Demontaż deski rozdzielczej i wymiana żarówek zegarka (MK7)

czwartek, 04 listopad 2004

Bardzo przydatna porada przesłana Przez klubowicza Kiur.

1. Zaczynamy od wykręcenia dwóch śrubek przy zegarach :

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

1 z 14

09.11.2009 19:19

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

2 z 14

09.11.2009 19:19

2. Następnie demontujemy pokrętła od nawiewu powietrza. Wystarczy je mocno pociągnąć do przodu :

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

3 z 14

09.11.2009 19:19

3. Panel przytwierdzony jest ośmioma zaciskami. Musimy go delikatnie podwarzyć, tak aby zaciski puściły. Idealne narzędzie do podwarzania -
smarowniczka od masła :

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

4 z 14

09.11.2009 19:19

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

5 z 14

09.11.2009 19:19

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

6 z 14

09.11.2009 19:19

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

7 z 14

09.11.2009 19:19

4. Na zaciskach są takie blaszki. Problem jest w tym, że przy odpinaniu blaszki lubią odpaść od zacisków i zgubić się w niedostępnych czeluściach
essiego Warto przed rozpoczęciem operacji zaopatrzyć się w zapasowe. Poniższa fotka przestawia zacisk bez tej blaszki :

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

8 z 14

09.11.2009 19:19

A tu mamy zacisk z blaszką :

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

9 z 14

09.11.2009 19:19

5. Aby wymontować panel odpinamy wszystkie kable od przełaczników, nawiewy powietrza i gumowy kołnierz miedzy licznikiem a kierownicą :

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

10 z 14

09.11.2009 19:19

Rozbebeszony essi wygląda tak. To pudełko na panelu to właśnie podły zegarek, który nagle przestał świecić :

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

11 z 14

09.11.2009 19:19

6. Diody od zegarka to takie dwie śrubki wkręcone w tylną część obudowy :

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

12 z 14

09.11.2009 19:19

Wyglądają tak :

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

13 z 14

09.11.2009 19:19

Kolor diod łatwo zmienić bo to zielone to taka gumka, którą można zdjąć i przemalować diody na inny kolor.

I to tyle. Dalej nie rozbierałem.

Autor: Kiur

Zamknij okienko

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

14 z 14

09.11.2009 19:19