem samochodu na złom, przeprowadzić kasację elementów pirotechnicznych

.

Jeśli próby zniszczenia okażą się bezowocne, odczekać kilka minut z wykonaniem jakiejkolwiek naprawy lub zwrócić
element do ośrodka wymiany gwarancyjnej.

2. Cechy szczególne związane z systemem

OBOWIAZKOWE : Przy wszelkich pracach obejmujących deskę rozdzielczą, kolumnę kierowniczą, przednie
fotele, centralny system poduszek powietrznych i pasów, a także przy wszelkich pracach w zakresie spawania lub
prostowania :

Zastosować procedurę wyłączania centralnego systemu poduszek powietrznych i

pasów bezpieczeństwa

.

UWAGA : Przed użyciem przyrządów pomiarowych należy zawsze odłączyć zespół elementów pirotechnicznych;
Omomierz lub inny przyrząd pomiaru pod napięciem do kontroli elementów składowych oraz przewodów
elektrycznych.

UWAGA : Istnieje ryzyko odpalenia całości elementów pirotechnicznych w przypadku użycia przyrządu
pomiarowego pod napięciem do wyszukiwania usterki w tym systemie.

UWAGA : W przypadku podłączenia przyrządu kontrolnego (wykalibrowanego mostka) przy wymianie elementu
pirotechnicznego do pomiaru rezystancji można użyć omomierza.

3. Możliwości naprawy wiązki

3/2/2015

C5 (X7) ­ C5JK0106P0 ­ 42 ­ 21/11/2014 ­ Środki bezpieczeństwa : Systemy pirotechniczne

http://service.citroen.com/docapv/affiche.do?ref=C5JK0106P0&refaff=C5JK0106P0&parent=C5FG010VP0%20­%201%20­%2018/11/2009&typeDoc=2

2/4

OBOWIAZKOWE : Po każdym zadziałaniu systemu centralnego poduszek powietrznych i pasów bezpieczeństwa,
sprawdzić dokładnie całą wiązkę elektryczną jak również poszczególne złącza systemu.

UWAGA : Naprawa lub dodanie przewodów elektrycznych na wszystkich liniach elementów pirotechnicznych
(połączenie kalkulatora do elementu pirotechnicznego) jest dozwolone pod warunkiem użycia sprzętu do podłączania
RAYCHEM i przestrzegania procedur roboczych opisanych w instrukcji ze skrzynki RAYCHEM.

UWAGA :

Naprawę przewodów wykonać przy pomocy tulei i osłon termokurczliwych

: Zestaw

[1228].

4. Środki ostrożności : Poduszki powietrzne

UWAGA : Zapoznać się z przepisami obowiązującymi w każdym kraju, w zakresie przechowywania, transportu i
manipulowania produktami pirotechnicznymi.

4.1. Demontaż

OBOWIAZKOWE : Podczas demontażu poduszki gazowej w pierwszej kolejności odłączyć konektor zasilajacy.

W przypadku działającej lub nie działającej poduszki powietrznej, co obserwujemy na kontrolce alarmowej :

Zastosować procedurę wyłączania centralnego systemu poduszek powietrznych i pasów
bezpieczeństwa

Zdemontować poduszkę powietrzną
Przechowywać poduszkę zewnętrzną częścią skierowaną ku górze (Złącze przyciśnięte)

W przypadku wykorzystanej poduszki powietrznej :

Umyć ręce po zakończeniu operacji
W przypadku ewentualnego kontaktu osadu z oczami, natychmiast przemyć oczy bieżącą wodą

4.2. Montaż

OBOWIAZKOWE : Podczas montażu poduszki gazowej w pierwszej kolejności podłączyć konektor masowy.

Upewnić się, czy jest wolna przestrzeń wokół wymienionego modułu.
Podczas dołączania poduszki nigdy nie wsuwać głowy w strefę jej działania.
Nie wykonywać żadnego dodatkowego podłączenia do obwodu zasilania systemu.
Montować wyłącznie części oryginalne, dobierane dla danego typu samochodu.

Zastosować procedurę uruchomienia centralnego systemu poduszek powietrznych i pasów
bezpieczeństwa

.

Przechowywać poduszkę zewnętrzną częścią skierowaną ku górze (Złącze przyciśnięte).
Po zdemontowaniu, przechowywać poduszkę w szafie.
Do zapalnika nie należy podłączać omomierza, ani żadnego innego przyrządu będącego źródłem prądu.
Nie wystawiać na działanie temperatury wyższej od 100 °c, ani na działanie płomieni.
Nie należy demontować, przecinać, przewiercać, spawać ani też modyfikować zespołu poduszki.
Nie opuszczać poduszki ani nie narażać jej na uderzenia mechaniczne.
Nie wyjmować mostka ze złącza.
Nie narażać zespołu poduszki na działanie płomieni.
Nigdy nie wyrzucać na wysypisko ani do śmieci, bez uprzedniego ich "odpalenia" w samochodzie lub poza nim.
Nigdy nie podłączać do elementu pirotechnicznego innych wiązek elektrycznych niż te, przewidziane przez producenta.
Nigdy nie montować częściowo naderwanej poduszki.
Transportować poduszki pojedynczo, zewnętrzną pokrywką do góry.
Nie brać poduszki pod pachę.

