19

-

Kontrola pojazdu

KONTROLKI

Stale  zapalony  lub  migający 

sygnalizator,  przy  zapalonym  sil-

niku,  oznacza  usterkę  działania 

danego zespołu.

Zapaleniu  się  niektórych  kon-

trolek  może  towarzyszyć  sygnał 

dźwiękowy  oraz  informacja  na 

wyświetlaczu 

wielofunkcyjnym. 

Nie  należy  lekceważyć  tego 

ostrzeżenia:  należy  możliwie  naj-

szybciej  skontaktować  się  z ASO 

PEUGEOT.

Gdy kontrolka centralnego alarmu 

STOP  zapali  się  podczas  jazdy, 

konieczne  jest  natychmiastowe 

zatrzymanie pojazdu: należy zatrzy-

mać  pojazd  zachowując  przy  tym 

wszelkie środki bezpieczeństwa.

Kontrolka 

centralnego alarmu 

(STOP)

Sprzężona z kontrolką:

-  ciśnienie oleju silnikowego,

-  minimalny  poziom  płynu  chłodzą-

cego,

-  hamulec postojowy,

-  "minimalny poziom płynu hamulco-

wego"

-  usterka  elektronicznego  systemu 

hamowania.

Sprzężona ze wskaźnikiem tempera-

tury płynu chłodzącego.

Jeżeli pojazd znajduje się w ruchu, 

a  kontrolka  miga,  należy  bez-

względnie zatrzymać pojazd.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Kontrolka ciśnienia 

i temperatury oleju 

silnikowego

Sprzężona  z  kontrolką  centralnego 

alarmu (STOP).

Należy  bezwzględnie  zatrzymać 

pojazd

Świecąca  się  kontrolka  może  ozna-

czać:

-  niedostateczne ciśnienie oleju,

-  niedostateczną  ilość  oleju  w  ukła-

dzie smarowania. Należy uzupełnić 

poziom oleju.

-  zbyt  wysoką  temperaturę  oleju. 

Zapala  się  kontrolka,  której  towa-

rzyszy  sygnał  dźwiękowy.  Aby 

obniżyć  temperaturę  oleju,  należy 

zmniejszyć prędkość.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Kontrolka minimalnego 

poziomu płynu 

chłodzącego silnik Diesel

 

(zależnie od wersji)

Sprzężona  z  kontrolką  centralnego 

alarmu (STOP).

Należy  bezwzględnie  zatrzymać 

pojazd.

Odczekać,  aż  silnik  ostygnie  i  uzu-

pełnić poziom płynu.

Układ  chłodzenia  znajduje  się  pod 

ciśnieniem. 

W  wypadku  konieczności  uzupeł-

nienia poziomu płynu i 

w celu unik-

nięcia  ryzyka  poparzenia,  należy 

odkręcić korek o dwa obroty i pocze-

kać, aż spadnie ciśnienie.

Gdy ciśnienie spadnie, zdjąć korek i 

uzupełnić poziom płynu.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Kontrolka systemu 

zapobiegania blokadzie 

kół (ABS)

Zapala  się  na  kilka  sekund  po  każ-

dym włączeniu zapłonu.

Świecąca lub zapalająca się kontro-

lka powyżej prędkości 12km/h sygna-

lizuje usterkę systemu ABS.

Pojazd  zachowuje  jednak  wszystkie 

cechy  hamowania  klasycznego  ze 

wspomaganiem.

Zapalenie  się  tej  kontrolki,  sygnał 

dźwiękowy oraz pojawienie się infor-

macji  na  wyświetlaczu  wielofunkcyj-

nym, oznacza usterkę systemu ABS.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Kontrolka hamulca 

postojowego, 

minimalnego poziomu 

płynu hamulcowego i 

usterki systemu REF

Zespolona  z  centralnym  alarmem 

(STOP).

Świecąca  się  kontrolka  może  ozna-

czać:

-  zaciągnięty,  lub  nie  całkowicie 

zwolniony hamulec postojowy,

-  nadmierny  ubytek  płynu  hamul-

cowego  (jeśli  kontrolka  świeci  się 

pomimo  zwolnienia  hamulca  ręcz-

nego),

-  usterkę  systemu  Elektronicznego 

Rozdziału  siły  hamowania  (REF), 

jeżeli jednocześnie pali się kontro-

lka ABS.

Należy  bezwzględnie  zatrzymać 

pojazd.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

20 - Kontrola pojazdu

Kontrolka systemu 

dynamicznej kontroli 

stabilności (ESP/ASR)

Zapala  się  na  kilka  sekund  po  każ-

dym włączeniu zapłonu.

Przy  pracującym  silniku,  podczas 

jazdy,  kontrolka  miga  podczas  uru-

chamiania systemu.

Po  jego  wyłączeniu,  zapala  się  na 

stałe,  a  na  ekranie  wielofunkcyjnym 

pojawia się komunikat.

Jeżeli  kontrolka  pozostaje  zapalona 

przy  pracującym  silniku,  podczas 

jazdy,  należy  skontaktować  się  z 

ASO PEUGEOT.

