DEMONTAŻ-MONTAŻ : UKŁAD KIEROWNICZY ZE WSPOMAGANIEM :
PILNE : Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości (patrz broszura : ZALECENIA - ŚRODKI
OSTROŻNOŚCI) .
1. Oprzyrządowanie zalecane
[1] narzędzie do rozłączania przegubów kulistych 1892-T .
[2] zacisk do przewodów giętkich 4153-T .
2. Demontaż
Odłączyć ujemny biegun akumulatora .
Zacisnąć przewód zasilający pompy wspomagania układu kierowniczego za pomocą przyrządu [2] .
Podnieść i ustalić samochód tak, aby koła zwisały swobodnie .
Zdemontować koła .
Rysunek : B3EP00CC
Rysunek : E5XP08HC
Strona 1 z 7
C5 II - B3EG1YP0 - Demontaż-montaż : Układ kierowniczy ze wspomaganiem :
2011-06-07
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=46855&ref=B3EG1YP0
Zdemontować :
Nakładka pod deską rozdzielczą
Nakrętka (1)
Ś
rubę (2) odsuwając języczek (3)
Uwolnić przegub wału kierowniczego odsuwając opaskę zabezpieczającą .
Rozłączyć przeguby drążków kierowniczych za pomocą ściągacza [1] .
Zdemontować śruby (4) .
Odsunąć osłonę termiczną (5) .
Rysunek : B3EP12BC
Rysunek : B3EP12CD
Strona 2 z 7
C5 II - B3EG1YP0 - Demontaż-montaż : Układ kierowniczy ze wspomaganiem :
2011-06-07
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=46855&ref=B3EG1YP0
Zdemontować śrubę (6) .
Odsunąć przewód od wspornika .
3. Zawieszenie hydroaktywne 3+
Zdemontować nakrętkę (7) .
Odsunąć przewód od wspornika .
Rysunek : B3CP06FC
Rysunek : B3CP06GC
Strona 3 z 7
C5 II - B3EG1YP0 - Demontaż-montaż : Układ kierowniczy ze wspomaganiem :
2011-06-07
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=46855&ref=B3EG1YP0
Zdemontować nakrętkę (8) .
Odsunąć przewód od wspornika .
Zdemontować :
Ś
ruby (9)
Nakrętki (10) i (11)
Wspornik układu wydechowego (12)
UWAGA : Ustalić układ wydechowy w położeniu początkowym, tak aby uniknąć wszelkiego naprężenia układu
wydechowego .
Ustawić podnośnik, tak aby podtrzymać przednią kołyskę .
Zdemontować :
Ś
ruby (13) i (14)
Osłony (15)
Rysunek : B3CP06HC
Rysunek : B3CP06JD
Strona 4 z 7
C5 II - B3EG1YP0 - Demontaż-montaż : Układ kierowniczy ze wspomaganiem :
2011-06-07
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=46855&ref=B3EG1YP0
Zdemontować śrubę (16) .
Odłączyć kołnierz (17) zaworu układu kierowniczego .
PILNE : Zaślepić wloty i wyloty układu hydraulicznego, tak aby uniknąć przenikania ciał obcych .
Zdemontować :
Nakrętki (18)
Kołki (19)
Podkładki ząbkowane (20)
Układ kierowniczy przez wnękę koła (lewa strona)
4. Montaż
PILNE : Wymieniać systematycznie nakrętki Nylstop .
Rysunek : B3CP06KC
Rysunek : B3CP06LC
Strona 5 z 7
C5 II - B3EG1YP0 - Demontaż-montaż : Układ kierowniczy ze wspomaganiem :
2011-06-07
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=46855&ref=B3EG1YP0
PILNE : Wymienić pierścienie uszczelniające (21) .
Ustawić przekładnię kierowniczą na swoim miejscu .
Zamontować :
Podkładki ząbkowane (20)
Ś
rubę (16) Dokręcić momentem 2 ± 0,3 daNm
Ustawić kołyskę przednią na nadwoziu
Zamontować :
Osłony (15)
Ś
ruby (14) Dokręcić momentem 14 ± 1,4 daNm
Ś
ruby (13) Dokręcić momentem 10 ± 1 daNm
Zamontować :
Kołki (19) Dokręcić momentem 0,8 ± 0,1 daNm
Nakrętki (18) Dokręcić momentem 8 ± 0,8 daNm
Zamontować :
Wspornik układu wydechowego (12)
Nakrętki (11) Dokręcić momentem 0,9 ± 0,1 daNm
Nakrętki (10) Dokręcić momentem 1,1 ± 0,15 daNm
Ś
ruby (9) Dokręcić momentem 1,1 ± 0,1 daNm
Osłonę termiczną (5)
Ś
ruby (4) Dokręcić momentem 1,2 ± 0,2 daNm
Ustawić przewody na ich wsporniku .
Zamontować :
Nakrętka (8)
Nakrętka (7)
Ś
rubę (6)
Połączyć i dokręcić przeguby w układzie kierowniczym Dokręcić momentem 3,5 ± 0,3 daNm .
Zamontować :
Przegub wału kierowniczego
Ś
ruba (2) i nakrętka (1) Dokręcić momentem 2,3 ± 0,2 daNm
Nakładka pod deską rozdzielczą
Zdemontować przyrząd [2] .
Założyć koła .
Postawić samochód na ziemi .
Podłączyć ujemny zacisk akumulatora .
Rysunek : B3EP12DC
Strona 6 z 7
C5 II - B3EG1YP0 - Demontaż-montaż : Układ kierowniczy ze wspomaganiem :
2011-06-07
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=46855&ref=B3EG1YP0
Sprawdzić zbieżność przednich kół i w razie potrzeby wyregulować .
Strona 7 z 7
C5 II - B3EG1YP0 - Demontaż-montaż : Układ kierowniczy ze wspomaganiem :
2011-06-07
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=46855&ref=B3EG1YP0