background image

PRZEPISY

Kurs na patent żeglarza 
jachtowego

HOW Stanica 2009

background image

Zakres materiału

1.

Wybrane przepisy żeglugowe obowiązujące na wodach 
śródlądowych odnoszące sie do żeglugi jachtowej:

wybrane definicje,

prawo drogi,

sygnały wzrokowe i dźwiękowe statków,

sygnały wzywania pomocy,

znaki żeglugowe,

ogólne przepisy bezpieczeństwa,

wypadki i awarie - zasady postępowania,

przepisy lokalne.

2.

Elementarne wiadomości o przepisach obowiązujących na 
wodach morskich w tym przepisy portowe.

3.

Etykieta jachtowa.

4.

Podstawowe zasady ochrony wodnego środowiska 
naturalnego.

background image

Podstawy prawne

Ustawa o kulturze fizycznej z 18.07.2001r. (Dz.U.nr.81,poz.889).

Rozporządzenie Rady Ministrów z 6. 05. 1997r.w sprawie określenia 
warunków       bezpieczeństwa osób przebywających w górach, 
pływających,  kąpiących się i uprawiających sporty wodne.

Rozporządzenie Ministra Sportu. w sprawie uprawiania żeglarstwa. 

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 28. 04. 2003r.w sprawie 
przepisów żeglugowych  na śródlądowych drogach wodnych 
(Dz.U.nr.212,poz.2072.) zgodne z Międzynarodowym Kodem Żeglugi 
Śródlądowej CEVNI które mogą ulegać w czasie zmianom i 
modyfikacjom.

Ustawa z dnia 24 grudnia 2001r.o żegludze śródlądowej ( Dz.. U. z 
24.01.2001r.nr 5, poz.43)

Ustawa “Kodeks Morski” (z dnia 18.09.2001r. Dz. U. nr 138, poz. 1545).

Rozporządzenie Ministra Sportu ( -z dnia 29.05.2006 r. Dz. U. nr 99 poz. 
690) w sprawie trybu rejestracji statków używanych na wodach 
śródlądowych do uprawiania sportu lub rekreacji.

Ustawa o bezpieczeństwie morskim (z dnia 09.11.2000r. Dz. U. nr 109, 
poz. 1156).

MPZZM

Zarządzenia lokalne

background image

Obowiązujące 
patenty żeglarskie

Żeglarz jachtowy

Sternik jachtowy

Jachtowy sternik morski

Kapitan jachtowy

background image

Bez uprawnień

łodzie wiosłowe, kajaki

jachty żaglowe o dł. całkowitej do 7,5m 

jachty z napędem motorowym o mocy 
do 10kW

background image

Żeglarz jachtowy

Wymagania: 

ukończenie 12 roku życia,

ukończenie szkolenia na stopień żeglarza jachtowego,

oraz zdanie egzaminu.

Uprawnienia: 

prowadzenie jachtów żaglowych bez lub z silnikiem 
pomocniczym po wodach śródlądowych,

prowadzenie jachtów żaglowych bez lub z silnikiem 
pomocniczym po wodach przybrzeżnych w strefie do 2 mil 
morskich od brzegu, w porze dziennej,

osoby, które nie ukończyły 16 roku życia, realizują 
przyznane uprawnienia pod nadzorem osoby pełnoletniej.

background image

Sternik jachtowy

Wymagania: 

ukończenie 18 roku życia,

ukończenie szkolenia na stopień sternika jachtowego,

odbycie co najmniej dwóch rejsów pełnomorskich w czasie 
co najmniej 200 godzin żeglugi.

Uprawnienia: 

prowadzenie jachtów żaglowych bez lub z silnikiem 
pomocniczym po wodach śródlądowych,

prowadzenie jachtów żaglowych bez lub z silnikiem 
pomocniczym o długości kadłuba do 12m po wodach Morza 
Bałtyckiego i innych morzach zamkniętych, oraz innych 
wodach morskich w strefie do 20 mil morskich od brzegu.

background image

Jachtowy sternik morski

Wymagania: 

posiadanie stopnia sternika jachtowego,

odbycie co najmniej trzech rejsów pełnomorskich po uzyskaniu 
stopnia sternika jachtowego, w czasie co najmniej 600 godzin 
żeglugi, w tym co najmniej 200 godzin żeglugi na statkach o 
długości całkowitej od 12 do 18m, oraz jeden rejs powyżej 100 
godzin żeglugi po wodach pływowych z zawinięciem co najmniej 
do dwóch portów, o średnim skoku pływu powyżej 1,5m.