3/2/2015

C5 (X7) ­ C5JK0106P0 ­ 42 ­ 21/11/2014 ­ Środki bezpieczeństwa : Systemy pirotechniczne

http://service.citroen.com/docapv/affiche.do?ref=C5JK0106P0&refaff=C5JK0106P0&parent=C5FG010VP0%20­%201%20­%2018/11/2009&typeDoc=2

3/4

Przenosić poduszkę trzymając ją blisko przy sobie, workiem na zewnątrz.
Nie pozwalaćna transportowanie poduszek osobom nieupoważnionym.

5. Środki ostrożności : Pasy pirotechniczne

UWAGA : Zapoznać się z przepisami obowiązującymi w każdym kraju, w zakresie przechowywania, transportu i
manipulowania produktami pirotechnicznymi.

Wyspecjalizowany w tym zakresie personel naprawiający te elementy powinien stosować się do przedstawionych
poniżej norm bezpieczeństwa.
Nastąpił wybuch napinacza pirotechnicznego :

Jeżeli zapłonnik zasilany jest prądem elektrycznym (również przy użyciu omomierza)
Jeżeli zapłonnik poddawany jest działaniu temperatury powyżej 100 °C

Głównymi zagrożeniami na poziomie napinacza pirotechnicznego są :

Efekt bicza w przypadku szybkiego zatrzymania zaczepu pasa
Wystawanie linki i ujście powietrza na końcu cylindra

6. Środki ostrożności : Pojazd

6.1. Demontaż

Zastosować procedurę wyłączania centralnego systemu poduszek powietrznych i pasów
bezpieczeństwa

.

Odłączyć elementy pirotechniczne od wielozłączy lub zapłonników w zależności od typu pojazdu (jest to rodzaj złączy
ze zwarciem po stronie zapłonnika i wielozłączy).

6.2. Montaż

Podłączyć elementy pirotechniczne do wielozłączy lub do zapłonników w zależności od typu pojazdu.

Zastosować procedurę uruchomienia centralnego systemu poduszek powietrznych i pasów
bezpieczeństwa

.

Po włączeniu zapłonu :

Jeżeli napinacz pirotechniczny znajduje się na fotelu nie kłaść ręki na zaczepie pasa
Jeżeli napinacz pirotechniczny znajduje się w środkowym słupku nie dotykać pasa bezpieczeństwa

Odłączyć akumulator w czasie spawania elektrycznego.
Nie wykonywać żadnego dodatkowego podłączenia do obwodu zasilania systemu.
Montować wyłącznie części oryginalne, dobierane dla danego typu samochodu.

7. Środki ostrożności : Napinacz pirotechniczny/nawijacz

UWAGA : Zapoznać się z przepisami obowiązującymi w każdym kraju, w zakresie przechowywania, transportu i
manipulowania produktami pirotechnicznymi.

Po demontażu, przechowywać elementy pirotechniczne w zamkniętej szafie.
Używanie omomierza lub każdego innego źródła prądu na zapalniku jest zabronione (ryzyko zadziałania).
Nie wystawiać na działanie temperatury wyższej od 100 °c, ani na działanie płomieni.
Nie przenosić trzymając za pętlę ani też za przewód.
Nigdy nie próbować otwierać zapłonnika za pomocą piły czy innego narzędzia (wysoka temperatura).
Nigdy nie wyrzucać poduszki na wysypisko ani do śmieci, jeśli nie została ona uprzednio zdetonowana w
samochodzie.
Nigdy nie niszczyć elementu poza jego właściwym miejscem zamontowania.
Nigdy nie dołączać wiązek innych, niż przewidziane przez producenta.

8. Włączanie układu : Centralny system poduszek powietrznych i pirotechnicznych
pasów bezpieczeństwa

3/2/2015

C5 (X7) ­ C5JK0106P0 ­ 42 ­ 21/11/2014 ­ Środki bezpieczeństwa : Systemy pirotechniczne

http://service.citroen.com/docapv/affiche.do?ref=C5JK0106P0&refaff=C5JK0106P0&parent=C5FG010VP0%20­%201%20­%2018/11/2009&typeDoc=2

4/4

W pobliżu poduszek powietrznych oraz pasów pirotechnicznych nie powinny znajdować się inne elementy.
Zapłon wyłączony : Podłączyć złącze kalkulatora poduszki powietrznej .
Podłączyć ujemny przewód akumulatora.
Od strony kierowcy, przy otwartych drzwiach, włączyć zapłon pozostając równocześnie poza strefą rozwijania poduszki
powietrznej w kierownicy.
Sprawdzić prawidłowe działanie systemu korzystając z lampek sygnalizujących usterki poduszki powietrznej.

UWAGA : Po odłączeniu akumulatora, niektóre układy elektroniczne (wtrysk, podnośnik szyby przeciw-
zakleszczeniowy...) wymagają przeprowadzenia procedury inicjacji ; Przeprowadzić odpowiednie procedury inicjacji.