METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Proces Kontroli Jakości dotyczący procesu głównego

w stoczni obejmuje:



Kontrole odbioru dostaw ( materiałów, gotowych wyrobów

wytworzonych poza stocznią – maszyn i urządzeń),



Kontrole jakości wykonania wszystkich robót zgodnie z

ustalonym procesem technologicznym (kontrole wstępne,

międzyoperacyjne i końcowe),



Kontrole gotowych statków( próby na uwięzi i próby w

morzu),



Kontrole warunków eksploatacji statków w okresie

gwarancji,



Opracowywanie i archiwizacja dokumentacji związanej z

kontrolą ( karty, książki odbioru, karty pomiarowe,

protokoły badań, świadectwa kontroli, itp.)

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby na uwięzi

Cel prób na uwięzi:



Sprawdzenie poprawnego działania

wszystkich urządzeń okrętowych.

Miejsce i czas prób na uwięzi:

-

próby prowadzone na statku stojącym

przy nabrzeżu,

-

zasadniczo po zakończeniu budowy

statku (dopuszcza się prowadzenie prac

wykończeniowych w ograniczonym

zakresie).

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby na uwięzi

Uwaga !!! PALIWO NA STATKU

Konieczne:

1.

Zachowanie ostrożności z prowadzeniem
prac spawalniczych i cięciem płomieniem.

2.

Całe wyposażenie przeciwpożarowe
zainstalowane na statku.

3.

Znajomość przepisów przeciwpożarowych
i dróg ewakuacyjnych przez załogę
pracującą na statku.

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby na uwięzi

Zakres prób na uwięzi:



według programu opracowanego przez biuro

konstrukcyjno- technologiczne,



systemy i urządzenia według indywidualnych

instrukcji technologicznych, podających

sposób ich przygotowania i przeprowadzenia,



każdorazowo przeprowadzanie prób musi być

uzgodnione z budowniczym statku.

Odpowiedzialność za realizację prób:



Wydział produkcyjny realizujący dane zadanie

(w obecności przedstawiciela armatora,

inspektora TK i inspektora kontroli jakości).

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby na uwięzi

Organizacja prób (na uwięzi i w morzu) w
stoczni budującej statki:

Lp. Czynnoś

ć

Wykonawca

1.

1.

Program

Program

prób

prób

Biuro projektowe

Biuro projektowe

(konstrukcyjno-

(konstrukcyjno-

technologiczne)

technologiczne)

2.

2.

Opracowan

Opracowan

ie listy

ie listy

odbiorów

odbiorów

Dział kontroli

Dział kontroli

3.

3.

Dokładne

Dokładne

przygotowani

przygotowani

e zakresu

e zakresu

prób

prób

Dział kontroli

Dział kontroli

4.

4.

Podział prac

Podział prac

do programu

do programu

prób

prób

Służby Głównego

Służby Głównego

Technologa

Technologa

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby na uwięzi

Organizacja prób (na uwięzi i w morzu w
stoczni budującej statki:

Lp.

Czynność

Wykonawca

5.

5.

Harmonogram

Harmonogram

prób

prób

Kierownik

Kierownik

budowy

budowy

6.

6.

Nadzorowanie

terminowości

terminowości

gotowości wydziałów

gotowości wydziałów

do prób

do prób

Kierownik

Kierownik

budowy

budowy

7.

7.

Powiadamianie

Powiadamianie

kontroli technicznej o

kontroli technicznej o

gotowości do prób

gotowości do prób

Mistrz wydziału

Mistrz wydziału

produkcyjnego

produkcyjnego

8.

8.

Określanie terminu

Określanie terminu

próby zdawczej dla

próby zdawczej dla

armatora, TK,

armatora, TK,

władz

władz

administracyjnych

administracyjnych

Mistrz z

Mistrz z

inspektorem

inspektorem

kontroli

kontroli

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby na uwięzi

Organizacja prób (na uwięzi i w morzu w

Organizacja prób (na uwięzi i w morzu w

stoczni budującej statki:

stoczni budującej statki:

Lp

.

Czynność

Wykonawca

9.

9.

Wykonanie prób dla

Wykonanie prób dla

armatora, TK,

armatora, TK,

administracji

administracji

Mistrz wraz z

Mistrz wraz z

inspektorem

inspektorem

kontroli

kontroli

10

10

.

.

Reprezentowanie stoczni

Reprezentowanie stoczni

wobec armatora, TK,

wobec armatora, TK,

administracji

administracji

Inspektor

Inspektor

kontroli

kontroli

11

11

.

.

Sporządzanie protokołu z

Sporządzanie protokołu z

prób, uzyskiwanie

prób, uzyskiwanie

stosownych podpisów

stosownych podpisów

Inspektor

Inspektor

kontroli

kontroli

12

12

.

.

Przekazanie uwag z prób

Przekazanie uwag z prób

kierownikowi budowy

kierownikowi budowy

Inspektor

Inspektor

kontroli

kontroli

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby na uwięzi

Organizacja prób (na uwięzi i w morzu w
stoczni budującej statki:

Lp

.