Uprawnienia: 

prowadzenie jachtów żaglowych bez lub z silnikiem 
pomocniczym po wodach śródlądowych,

prowadzenie jachtów żaglowych bez lub z silnikiem 
pomocniczym o długości kadłuba do 18m po wodach morskich.

background image

Kapitan jachtowy

Wymagania: 

posiadanie stopnia jachtowego sternika morskiego,

odbycie co najmniej sześciu rejsów pełnomorskich, w czasie co 
najmniej 1200 godzin żeglugi, po uzyskaniu stopnia sternika 
jachtowego, w tym co najmniej 400 godzin samodzielnego 
prowadzenia statku o długości całkowitej od 10 do 18m po 
uzyskaniu stopnia morskiego sternika motorowodnego, oraz 
odbycie co najmniej jednego rejsu powyżej 100 godzin żeglugi na 
statku o długości całkowitej powyżej 20m.

Uprawnienia: 

prowadzenie jachtów żaglowych bez lub z silnikiem pomocniczym 
po wodach śródlądowych,

prowadzenie jachtów żaglowych bez lub z silnikiem pomocniczym 
po wodach morskich

background image

Warunki dopuszczenia 
do egzaminu na patent 
żeglarza jachtowego 
motorowodnego

ukończony kurs

wniosek o dopuszczenie do egzaminu

pisemna zgoda rodziców lub opiekunów (dla 
osób niepełnoletnich)

zaświadczenie lekarskie o braku 
przeciwskazań do uprawiania żeglarstwa 
motorowego

zdjęcie 40x35mm

opłata egzaminacyjna

background image

Rejestracja jachtu

Ustawa z dnia 21 grudnia 2000 r. o 
żegludze śródlądowej (Dz. U. z 2006 r. 
Nr 123, poz. 857) ze zmianami z dnia 
11 maja 2007 r.

dotyczy jednostek używanych wyłącznie 
do uprawiania sportu i rekreacji

nieobowiązkowa dla jednostek do 12m 
długości i mocy silnika do 15 kW

rejestracja - 60 zł

background image

Rejestracja wędkarska

statek używany do połowu ryb bez 
napędu mechanicznego o iloczynie 
długości i szerokości 
nieprzekraczającym 20 m2 lub o 
napędzie mechanicznym o mocy do 20 
kW

rejestracja w starostwie powiatowym

rejestracja jednorazowa, bez 
przeglądów

koszt: 16 zł

background image

Oznakowanie jachtu

Na małym statku powinien być uwidoczniony 
numer rejestracyjny. 

Jeżeli numer rejestracyjny nie jest wymagany 
przepisami , statek powinien być oznakowany: 

nazwą statku lub innym znakiem rozpoznawczym 
na zewnątrz statku - napisy powinny być 
widoczne i trwałe o wysokości co najmniej 10cm. 

nazwiskiem i portem macierzystym właściciela 
statku - umieszcza się je na widocznym miejscu 
wewnątrz lub na zewnątrz statku

background image

Ubezpieczenia

CASCO – dla jachtu

OC – dla armatora, właściciela, 
sternika, wobec osób trzecich

NW – dla członków załogi

z reguły wymagana rejestracja jachtu

dolny limit kwoty szkody (kaucja!)

background image

Przepisy żeglugowe na ŚDW

wybrane definicje,

prawo drogi,

sygnały wzrokowe i dźwiękowe statków,

sygnały wzywania pomocy,

znaki żeglugowe,

ogólne przepisy bezpieczeństwa,

wypadki i awarie - zasady postępowania,

przepisy lokalne.

