90 - Bezpieczeństwo

PASY BEZPIECZEŃSTWA

W celu zablokowania pasów 

bezpieczeństwa
 

Wyciągnąć  pas,  następnie  wsu-

nąć  zaczep  do  klamry  ryglowa-

nia.

 

Sprawdzić  zablokowanie  pasa, 

pociągając za niego.

Przednie pasy bezpieczeństwa 

z napinaczem pirotechnicznym i 

ogranicznikiem napięcia

Bezpieczeństwo  podczas  zderzeń 

czołowych zostało poprawione dzięki 

zastosowaniu  na  przednich  sie-

dzeniach  pasów  bezpieczeństwa  z 

napinaczem pirotechnicznym i ogra-

nicznikiem napięcia. Zależnie od siły 

zderzenia, układ napinania pirotech-

nicznego momentalnie napina pasy i 

dociska je do ciała pasażerów.

Pasy  bezpieczeństwa  z  napina-

czem są aktywne, gdy włączony jest 

zapłon.

Ogranicznik  napięcia  zmniejsza  siłę 

docisku  pasów  na  ciało  pasażerów 

podczas zderzenia.

Kontrolka niezapiętego / 

odpiętego pasa bezpieczeństwa 

kierowcy

Tylne pasy bezpieczeństwa

Tylne miejsca są wyposażone w

 dwa 

bezwładnościowe trzypunktowe pasy 

bezpieczeństwa ze zwijaczem.

Po 

każdym 

włączeniu 

zapłonu,  zapala  się  kontro-

lka.

Kontrolka 

pozostaje 

zapalona, 

dopóki kierowca nie zapnie swojego 

pasa bezpieczeństwa.

Powyżej  20  km/h  przez  2  minuty, 

kontrolka  miga,  włącza  się  narasta-

jący sygnał dźwiękowy, a na ekranie 

wielofunkcyjnym  pojawia  się  infor-

macja. Po upływie dwóch minut, kon-

trolka  pozostaje  zapalona,  dopóki 

kierowca  nie  zapnie  swojego  pasa 

bezpieczeństwa.

91

-

Bezpieczeństwo

Bez względu na zajmowane 

siedzenie  w  samochodzie, 

należy  bezwzględnie  zapi-

nać  pasy  bezpieczeństwa, 

nawet  w  przypadku  krótkich 

przejazdów.

Nie  należy  obracać  klamry  pasa, 

ponieważ może to spowodować nie-

prawidłowe działanie.

Jeżeli  siedzenia  wyposażone  są 

w  podłokietniki*,  dolna  część  pasa 

powinna  przechodzić  pod  podłokiet-

nikiem.

Pasy  bezpieczeństwa  wyposażone 

są  w  zwijacz  pasa  umożliwiający 

automatyczne  dostosowanie  długo-

ści pasa do budowy ciała. Chowanie 

pasa odbywa się automatycznie, gdy 

nie jest już używany.

Przed i po użyciu pasa, należy upew-

nić się czy jest prawidłowo zwinięty.

Dolna część pasa musi być położona 

jak najniżej na biodrach.

Górna  część  pasa  musi  przebiegać 

w zagłębieniu ramienia.

Zwijacze  wyposażone  są  w  mecha-

nizm  automatycznej  blokady  w 

momencie kolizji lub nagłego hamo-

wania.  Można  odblokować  mecha-

nizm  pociągając  szybko  za  pas  i 

puszczając go.

Aby  pas  bezpieczeństwa  spełniał 

swoje zadanie:

-  powinien  być  napięty  jak  najbliżej 

ciała,

-  powinien 

być 

wykorzystywany 

przez jedną osobę dorosłą,

-  nie  może  być  przedziurawiony  lub 

poszarpany,

-  należy  wyciągać  go  przed  siebie, 

sprawdzając czy nie jest skręcony,

-  nie może być przerabiany, może to 

pogorszyć jego właściwości.

Ze  względu  na  obowiązujące  prze-

pisy bezpieczeństwa, naprawy i kon-

trolę  pasa  należy  przeprowadzać 

w  ASO  PEUGEOT,  który  zapewnia 

gwarancję i prawidłowe wykonanie.
Okresowo  lub  w  przypadku  zauwa-

żenia  jego  uszkodzenia,  należy 

sprawdzać  pas  bezpieczeństwa  w 

ASO PEUGEOT
Pas  bezpieczeństwa  należy  czyścić 

za pomocą wody z dodatkiem mydła 

lub środka do czyszczenia materiału, 

sprzedawanego w ASO PEUGEOT.
Po złożeniu oparcia lub przesunięciu 

tylnej  kanapy,  należy  sprawdzić  czy 

pas jest prawidłowo ustawiony i zwi-

nięty.

* Zależnie od modelu.

Zalecenia dotyczące przewożenia 

dzieci:

-  używać  odpowiednich  fotelików 

dziecięcych,  w  przypadku  dzieci 

poniżej  12  roku  życia,  nie  więk-

szego niż 150 cm.

-  nie  należy  używać  prowadnicy 

pasa*  w  przypadku  montowania 

fotelika dziecięcego.

-  nigdy  nie  używać  jednego  pasa 

bezpieczeństwa  dla  wielu  pasaże-

rów.

-  nigdy  nie  przewozić  dziecka  na 

kolanach.

W zależności od rodzaju i siły ude-

rzenia,  mechanizm  pirotechniczny 

może uruchomić się wcześniej i nie-

zależnie  od  wyzwolenia  poduszek 

powietrznych.

W każdym przypadku, zapali się kon-

trolka poduszki powietrznej.

Po  zderzeniu,  należy  sprawdzić,  a 

w  razie  konieczności  wymienić  sys-

tem  pasów  bezpieczeństwa  w  ASO 

PEUGEOT.