Tyczenie   bardzo   długich   odcinków   tras  można   
wykonać  przez wyznaczenie  punktu  M  położonego  w  
pobliżu środka wytyczanego odcinka. Przesunięcie d jakie 
należy zrealizować aby punkt M znalazł się na tyczonej 
prostej wyznacza  się z następujący sposób: długości 
odcinków a, b określamy graficzne z mapy, mierzymy kąt   
(200g – γ)
        Przesunięcie d wyznaczamy z następujących zależności:

Tyczenie   bardzo   długich   odcinków   tras  można   
wykonać  przez wyznaczenie  punktu  

M

  położonego  w  

pobliżu środka wytyczanego odcinka. Przesunięcie d jakie 
należy zrealizować aby punkt 

M

 znalazł się na tyczonej 

prostej wyznacza  się z następujący sposób: długości 
odcinków 

a

, 

b

 określamy graficzne z mapy, mierzymy kąt   

(200g – γ)
        Przesunięcie 

d

 wyznaczamy z następujących zależności:

 

 

W przypadku gdy długości odcinków a, b nie da się określić zadanie 

wykonujemy przez założenie dwóch punktów M1 oraz M2, pomiar 

kątów: (200g – γ1) (200g – γ2) oraz odcinaka Δ pomiędzy punktami 

M1  M2.

Przesunięcie d2  wyznacza się z poniższych zależności

 

 

Tyczenie prostej przez przeszkody 

1

Tyczenie prostej przez przeszkody 

1

 

 

Tyczenie prostej przez przeszkody 

2

Tyczenie prostej przez przeszkody 

2

 

 

Tyczenie prostej przez przeszkody 

3

Tyczenie prostej przez przeszkody 

3

 

 

Tyczenie łuków 1

Tyczenie łuków 1

 

 

Tyczenie łuków 2

Tyczenie łuków 2

 

 

Tyczenie łuków 3

Tyczenie łuków 3

 

 

Tyczenie łuków 4

Tyczenie łuków 4

 

 

Tyczenie łuków 5

Tyczenie łuków 5

 

 

Tyczenie łuków 6

Tyczenie łuków 6

 

 

Tyczenie łuków 7

Tyczenie łuków 7

 

 

Tyczenie łuków 8

Tyczenie łuków 8

 

 

Tyczenie łuków 9

Tyczenie łuków 9

 

 

Tyczenie łuków 10

Tyczenie łuków 10

 

 

Tyczenie łuków 11

Tyczenie łuków 11