background image

Definicje

statek - oznacza statek żeglugi śródlądowej, w tym mały statek lub prom, a 
także urządzenie pływające i statek morski.
 

statek o napędzie mechanicznym - oznacza każdy statek wprowadzany w 
ruch przez maszynę, z wyjątkiem statków, których maszyna jest używana 
tylko do małych przemieszczeń albo do zwiększenia sterowności statku

statek żaglowy - oznacza każdy statek poruszający się za pomocą żagli; 
statek poruszający się za pomocą żagli i maszyny uważany jest za statek o 
napędzie mechanicznym.
 Do tej grupy zaliczamy wszelkie żaglówki oraz 
deski z żaglem. 

mały statek - oznacza statek, którego długość kadłuba jest mniejsza niż 15 
m; do małych statków nie zalicza się, niezależnie od ich wymiarów, statków 
dopuszczonych do przewozu więcej niż 12 pasażerów bądź takich, które są 
promami albo prowadzą zestaw złożony ze statków nie będących małymi 
statkami lub są przystosowane do prowadzenia zestawu.
 

background image

Zasady ruchu żeglugowego

statki sportowe i turystyczne ustępują z 
drogi statkom pasażerskim i 
towarowym, z wyjątkiem statków o 
dużej prędkości

statki  o dużej prędkości muszą 
zostawić miejsce dla wolniejszych 
jednostek

jachty o napędzie mechanicznym 
ustępują jachtom żaglowym i 
wiosłowym

Jachty żaglowe ustępują pierwszeństwa 
jachtom wiosłowym

background image

Dwa statki o napędzie 
mechanicznym

Jednostka z prawej strony ma 
pierwszeństwo

Jednostka wyprzedzana ma 
pierwszeństwo

Jednostka z organiczoną 
manewrowością ma pierwszeństwo

Jacht płynący w dół rzeki ma 
pierwszeństwo

Jacht wychodzący z portu ma 
pierwszeństwo

background image

Jachty żaglowe

Jacht płynący lewym halsem musi ustąpić 
jachtowi płynącemu prawym halsem.

Jeśli obydwa jachty płyną prawym halsem, to 
pierwszeństwo ma jacht płynący ostrzej na 
wiatr

Jacht nawietrzny musi ustąpić zawietrznemu.

Jacht swobodny z tyłu musi ustąpić jachtowi 
swobodnemu z przodu.

Jacht uszkodzony ma bezwzględne 
pierwszeństwo przed jednostkami sprawnymi.

background image

Pamiętajmy!

Niezależnie od tego kto ma 
pierwszeństwo – zawsze staramy się 
uniknąć kolizji

Obserwujemy akwen

Bądźmy “czytelni” w zamiarach

Udzielamy innym pomocy

Omijamy inne jednostki w bezpiecznej 
odległości

background image

Wzrokowa sygnalizacja 
statków (światła)

background image

Co powinniśmy umieć 
rozpoznać?

mały statek żaglowy w ruchu

mały statek o napędzie mechanicznym

statek na postoju

pogłębiarkę lub inny statek wykonujący 
pracę na drodze wodnej (którą stroną 
przechodzić?)

statek bez manewrowości

statek z ograniczoną manewrowością

background image

sygnały dźwiękowe

background image

Sygnały wzywania pomocy

zataczanie kręgów flagą / światłem

podnoszenie i opuszczanie rąk

flaga z kulą nad lub pod

powtarzane długie dźwięki lub seria 
uderzeń w dzwon

SOS

czerwona flara/pochodnia

czerwone rakiety

Mayday UKF

background image

Zasady bezpieczeństwa

§ 16.

 

1. Uprawianie żeglarstwa odbywa się z zachowaniem zasad bezpieczeństwa, w tym wymaga 

używania sprawnego technicznie sprzętu pływającego.

2. Każdy statek powinien być wyposażony w środki bezpieczeństwa, zgodnie z wpisem w dokumencie 

rejestracyjnym lub w karcie bezpieczeństwa statku.

3. Podczas żeglugi musi być prowadzona ciągła obserwacja akwenu, a w tym innych jednostek 

pływających.

§ 17. 

1. Za bezpieczeństwo żeglugi jest odpowiedzialny kapitan statku (kierownik statku).
2. Przed wyjściem z portu kapitan statku (kierownik statku) jest obowiązany zapoznać członków 

załogi z zasadami użytkowania środków bezpieczeństwa będących na wyposażeniu jachtu oraz 
procedurami alarmowymi.

3. Kapitan statku (kierownik statku) może powierzyć członkowi załogi, uwzględniając jego 

kwalifikacje, wykonanie każdej czynności lub funkcji związanej z żeglugą statku, co nie zwalnia go 
od odpowiedzialności za bezpieczeństwo żeglugi.

4. Kapitan statku (kierownik statku) dla zapewnienia bezpieczeństwa przy uprawianiu żeglarstwa jest 

również obowiązany do przedsięwzięcia wszelkich środków wynikających z zasad dobrej praktyki 
żeglarskiej.

background image

Zasady bezpieczeństwa c.d.

§ 18. 

1. Osoba nieumiejąca pływać przebywająca na pokładzie statku 

powinna mieć założoną kamizelkę ratunkową.

2. Osoba przebywająca podczas rejsu na pokładzie statku w nocy 

lub pracująca na maszcie powinna mieć założone szelki 
bezpieczeństwa.

3. Podczas żeglowania na morzu, w trudnych warunkach 

pogodowych osoba przebywająca na pokładzie statku powinna 
mieć założone szelki bezpieczeństwa i kamizelkę ratunkową.

4. O założeniu środków asekuracyjnych, kamizelek ratunkowych 

lub szelek bezpieczeństwa przez członków załogi umiejących 
pływać decyduje kapitan statku (kierownik statku).

background image

Postępowanie w razie 
wypadku lub awarii

Ratujemy ludzi

Udzielamy pierwszej pomocy i 
wzywamy lekarza

Zabezpieczamy sprzęt 

Przy poważnych wypadkach 
zawiadamiamy policję, UŻŚ, 
ubezpieczyciela, WOPR, itp.

w razie zatonięcia jachtu – oznaczamy 
miejsce

sporządzamy protokół

telefony alarmowe: 112, 601 100 100

background image

Protokół z wypadku:

data i godzina wypadku

opis wypadku – wskazanie przyczyn i 
następstw

warunki meteorologiczne

sposób postępowania przed w czasie i 
po wypadku (podjęte decyzje i wydane 
komendy)

nadawane sygnały

opis akcji ratunkowej

dane świadków, zdjęcia

background image

Przepisy lokalne

Otwarcie szlaków wodnych i ograniczenia w ich 
użytkowaniu

Zakaz uprawiania żeglugi w porze nocnej

Zakaz uprawiania żeglugi w czasie określonych 
warunków atmosferycznych

Zakaz dobijania lub cumowania na określonych 
akwenach

Warunki i zasady pracy śluz, kanałów lub 
holowania statków

Określenie stref zakazanych lub uznanych za 
niebezpieczne dla uprawiania żeglugi

background image

Etykieta jachtowa

Wygląd załogi i jachtu

Posłuszeństwo wobec kapitana i oficerów

Zakaz gwizdania, wystawiania rąk i nóg za burtę, 
gwałtownego poruszania się po pokładzie, hałasowania

Przestrzeganie przepisów jachtowych i portowych

Pozdrawianie przez podnoszenie ręki

Honory oddawane banderze

Ceremoniał flagowy: wielka gala flagowa, mała gala 
flagowa, podnoszenie bandery o godzinie 0800, 
opuszczanie bandery o zachodzie słońca, salutowanie 
banderą, proporzec klubowy, banderka pod prawym 
salingiem, błękitna wstęga,

Odmierzanie czasu – szklanki

background image

Ochrona środowiska

Posiadanie na jachcie worków na śmieci

Bezwzględne korzystanie z nabrzeżnych 
sanitariatów podczas postoju

Używanie z umiarem środków piorących – 
biodegradalnych

Ochrona roślinności wodnej i lądowej

Rozpalanie ognisk w miejscach do tego 
przeznaczonych

Przestrzeganie ciszy


Document Outline