MORSKIE BUDOWLE HYDROTECHNICZNE:
Definicja podstawowa:
Przez morskie budowle hydrotechniczne rozumie się budowle wchodzące w skład portów
morskich oraz analogicznie obiekty wznoszone na morzu lub na wybrzeżu w rejonach bezpośredniego
kontaktu z morzem albo z rzekami, czy też z innymi obszarami wodnymi dostępnymi dla żeglugi
morskiej.
Podział budowli morskich:
Morskie budowle hydrotechniczne dzielą się na siedem zasadniczych grup różniących się
przeznaczeniem a mianowicie:
- hydrotechniczne budowle portowe,
- hydrotechniczne konstrukcje stoczniowe,
- konstrukcje morskich znaków nawigacyjnych,
- hydrotechniczne konstrukcje energetyki morskiej,
- hydrotechniczne konstrukcje komunikacji lądowej i wodnej,
- hydrotechniczne konstrukcje pełnomorskie,
Hydrotechniczne budowle portowe:
Dzielą się na pięć podstawowych grup, a mianowicie:
Falochrony – czyli budowle zasłaniające porty lub inne obszary wodne przed falowaniem całkowicie
lub częściowo.
Nabrzeża – stanowiące obudowę brzegów akwatoriów morskich i przeważnie umożliwiające
przybijanie do nich i postój jednostek pływających.
Pomosty – budowle umożliwiające postój jednostek pływających i ich bezpośrednie zbliżenie do
jednostek komunikacji lądowej, lecz niezależnie od położenia linii brzegowej akwatoriów.
Samodzielne urządzenia cumowniczo-odbojowe – dalby, ramy odbojowe, kierownicze, pławy
cumownicze.
Przystanie specjalne – przystanie pływające, przystanie promowe, przystanie poduszkowców.
Hydrotechniczne konstrukcje stoczniowe:
Są to konstrukcje umożliwiające łącznie ze znajdującymi się wzdłuż nich dźwignicami, montaż statku i
jego zwodowanie bądź też dokowanie statku do remontu. Konstrukcje te dzielą się na:
- pochylnie podłużne i poprzeczne,
- wyciągi podłużne i poprzeczne,
- podnośniki statków,
- doki pływające symetryczne i asymetryczne,
- pontony z podnośnikami,
- doki suche awaryjne, remontowe, budowlane, i remontowo budowlane,
Konstrukcje morskich znaków nawigacyjnych:
