Wymiana osłony przegubu
1. Odkręciłem koło, zabezpieczyłem i uniosłem auto.
2. Przewody hamulcowe i przewód od czujnika abs zostały wyjęte z uchwytów w amortyzatorze.
3. Odkręciłem koocówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy (należy uważad by nie obrócid koocówką
drążka kier. bo w przeciwnym razie utracimy zbieżnośd).Dzięki uprzejmości Pico8 wiemy już ze jednak
nie trzeba się martwic o zbieżnośd, drążek kier. jest na przegubie kulowym wiec obracanie nim nie ma
wpływu na ustawienie zbieżności)
4. Odkręcamy amor od zwrotnicy [B, b]
5. Rozpinamy metalowe obejmy zabezpieczające, rozcinamy starą manszetę, zdejmujemy ja i czyścimy
półoś i przegub ze starego smaru.
6. Jak już wszystko oczyścimy, powinno byd widad pierścieo zabezpieczający przed wysunięciem się
półosi *zdj.2+ i rozchylamy go.
Jednocześnie ciągniemy lekko za górę tarczy hamulcowej do siebie. Jeżeli nie chce wyjśd należy bardziej
rozchylid zabezpieczenie [C,c]
7. Jak już nam się uda czyścimy wszystko dokładnie ze starego smaru, zakładamy nową manszetę wraz z
opaskami.
8. Wciskamy półoś w przegub i smarujemy środek osłony przegubu smarem grafitowym (przeważnie
jest razem z osłona).
9. Montujemy osłonę i zaciskamy opaski.
10. Skręcamy wszystko s powrotem.
