Sprawozdanie:

CEL ĆWICZENIA:

Na ćwiczeniu badaliśmy układ zasilania silnika z zapłonem samoczynnym, a konkretniej mówiąc badaliśmy pompę wtryskową firmy Bosch pochodzącą z ciągnika rolniczego. Na stanowisku badawczym austryjackiej firmy dokonaliśmy pomiarów ilości wtryskiwanego paliwa do menzurek w zależności od prędkości obrotowej wałka. Na podstawie przeprowadzonych badań mogliśmy wyznaczyć charakterystykę szybkościową wydatku paliwa w funkcji prędkości obrotowej q = f(n).

OPIS STANOWISKA:

1. badana pompa wtryskowa

2. regulator prędkości obrotowej

3. przekładnia bezstopniowa

4. wtryskiwacze próbne

5. menzurki

6. rynna zbiorcza

7. zbiornik paliwa

8. grzejnik

9. pompa zasilająca

10. zawór przelewowy

11. filtr paliwa

12. silnik elektryczny

13. zawór redukcyjny

14. termometr

15. manometr

16. obrotomierz

Wnioski:

Na podstawie przeprowadzonych obserwacji i badań mogliśmy wyznaczyć szukaną charakterystykę. Jej przebieg jest następujący:

• w dolnych zakresach prędkości obrotowej tzn. ok. 300 [obr/min] obserwujemy duży wydatek paliwa średnio ok. 17.5 [cm3]

• dopiero od 400-500 [obr/min] badana pompa osiąga swoje optimum na poziomie 10-12 [cm3] i utrzymuje je do 1000-1050 [obr/min], jest to przedział w którym pompa powinna pracować by uzyskiwać dobre właściwości

• dla prędkości do 1100-1150 [obr/min] obserwujemy zerowy wydatek paliwa, odczuwalnie przez dotknięcie przewodów prowadzących do wtryskiwaczy przestała płynąc ropa. W tym momencie włączył się regulator prędkości obrotowej, który uniemożliwia zadanie zbyt dużych prędkości obrotowych silnika, dzięki czemu chroni silnik przed uszkodzeniem

• w badanym zakresie prędkości obrotowej, czyli tam gdzie mamy do czynienia z efektywną pracą pompy i po naniesieniu Vśr i rurki tolerancji ± 3 % możemy stwierdzić, że badana sekcja nr II mieści się w dopuszczalnym zakresie co zapewnia dobra prace silnika.