!

!

i

76

BEZPIECZEŃSTWO

PODUSZKI POWIETRZNE

Poduszki powietrzne zostały tak

skonstruowane by zapewnić bezpie-

czeństwo pasażerom w przypadku

silnego zderzenia. Uzupełniają one

działanie pasów bezpieczeństwa z

ogranicznikiem siły napięcia.

W takim przypadku, czujniki elektro-

niczne zapisują i analizują uderzenia

czołowe i boczne w strefach wykry-

wania uderzenia:

- w przypadku silnego zderzenia,

poduszki powietrzne zostają na-

tychmiast odpalone, chroniąc

pasażerów samochodu; po zde-

rzeniu z poduszek powietrznych

szybko uchodzi powietrze, by nie

ograniczać widoczności oraz uła-

twić wyjście pasażerom.

- w przypadku niewielkiego zderze-

nia, uderzenia w tył pojazdu lub

w niektórych sytuacjach dacho-

wania, poduszki powietrzne nie

zostaną odpalone; pasy bezpie-

czeństwa są w stanie zapewnić

odpowiednie bezpieczeństwo.

A. Strefa uderzenia czołowego.

B. Strefa uderzenia bocznego.

Wystrzeleniu poduszki po-

wietrznej towarzyszy wydo-

stawania się nieszkodliwego

dymu oraz odgłosu, spowodo-

wanego odpaleniem zestawu

pirotechnicznego zabudowa-

nego w systemie.

Dym jest nieszkodliwy, ale

może być drażniący dla osób

uczulonych.

Dźwięk wybuchu może, na

krótki czas, osłabić słuch.

Strefy wykrywania uderzenia

Zalecenia dotyczące

przewożenia dzieci

Używać odpowiednich fotelików

dziecięcych, w przypadku dzieci

poniżej 12 roku życia, nie wyż-

szych niż 150 cm.

Nigdy nie używać jednego pasa

bezpieczeństwa dla wielu pasa-

żerów.

Nigdy nie przewozić dziecka na

kolanach.

W zależności od rodzaju i

siły uderzenia , mechanizm

pirotechniczny może urucho-

mić się wcześniej i niezależnie

od wyzwolenia poduszek po-

wietrznych. Odpaleniu napina-

czy towarzyszy wydobywanie

się nieszkodliwego dymu oraz

dźwięk wybuchu wkładu piro-

technicznego zintegrowanego w

systemie.

W każdym przypadku, zapali się

kontrolka poduszki powietrznej.

Po zderzeniu, należy sprawdzić,

a w razie konieczności wymienić

system pasów bezpieczeństwa

w ASO PEUGEOT.

Poduszki powietrzne nie

zadziałają przy wyłączonym

zapłonie.

System poduszek działa tyl-

ko raz. Jeżeli nastąpi ponowne

zderzenie (w trakcie tego same-

go wypadku lub kolejnego), po-

duszka powietrzna nie zostanie

odpalona.

!

!

77

BEZPIECZEŃSTWO

Reaktywacja

Po wyjęciu fotelika dziecięcego nale-

ży przekręcić przełącznik

1 w położe-

nie

"ON" w celu ponownej aktywacji

poduszki powietrznej pasażera jadą-

cego z przodu.

Jeżeli kontrolka zapali się w

zestawie wskaźników, włą-

czy się sygnał dźwiękowy, a

na ekranie wielofunkcyjnym

pojawi się komunikat, należy

skontaktować się z ASO PEUGEOT,

w celu weryfi kacji systemu.

Jeżeli kontrolka miga, należy skon-

taktować się z ASO PEUGEOT.

Usterka

 Tylko poduszka powietrzna po stro-

nie pasażera może być wyłączona:



przy wyłączonym zapłonie , wło-

żyć klucz do wyłącznika poduszki

powietrznej pasażera

1 ,

 przekręcić klucz w położenie

"OFF" ,

 następnie, wyjąć klucz, nie zmie-

niając jego położenia.

Aby zapewnić bezpieczeństwo dziecka, w

przypadku montażu fotelika dziecięcego na

przednim siedzeniu pasażera w pozycji "ty-

łem do kierunku jazdy", należy bezwzględnie

wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera.

W przeciwnym przypadku, dziecko narażo-

ne będzie na poważne obrażenia ciała lub

śmierć, w momencie wyzwolenia poduszki

powietrznej pasażera.

Wyłączenie

Jeżeli obydwie kontrolki podu-

szek powietrznych zapalą się

na stałe, nie należy instalować

fotelika dziecięcego "tyłem do

kierunku jazdy" na przednim fo-

telu pasażera.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

W razie czołowego zderzenia system

zabezpiecza głowę oraz klatkę pier-

siową kierowcy i pasażera na przed-

nim siedzeniu.

Poduszka powietrzna kierowcy znaj-

duje się w środkowej części kierow-

nicy, natomiast poduszka powietrzna

pasażera, w desce rozdzielczej po-

wyżej przedniego schowka.

Poduszki powietrzne wyzwalają się jed-

nocześnie, o ile czołowa poduszka po-

wietrzna pasażera nie jest wyłączona, w

przypadku silnego zderzenia czołowego

całą lub częścią przedniej strefy samo-

chodu

A , zgodnie z osią wzdłużną samo-

chodu w płaszczyźnie poziomej oraz w

kierunku od przodu do tyłu samochodu.

Poduszka powietrzna rozwija się między

osobami zajmującymi przednie fotele

samochodu i deską rozdzielczą, w celu

amortyzacji szarpnięcia do przodu.

Poduszki powietrzne czołowe

Aktywacja

Ta kontrolka zapali się w zesta-

wie wskaźników, po włącze-

niu zapłonu i będzie się palić

przez cały czas, gdy poduszka

powietrzna jest wyłączona.

!

79

BEZPIECZEŃSTWO

Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą.

Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.

Nic nie trzymać między pasażerami i poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt, przedmiotów...).

Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skaleczenia u pasażerów.

W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy sprawdzić system poduszek powietrznych.

Naprawy systemu Poduszek Powietrznych muszą być wykonywane w ASO PEUGEOT.

Nawet przy zachowaniu wszystkich wymienionych powyżej środków ostrożności, w momencie rozwinięcia poduszki

powietrznej, nie można wykluczyć niebezpieczeństwa zranienia lub niewielkich oparzeń głowy, klatki piersiowej czy

ramion. Poduszka napełnia się prawie natychmiast (w kilka milisekund), następnie opróżnia się uwalniając gorący gaz

przez specjalne otwory.

Nie prowadzić pojazdu trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środku.

Pasażer nie powinien trzymać nóg na desce rozdzielczej.

W miarę możliwości powstrzymać się od palenia (papieros, fajka), ponieważ uruchomienie poduszki w tym czasie mo-

głoby spowodować oparzenia lub obrażanie ciała.

Nie demontować, nie przekłuwać i nie uderzać poduszki.

Na fotele zakładać wyłącznie pokrowce dopuszczone przez Markę. W razie wątpliwości należy skonsultować się z ASO

PEUGEOT.

Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia klatki piersio-

wej lub ramion podczas zadziałania bocznej poduszki powietrznej.

Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.

Boczne poduszki powietrzne

Czołowe poduszki powietrzne

Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych, należy zachować następujące środki

ostrożności: