BIULETYN Nr

2-2003

Lipiec 2000r.

DATA WPROWADZENIA

ZMIANY

luty 2003r.

MODEL CI

Ą

GNIKA

MTZ-320A

ZMIANY W UKŁADZIE NAP

Ę

DOWYM CI

Ą

GNIKÓW PRONAR-320A

Lp.

Zmiana

Cel zmiany

1

Zwi

ę

kszono o 2,0 mm długo

ść

palców : zmiany

biegów 220-1702060 i zmiany zakresów 220-
1702340

Unikni

ę

cie przypadków wypadania

palców

2

Zwi

ę

kszono o 0,2 mm

ś

rednice otworów na

kulki w korpusach 220-1702059.

Unikni

ę

cie przypadków blokowania

kulek

3

Poprawiono technologi

ę

współosiowo

ś

ci

powierzchni ł

ą

cz

ą

cych w korpusie 220-

2401015; zmieniono materiał tulejek, sprz

ę

gła i

kołnierza; zwi

ę

kszono twardo

ść

wielowypustów

W celu przedłu

ż

enia

ż

ywotno

ś

ci

wielowypustów wałów 220-2402037
i 320-4202017, tulejek 220-2402036
i kołnierza 320-2402026

4

Wprowadzono nowej konstrukcji wał nap

ę

dowy

320P-2302020 wyposa

ż

ony w krzy

ż

aki o

wi

ę

kszej

ś

rednicy i za

ś

lepk

ę

ϕ

32 wklejan

ą

do

widełek

W celu przedłu

ż

enia

ż

ywotno

ś

ci

wału; pewniejsze osadzenie za

ś

lepki

technologicznej

5

Wprowadzono zmodernizowan

ą

półram

ę

silnika

320-2800125

Poprawienie odporno

ś

ci na zginanie

i skr

ę

canie

6

Wprowadzono zmodernizowan

ą

pokryw

ę

przekładni przedniego WOM 220-2401021-01 z
dłu

ż

szymi uszami mocuj

ą

cymi ci

ę

gła dolne

Zwi

ę

kszenie sztywno

ś

ci osi ci

ę

gieł

dolnych

7

W 1999 roku wprowadzono korpus po

ś

redni

220-2401015 z

ż

eliwa wysokiej jako

ś

ci ;

zwi

ę

kszono do 8 mm grubo

ść

ś

cianek korpusu

220-2401011 tylnego mostu

Zwi

ę

kszenie wytrzymało

ś

ci

korpusów

8

Zmieniono mocowanie linek sterowania
dawkowaniem paliwa :w pedale i d

ź

wigni

r

ę

cznej

Unikni

ę

cie przypadków nadmiernego

wyginania linek