1
Przemysł
silnikowy
w Polsce
Centra
badawczo-rozwojowe
Warszawa
:
• Instytut Transportu
Samochodowego
• Państwowy Instytut Motoryzacji
• Centralne Laboratorium Naftowe
• Instytut Lotnictwa
Kraków
:
• Instytut Technologii Nafty
Bielsko-Biała
:
• R&D Center Bosmal
2
CWS T-1
Polski FIAT 508-III
1921 – pierwszy polskiej konstrukcji
silnik spalinowy do
samochodu CWS T-1
1933 – produkcja licencyjna silnika
do PF 508 i 621
Produkcja silników
– historia
Produkcja silników
– dzisiaj
Poznan – H.Cegielski
Polkowice – VW
Laskowice – Toyota
Wałbrzych – Toyota
Bielsko-Biała – Fiat GM Powertrain
Andrychów – Andoria
Tychy – Isuzu, Fiat
Mielec – PZL Mielec
Warszawa –
FSO, PZL Wola
Rzeszów – WSK
Kalisz – PZL
2000000 silników
85% – export
3
Produkcja:
• od 1956 r. silniki okrętowe na licencji firmy
Sulzer (obecnie Wartsila Switzerland Ltd.)
• od 1959 r. także silniki okrętowe na licencji
firmy Burmeister Wain (obecnie MAN B&W
Diesel A/S)
Od 1956 r. w zakładach
H. Cegielski wyprodukowano
łącznie 1350 szt. silników
okrętowych
Zakłady Mechaniczne
H. Cegielski – Poznań SA
Silnik roku 2005
• produkcja – kwiecień, 2003
• docelowa wielkość produkcji – 640 tys. rocznie
• oznaczenia: 1.3 SDE, 1.3 JTD, 1,3 CDTi
• oferowany w wersji o mocy 51 lub 66 kW
• montowany w pojazdach:
FIAT: Panda, Punto, Idea, Palio, Albea, Doblo
LANCIA: Ypsilon, Musa,
OPEL: Agila, Corsa, Astra, Tigra, Combo
SUZUKI: Swift, Ignis, Wagon R+
SUBARU: G3X Justy
FIAT-GM Powertrain Poland –
Bielsko-Biała
4
1,9 TDI
• najbardziej renomowana jednostka tego
typu na świecie
• produkowany w wielu odmianach 66-110 kW
• od maja 1999 r. produkowany w zakładach
Volkswagen Motor Polska w Polkowicach
Wielkość produkcji:
dzisiaj – 540 000 szt./rok
docelowo – 600 000 szt./rok
Volkswagen Motor Polska Sp.
z o.o. – Polkowice
1,7 CDTi
• rozpoczęcie produkcji – czerwiec 1999 r.
• silnik w wersjach 48, 55, 58 i 74 kW
Isuzu Motor Polska
Sp. z o.o. – Tychy
Możliwości produkcyjne
– 300 tys. silników rocznie
5
1,0 VVT-i
• rozpoczęcie produkcji – 2005 r.
• 3-cylindrowy silnik 1,0 VVT-i
• V
ss
= 1,0 dm
3
, N
e
= 50 kW
Toyota Motor Manufacturing
Poland – Wałbrzych
Przewidywana wielkość produkcji
– ok. 200 000 silników rocznie
2,2 D-4D
• silnik o pojemności 2,2, dm
3
ma moc 110 kW
• wersja 2,2 D-4D D-Cat – 130 kW,
seryjnie wyposażona w filtr cząstek stałych
Toyota Motor Industries
Poland – Jelcz Laskowice
Przewidywana wielkość produkcji
– ok. 300 000 silników rocznie
6
• rozpoczęcie produkcji – 1947 r.
• stacjonarny, 1-cylindrowy silnik S320
• 4-cylindrowy silnik 4CT90 o mocy 66-80 kW
• 4-cylindrowy silnik SW266 i 4CT107
• 6-cylindrowy silnik SW400 i 6CT107
• w przygotowaniu – silnik A110Di
z bezpośrednim wtryskiem paliwa
Silnik 4CT90
Silnik 6CT107
WSW Andoria
– Andrychów
Możliwości produkcyjne
– 20 tys. silników rocznie
W Wytwórni Silników w Mielcu
produkowane są silniki SW680
według umowy licencyjnej z firmą
Leyland
• rozpoczęcie produkcji 1968 r.
• silnik SW 680 o mocy 136-243 kW
• poziomy lub pionowy silnik SWT11
• silnik MD111E o mocy 225 kW
• silnik MD111P2 zasilany gazem
Silnik SW 680
Poziomy silnik SWT11 do autobusu
Wytwórnia Silników
PZL – Mielec
7
• rozpoczęcie produkcji – 1951 r.
• rok 1980 – roczna produkcja 120 tys.
silników do samochodów Polski Fiat
125p i Polonez
Produkcja:
• 3-cylindrowe silniki 800 cm
3
do FSO Matiz
• silniki 1,4 SOHC, 1,5 DOHC i 1,6 DOHC
do FSO Lanos.
Roczna produkcja silników – ok. 20 tys. sztuk
silnik 800 cm
3
FSO Matiz
Silnik 1,6 DOHC FSO Lanos
FSO Motor SA
– Warszawa
• rozpoczęcie produkcji – 1951 r.
• silniki do napędu:
- pojazdów wojskowych
- agregatów prądotwórczych
- jednostek pływających
- pojazdów szynowych
Oferta:
silniki serii C:
– 135R6, 85
–
310 kW
– 135V12, 160–610 kW
silniki serii S:
– S12U, 574–625 kW
– S850, 625 kW
– S1000, 736 kW
Silnik 135R6
Silnik 135V12
Zakłady Mechaniczne
PZL–Wola SA – Warszawa
8
Wojskowe
Zakłady Lotnicze
Produkcja:
WSK Rzeszów
• silniki śmigłowcowe GTD-350, PZL-10W
• silniki odrzutowe SO-1, SO-3, K-15
PZL Kalisz
• silniki tłokowe ASz-61-IR, AI-14
• PZL – Franklin (bokser)
Samochody i busy
Fiat Auto Poland - Tychy (Panda, Siena)
350 000/rok
Opel GM - Gliwice (Astra, Agila, Vectra) 200 000/rok
VW - Poznań (Transporter)
Skoda - Poznań
FSO Daewoo (Lanos, Matiz) - Warszawa
Pojazdy wojskowe - Lublin
Car
Bus
MAN - Poznań
Solaris (kontrakt – 260 do Berlin) - Poznań
Volvo Jelcz – Laskowice/Wrocław
Autosan - Sanok
MAN truck - Starachowice
Samochody osobowe: około 800 000/rok
60% – export
9
Silniki
Ludność
2 000 000
35 678 568
2005
2 000 000
35 678 568
2005
4 000 000
35 456 132
2006
6 000 000
35 456 132
2007
8 000 000
35 236 165
2008
10 000 000
35 264 852
2009
12 000 000
35 369 654
2010
14 000 000
35 357 951
2011
16 000 000
35 951 369
2012
18 000 000
35 158 365
2013
20 000 000
35 658 655
2014
22 000 000
35 365 987
2015
24 000 000
35 356 321
2016
26 000 000
35 258 698
2017
28 000 000
35 658 458
2018
30 000 000
35 368 254
2020
32 000 000
35 258 845
2021
34 000 000
35 589 325
2022
36 000 000
36 000 000
2023