ERGONOMIA projekt

1.2 OPIS MIEJSCA PRACY.

Przedstawione stanowisko znajduje się w przedniej części samochodu

ciężarowego. Kierowca spędza w nim większość swojego czasu pracy.

Samochód ciężarowy jest pojazdem mechanicznym, silnikowym,

przeznaczonym do przewozu towarów, ciągnięcia naczepy, przyczep

lub do przewozu ludzi, o masie dopuszczalnej całkowitej powyżej

3500kg.

1.3 OPIS STANOWISKA PRACY.

W samochodach ciężarowych nadwozie

nie  jest  jednolitym,  zwartym  zespołem.
Składa  się  z  dwóch  niezależnych  części:
osobowej,  nazywanej  kabina  kierowcy,  i  z
części  ładunkowej  w  postaci skrzyni lub
zamkniętego furgonu. Obie części nadwozia
mocowane są do ramy nośnej samochodu.

Współczesne samochody ciężarowe

maja kabiny opracowane pod katem
zapewnienia

kierowcy

maksymalnej

wygody

pracy,

która

związana

jest

bezpośrednio z bezpieczeństwem jazdy.

Pomieszczeniem

ładunkowym

nadwozia  samochodu  ciężarowego  jest
skrzynia wykonana  z  blachy  tłocznej.  Tylna
oraz  boczne  ściany  skrzyni  ładunkowej
przytwierdzone  są  na  zawiasach,  aby
można  było  je  otwierać  przy  załadunku  i
wyładunku.  Skrzynia  ładunkowa  mocowana
jest  do  kilku  poprzecznych  belek,  a  tez  z
kolei do podłużnic ramy nośnej pojazdu.

1.3.1 WYPOSAŻENIE KABINY

SAMOCHODU CIĘŻAROWEGO

• Kabina przymocowana do ramy nośnej

za pomocą elementów resorujących

• Fotel kierowcy z elementami

tłumiącymi (kolumny teleskopowo-
hydrauliczne)

• Silnik samochodu ciężarowego

umieszczony przed kabiną kierowcy

• Jednolita podłoga bez otworów

• Leżanka do spania

• Wydzielone miejsce na garderobę

• Lodówka

• Kuchenka

• Szyba zewnętrzna oraz szyby boczne z

nisko poprowadzonymi dolnymi
krawędziami

• Lusterka boczne o dużej powierzchni

odbicia, zamocowane sztywno na
wspornikach

1.4 ZADANIA KIEROWCY

• Jest to pracownik, który prowadzi samochód ciężarowy, tj. pojazd

samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu ładunków
w celu transportu materiałów do miejsca przeznaczenia, jak również
wykonuje czynności mające na celu utrzymanie samochodu w
dobrym stanie technicznym.

• Kierowca samochodu ciężarowego prowadzi samochód ciężarowy w

celu transportu ładunków z miejsca załadunku do miejsca
przeznaczenia.

• Sporządza protokoły dla odbiorców.
• Odbiera pieniądze za dostarczone towary i opłaty za dowóz.
• Może prowadzić książkę finansową.
• Może kontaktować się telefonicznie lub drogą radiową z bazą w celu

otrzymania instrukcji.

• Może ładować i rozładowywać ciężarówkę.
• Może przeprowadzać przegląd wyposażenia ciężarówki m.in. stanu

ogumienia, oświetlenia, hamulców, poziom benzyny, oleju, wody.

• Może dokonywać napraw takich jak wymiana kół, żarówek,

bezpieczników, zakładać łańcuchy, zmieniać paski klinowe.

• Może umocowywać ładunek dla zabezpieczenia go podczas jazdy.