Czynność

Wykonawca

13

13

.

.

Rozdział uwag na wydziały i

Rozdział uwag na wydziały i

biuro projektowe i

biuro projektowe i

przekazanie adresatom

przekazanie adresatom

Kierownik budowy

Kierownik budowy

14

14

.

.

Uwagi przekraczające

Uwagi przekraczające

zobowiązania kontraktowe

zobowiązania kontraktowe

Kompetentne

Kompetentne

służby stoczni

służby stoczni

15

15

.

.

Rozliczanie wydziałów z

Rozliczanie wydziałów z

uwag

uwag

Kierownik

Kierownik

budowy

budowy

ad.13 Uwagi konstrukcyjne do biura projektowego
kierownik

budowy przekazuje na naradach lub

przez KUK.

Czasami dodatkowo prowadzi się KUA.

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby na uwięzi

Warunki przystąpienia do prób na uwięzi:

1.

Wszystkie systemy i urządzenia musza być
odpowiednio przygotowane do prób – przeczyszczone
, odkonserwowane, sprawdzone, oznakowane,
wyposażone w aparaturę kontrolno- pomiarową.

2.

Wszystkie rurociągi sprawdzone na szczelność i
napełnione zgodnie z instrukcją.

Należy



zwrócić uwagę na przepłukanie wymagających tej
czynności rurociągów,



doprowadzenie oleju do wszystkich punktów
smarowych maszyn i urządzeń.

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby na uwięzi

Podział prób na uwięzi:

Podział prób na uwięzi:

1.

Próby kadłubowe.

2.

Próby maszynowe.

3.

Próby elektryczne.

Wszystkie rodzaje prób na

uwięzi muszą się zakończyć

pomyślnie przed

przystąpieniem do prób w

morzu.

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby na uwięzi

Próby kadłubowe

1.Pomiary i próby szczelności:

a) Pomiar wymiarów głównych – wykonuje się

przed wodowaniem w obecności
przedstawiciela armatora i TK.
Pomiary:
- długość całkowita

- L

c

[m],

- długość miedzy pionami

- L

pp

[m],

- szerokość na owrężu - B [m],
- wysokość boczną

- H [m]

- usytuowania znaków wodnych i znaku
wolnej burty.

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby na uwięzi

Próby kadłubowe

Próby kadłubowe

Pomiary i próby szczelności:

Pomiary i próby szczelności:

b)

b)

Nośności statku

Nośności statku

– w oparciu o znaki zanurzenia i

– w oparciu o znaki zanurzenia i

wykaz ciężarów zbędnych i brakujących.

wykaz ciężarów zbędnych i brakujących.

c)

c)

Próba przechyłów

Próba przechyłów

– w celu doświadczalnego

– w celu doświadczalnego

potwierdzenia położenia środka ciężkości.

potwierdzenia położenia środka ciężkości.

d)

d)

Próby wodoszczelności:

Próby wodoszczelności:

1 - wszystkich zbiorników,

1 - wszystkich zbiorników,

2 - pokładów i grodzi,

2 - pokładów i grodzi,

3 - skrzyni kingstonowej,

3 - skrzyni kingstonowej,

4 - pióra steru,

4 - pióra steru,

5 – ścian nadbudówki,

5 – ścian nadbudówki,

6 – okien, iluminatorów, drzwi strugoszczelnych i

6 – okien, iluminatorów, drzwi strugoszczelnych i

włazów.

włazów.

e)

e)

Próby gazoszczelności

Próby gazoszczelności

– w pomieszczeniach

– w pomieszczeniach

butli z CO

butli z CO

2.

2.

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby na uwięzi

Próby kadłubowe

2.

Próby urządzeń wyposażenia kadłubowego:
a) urządzenia sterowe,
b) urządzenia kotwiczne,
c) urządzenia cumownicze,
d) urządzenia ratunkowe,
e) trapy zaburtowe,
f) pokrywy lukowe,
g) urządzenia ładunkowe,
h) urządzenia trałowe,
i) wentylacja niskoprężna,
j) klimatyzacja
k) urządzenia chłodnicze.

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby na uwięzi

Próby maszynowe

Podział prób maszynowych:

-

Systemowe :

a) wody chłodzącej,
b) paliwowe,
c) oleju smarowego,
d) sprężonego powietrza
e) rurociągów spalinowych,
f) zęzowo- balastowe
g) pary grzejnej,
h) przeciwpożarowe,
i) sanitarne.

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby na uwięzi

Próby maszynowe

Podział prób maszynowych:

-

wyposażenia maszynowego
a) suwnicy,
b) wózki i zaczepy,
c) wyposażenia warsztatu

-

zespołów prądotwórczych,

-

silnika głównego.

-

kotła pomocniczego.