Kontrolka ładowania 

akumulatora

Świecąca się kontrolka może 

oznaczać:

-  usterkę w układzie ładowania,

-  poluzowane  zaciski  akumulatora 

lub rozrusznika,

-  przerwany  lub  poluzowany  pasek 

alternatora,

-  uszkodzony alternator.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Alarm niskiego poziomu 

dodatku do oleju napędowego 

(Diesel)

Sygnał  dźwiękowy  oraz  informacja 

na  ekranie  wielofunkcyjnym  ozna-

cza  minimalny  poziom  dodatku  do 

oleju napędowego. Należy uzupełnić 

poziom dodatku, skontaktować się z 

ASO PEUGEOT.

Podgrzewanie silnika 

Diesel

Przed  rozruchem  zaczekać 

na zgaśnięcie kontrolki.

Jeśli temperatura silnika jest wystar-

czająco wysoka, kontrolka zapali się 

na  chwilę  i  można  uruchomić  silnik 

bez oczekiwania.

Kontrolka 

minimalnego 

poziomu paliwa

Pierwsze  zapalenie  kontrolki  ozna-

cza,  że  można  jeszcze  przejechać 

co najmniej 50 km (Pojemność zbior-

nika wynosi około 47 litrów).

Kontrolka systemu 

emisji spalin (zależnie 

od wersji)

Zapala  się  na  kilka  sekund  po  każ-

dym włączeniu zapłonu.

Zapalenie się sygnalizatora przy uru-

chomionym  silniku  może  oznaczać 

uszkodzenie  w  systemie  wtrysko-

wym, zapłonowym lub emisji spalin. 

Jeżeli  kontrolka  miga,  istnieje  nie-

bezpieczeństwo  uszkodzenia  katali-

zatora w silnikach benzynowych.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Alarm zapchania filtra FAP

(Diesel)

Sygnał  dźwiękowy  oraz  informacja 

na ekranie wielofunkcyjnym oznacza 

zanieczyszczenie filtra Diesel (FAP),

Jest to początek zapchania filtra czą-

steczek  spowodowany  wyjątkowo 

długą jazdą miejską: mała prędkość, 

długie korki, ...

Aby  oczyścić  filtr, należy jechać jak

tylko  warunki  jazdy  to  umożliwią,  z 

prędkością  powyżej  60  km/h,  przez 

około  pięć  minut,  aż  do  zniknięcia 

informacji.  Jeżeli  zanieczyszczenie 

filtra jest w dalszym ciągu sygnali-

zowane,  należy  skontaktować  się  z 

ASO PEUGEOT.

Kontrolka ogranicznika/

regulatora prędkości

Zapala  się  w  momencie 

włączenia  ogranicznika  lub 

regulatora prędkości.

21

-

Kontrola pojazdu

Kontrolka nie zapiętych 

pasów bezpieczeństwa*

Po  włączeniu  zapłonu,  kon-

trolka  zapala  się  kiedy  kie-

rowca nie zapnie pasów bezpieczeń-

stwa.

Po przekroczeniu prędkości 20 km/h, 

przez około 2 minuty, kontrolka miga i 

włącza się narastający sygnał dźwię-

kowy oraz informacja na ekranie wie-

lofunkcyjnym.  Kontrolka  pozostaje 

zapalona dopóki kierowca nie zapnie 

swoich pasów bezpieczeństwa.

Kontrolka wyłączenia 

poduszki powietrznej 

pasażera*

Zapaleniu się tej kontrolki oraz poja-

wienie się informacji na wyświetlaczu 

wielofunkcyjnym oznacza wyłączenie 

poduszki powietrznej pasażera. 

Kontrolka  pozostaje  zapalona  do 

momentu  ponownego  włączenia 

poduszki powietrznej pasażera.

W  przypadku  migotania  kontro-

lki,  należy  skontaktować  się  z  ASO 

PEUGEOT.

Wskaźnik temperatury płynu 

chłodzącego

-  wskazówka w strefie

(A), tempera-

tura prawidłowa,

-  wskazówka  w  strefie

(B),  tempe-

ratura  za  wysoka.  Miga  kontrolka 

centralnego alarmu 

STOP.

Należy  bezwzględnie  zatrzymać 

pojazd.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Kontrolka poduszek 

powietrznych

Kontrolka  zapala  się  na 

kilka  sekund  po  włączeniu 

zapłonu.

Zapalenie  się  kontrolki  przy  włączo-

nym  silniku,  sygnał  dźwiękowy  oraz 

pojawienie się komunikatu na wyświe-

tlaczu  wielofunkcyjnym  informuje  o 

usterce poduszek powietrznych.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Wskaźnik temperatury oleju 

silnikowego

Po  włączeniu  zapłonu,  wskazuje  on 

poziom oleju:

-  wskazówka w strefie

(C), tempera-

tura oleju jest prawidłowa,

-  wskazówka w strefie

(D), tempera-

tura jest za wysoka. W celu zmniej-

szenia temperatury należy zmniej-

szyć prędkość.

*  Zależnie od kraju przeznaczenia.