1.4.1 SPECYFIKA ZADAŃ KIEROWCY

Główne zadania wykonywane przez pracowników
tej grupy obejmują:

-prowadzenie ciężarówek wożących towary,
-prowadzenie wozów transportujących pocztę i
towary,
-prowadzenie ciężkich pojazdów silnikowych,
takich jak platformy z przyczepą lub bez,
-prowadzenie cysterny czy wywrotki
przystosowanej do transportu materiałów i
towarów na krótkim lub długim dystansie,
-wykonywanie w razie konieczności drobnych
napraw pojazdów.

Podstawowe czynności wykonywane przez
kierowcę samochodu ciężarowego:

- asystowanie,
- czyszczenie (ciężarówki), doglądanie i
dokumentowanie,
- dostarczanie, dystrybuowanie oraz dzielenie,
- kierowanie pojazdem,
- komunikowanie się (z bazą),
- kontrolowanie,

- lokalizowanie adresata,
- łączenie i rozłączanie,
- manewrowanie, mierzenie i mieszanie,
- monitorowanie, napełnianie, ochranianie
(towaru),
- opróżnianie, pakowanie i rozpakowywanie,
- parkowanie,
- pisanie,
- podnoszenie,
- regulowanie, reperowanie, sprawdzanie,
- przechowywanie, relacjonowanie,
- transportowanie, układanie i umocowywanie
towaru,
- umawianie, wydawanie poleceń,
- zbieranie i wymienianie towaru.

• Ukończone 18 lat;
• Posiadanie odpowiedniej kategorii

prawa jazdy – C lub C1 oraz E;

• Niekaralność;
• Świadectwo kwalifikacji na przewóz

rzeczy (w tym: materiałów
niebezpiecznych) i osób;

• Przejście jednorazowej kwalifikacji

wstępnej;

• Szkolenie okresowe – 5 lat;
• Kursy z zakresu czasu pracy kierowcy i obsługi tachografu;
• Poddanie się badaniom i psychotestom – co 5 lat;

W przypadku prowadzenia prywatnej działalności gospodarczej –
zdobycie certyfikatu kompetencji.

1.5 PRZYGOTOWANIE KIEROWCY

1.6 STRÓJ ROBOCZY

W  czasie  trasy  kierowca  tira  musi  być  odziany  w  dowolnie
wybrany  przez  siebie  strój,  jedynymi  wymogami  dotyczącym
specyficznego  ubioru  są  buty  z  zakrytą  piętą  i  palcami  o
twardej  podeszwie  oraz  koszulka  zabezpieczająca  tułów
kierowcy  od  ewentualnych  przetarć  spowodowanych  jazdą  z
zapiętymi pasami bezpieczeństwa.

W  czasie  rozładunku  towarów  znajdujących  się  na  naczepie,
kierowca musi być ubrany w kask chroniący jego głowę przed
urazami,  w  kamizelkę  aby  inni  pracownicy  magazynu
zauważali  jego  osobę  na  tle  naczepy  oraz  buty  o  twardej
podeszwie  z  zakrytymi  palcami  i  piętą,  które  ochronią  stopy
kierowcy przed ewentualnym uszkodzeniem.

2.1 CZYNNIKI SZKODLIWE

• Drgania, wstrząsy
• Hałas
• Pozycja siedząca przez cały czas pracy
• Spaliny
• Zmienny mikroklimat
• Ograniczona przestrzeń
• Oświetlenie miejsca pracy
• Stres
• Nieostrożne prowadzenie ciężarówki
• Ograniczone pole widzenia

2.2 ZAGROŻENIA

• Hałas
• Wypadki samochodowe – urazy
• Wypadki spowodowane złym oświetleniem drogi
• Wypadki spowodowane złymi warunkami atmosferycznymi lub

drogowymi

• Urazy spowodowane podczas naprawy samochodu, wchodzenia lub

wychodzenia z kabiny

• Długotrwałe siedzenie w wymuszonej pozycji
• Nadmierny wysiłek fizyczny towarzyszący podnoszeniu i

przenoszeniu ciężkich ładunków

• Ofiara napaści w czasie postoju

Document Outline