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby na uwięzi

Próby elektryczne:

a)

Napędu elektrycznego
mechanizmów i urządzeń,

b)

Elektrycznych urządzeń
gospodarczych i grzewczych,

c)

Instalacji oświetleniowej,

d)

Instalacji słaboprądowej

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby na uwięzi

Próby elektryczne:

Ad. c) Próby instalacji oświetleniowej:

Ad. c) Próby instalacji oświetleniowej:

1)

1)

świateł nawigacyjnych

świateł nawigacyjnych

,

,

2)

2)

oświetlenia,

oświetlenia,

3)

3)

oświetlenia awaryjnego (podczas

oświetlenia awaryjnego (podczas

prób akumulatorów),

prób akumulatorów),

4)

4)

akumulatorów,

akumulatorów,

5)

5)

transformatorów.

transformatorów.

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby na uwięzi

Wszystkie rodzaje prób na

Wszystkie rodzaje prób na

uwięzi muszą się

uwięzi muszą się

zakończyć pomyślnie przed

zakończyć pomyślnie przed

przystąpieniem

przystąpieniem

do prób w morzu.

do prób w morzu.

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby w morzu

Próby w morzu to pierwsze

samodzielne wyjście statku w

morze.

Cel prób:

Określenie wartości eksploatacyjnej i
zdolności nawigacyjnych okrętu, jego
prędkości, mocy jego maszyn, oraz
wszystkich innych czynników związanych
z normalną pracą w okresie żeglugi.

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby w morzu

Warunki przygotowania statku do prób w

morzu:

a) zakończenie pomyślnie prób na uwięzi ( w

tym usunięcie wszelkich zauważonych
podczas tych prób usterek),

b) zabalastowanie statku zgodnie do

wskazówek biura projektowego,

c) zbiorniki zabalastowane do pełna –

zanurzenie kontrolowane na znakach
zanurzenia.

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby w morzu

Warunki przygotowania statku do prób

w morzu:

d) stan zanurzonej części kadłuba

statku – malowania ostateczne przed
wyjściem w próby w morzu,

e) stan zapasów: wody pitnej, paliwa

,żywności powinien umożliwić
przedłużenie prób o 100%
zaplanowanego czasu.

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby w morzu

Warunki hydrometeorologiczne prób:

-

powinny być jak najlepsze,

-

nie powinny być gorsze niż:

a) dla statków dużych > 150 m – wiatr

i stan morza do 5

0

B

b) dla statków małych < 150 m – wiatr

i stan morza do 3

0

B

Próby manewrowości wykonuje się na
wydzielonym poligonie:

h=3v

2

/g+4

T

h=10TxL/
v

Sposób określania kilku mili pomiarowych dla

jednego przebiegu



Celem próby prędkości eksploatacyjnej statku jest

ustalenie prędkości przy parametrach eksploatacyjnych:

nominalnej mocy i obrotach silnika.



Wartość prędkości określa się jako wartość średnią z kilku

pomiarów uzyskanych z jednego przebiegu ( stosować

współczynniki oparte na teorii trójkąta Pascala).



Inne próby prędkości:

1.

Prędkości najmniejszej i pośrednich.

2.

Próby inercji swobodnej.

3.

Próby inercji wymuszonej.

4.

Próby akceleracyjne.

5.

Próby redukcyjne.

Cyrkulacja – Prędkość
w prawo CN- ster
35

0

w prawo CN- ster
10

0

w lewo CN- ster
35

0

w lewo CN- ster
10

0

Cyrkulacja – Prędkość
w prawo WN- ster
35

0

w prawo WN- ster
10

0

w lewo WN- ster
35

0

w lewo WN- ster
10

0

Inne próby zwrotności:

Inne próby zwrotności:



Próba wężowa – Kempfa.

Próba wężowa – Kempfa.



Próba wstrzymania cyrkulacji =„Pull

Próba wstrzymania cyrkulacji =„Pull

out”.

out”.

Próby specjalne:

Próby specjalne:



„

„

CRASH-STOP”

CRASH-STOP”



„

„

CZŁOWIEK ZA BURTĄ”

CZŁOWIEK ZA BURTĄ”

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby w morzu

Próby urządzeń kadłubowych i pomiary

drgań:



Urządzenie kotwiczne – na głębokość 80m.



Zamocowanie urządzeń ładunkowych,
olinowania.



Cumownicze – w czasie odbijania i
przybijania.



Pomiary drgań.

METODY KONTROLI JAKOŚCI,

PRÓBY I ODBIORY TECHNICZNE

Próby w morzu

Próby urządzeń maszynowych:

Próby urządzeń maszynowych:



silnik główny,

silnik główny,



kocioł pomocniczy,

kocioł pomocniczy,



wyparowniki.

wyparowniki.

Próby urządzeń elektrycznych ( w tym

Próby urządzeń elektrycznych ( w tym

„black out”):

„black out”):



wyposażenie elektryczne,

wyposażenie elektryczne,



urządzenia radiokomunikacyjne,

urządzenia radiokomunikacyjne,



urządzenia radio- i elekronawigacyjne.

urządzenia radio- i elekronawigacyjne.