PRAWO
PRAWO
LOTNICZE
LOTNICZE
Teoretyczny Kurs Szybowcowy i Samolotowy
Teoretyczny Kurs Szybowcowy i Samolotowy
Aeroklubu
Aeroklubu
Ł
Ł
ó
ó
dzkiego
dzkiego
MI
MI
Ę
Ę
DZYNARODOWE KONWENCJE
DZYNARODOWE KONWENCJE
PRAWA LOTNICZEGO
PRAWA LOTNICZEGO
Co to jest prawo mi
Co to jest prawo mi
ę
ę
dzynarodowe?
dzynarodowe?
Zespo
Zespo
ł
ł
y norm reguluj
y norm reguluj
ą
ą
cych wsp
cych wsp
ó
ó
ł
ł
prac
prac
ę
ę
pomi
pomi
ę
ę
dzy
dzy
poszczeg
poszczeg
ó
ó
lnymi pa
lnymi pa
ń
ń
stwami
stwami
–
–
zawarte w mi
zawarte w mi
ę
ę
dzynarodowych konwencjach sygnowanych
dzynarodowych konwencjach sygnowanych
przez poszczeg
przez poszczeg
ó
ó
lne pa
lne pa
ń
ń
stwa
stwa
–
–
Ustawa Zasadnicza i ustawy parlamentarne pa
Ustawa Zasadnicza i ustawy parlamentarne pa
ń
ń
stw
stw
sygnatariuszy dostosowywane s
sygnatariuszy dostosowywane s
ą
ą
do zapis
do zapis
ó
ó
w konwencji
w konwencji
–
–
nad przestrzeganiem zapis
nad przestrzeganiem zapis
ó
ó
w konwencji czuwaj
w konwencji czuwaj
ą
ą
powo
powo
ł
ł
ane do
ane do
tego celu organizacje mi
tego celu organizacje mi
ę
ę
dzynarodowe
dzynarodowe
Zrzeszanie si
Zrzeszanie si
ę
ę
pa
pa
ń
ń
stw w organizacjach
stw w organizacjach
mi
mi
ę
ę
dzynarodowych (ONZ, UNESCO)
dzynarodowych (ONZ, UNESCO)
Wsp
Wsp
ó
ó
ł
ł
praca w oparciu o system ambasador
praca w oparciu o system ambasador
ó
ó
w
w
Zrzeszane si
Zrzeszane si
ę
ę
pa
pa
ń
ń
stw w wielkich, ponadnarodowych
stw w wielkich, ponadnarodowych
strukturach polityczno
strukturach polityczno
-
-
gospodarczych (EWG/EU,
gospodarczych (EWG/EU,
RWPG, NAFTA)
RWPG, NAFTA)
Pierwsze pr
Pierwsze pr
ó
ó
by kodyfikacji lotnictwa
by kodyfikacji lotnictwa
Kongres Aeronautyczny przy Powszechnej Wystawie
Kongres Aeronautyczny przy Powszechnej Wystawie
Mi
Mi
ę
ę
dzynarodowej
dzynarodowej
–
–
Pary
Pary
ż
ż
1889.
1889.
-
-
zasada wzorowana na koncepcji wolno
zasada wzorowana na koncepcji wolno
ś
ś
ci m
ci m
ó
ó
rz Hugo de
rz Hugo de
Grotta
Grotta
zak
zak
ł
ł
adaj
adaj
ą
ą
ca ca
ca ca
ł
ł
kowit
kowit
ą
ą
swobod
swobod
ę
ę
ż
ż
eglugi powietrznej.
eglugi powietrznej.
Pierwsze naruszenia przestrzeni powietrznej obcego
Pierwsze naruszenia przestrzeni powietrznej obcego
pa
pa
ń
ń
stwa i pierwsze zwi
stwa i pierwsze zwi
ą
ą
zane z tym faktem zestrzelenie
zane z tym faktem zestrzelenie
balonu
balonu
–
–
1904.
1904.
U
U
ż
ż
ycie lotnictwa do cel
ycie lotnictwa do cel
ó
ó
w bojowych 1914
w bojowych 1914
–
–
1918.
1918.
Konieczno
Konieczno
ść
ść
przyj
przyj
ę
ę
cia zasady suwerenno
cia zasady suwerenno
ś
ś
ci
ci
przestrzeni powietrznej.
przestrzeni powietrznej.
Konwencja Paryska 1919 r.
Konwencja Paryska 1919 r.
Podpisana 13 pa
Podpisana 13 pa
ź
ź
dziernika 1919 r. na konferencji
dziernika 1919 r. na konferencji
pokojowej po zako
pokojowej po zako
ń
ń
czeniu I Wojny
czeniu I Wojny
Ś
Ś
wiatowej.
wiatowej.
Wprowadzi
Wprowadzi
ł
ł
a zasad
a zasad
ę
ę
suwerenno
suwerenno
ś
ś
ci przestrzeni
ci przestrzeni
powietrznej nas terytorium l
powietrznej nas terytorium l
ą
ą
dowym i wodami
dowym i wodami
terytorialnymi danego pa
terytorialnymi danego pa
ń
ń
stwa.
stwa.
Wprowadzi
Wprowadzi
ł
ł
a zasad
a zasad
ę
ę
przynale
przynale
ż
ż
no
no
ś
ś
ci pa
ci pa
ń
ń
stwowej i
stwowej i
rejestracji statku powietrznego.
rejestracji statku powietrznego.
Ustali
Ustali
ł
ł
a wymagania dotycz
a wymagania dotycz
ą
ą
ce kwalifikacji za
ce kwalifikacji za
ł
ł
ó
ó
g.
g.
Ustali
Ustali
ł
ł
a warunki wykonywania lot
a warunki wykonywania lot
ó
ó
w w przestrzeni
w w przestrzeni
powietrznej pa
powietrznej pa
ń
ń
stw sygnatariuszy:
stw sygnatariuszy:
-
-
procedury odlotu, przelotu i l
procedury odlotu, przelotu i l
ą
ą
dowania,
dowania,
-
-
mo
mo
ż
ż
liwo
liwo
ś
ś
ci ograniczenia wlotu w przestrze
ci ograniczenia wlotu w przestrze
ń
ń
powietrzn
powietrzn
ą
ą
.
.
Przewiduj
Przewiduj
ą
ą
c burzliwy rozw
c burzliwy rozw
ó
ó
j lotnictwa cywilnego
j lotnictwa cywilnego
powo
powo
ł
ł
a
a
ł
ł
a do
a do
ż
ż
ycia CINA
ycia CINA
–
–
„
„
Commission
Commission
Internationale
Internationale
de la
de la
Nawigation
Nawigation
Aerienne
Aerienne
,
,
po polsku
po polsku
–
–
Mi
Mi
ę
ę
dzynarodow
dzynarodow
ą
ą
Komisj
Komisj
ę
ę
do spraw
do spraw
Ż
Ż
eglugi Powietrznej.
eglugi Powietrznej.
G
G
ł
ł
ó
ó
wn
wn
ą
ą
wad
wad
ą
ą
konwencji by
konwencji by
ł
ł
brak szczeg
brak szczeg
ó
ó
ł
ł
owych
owych
wytycznych dotycz
wytycznych dotycz
ą
ą
cych przepis
cych przepis
ó
ó
w wewn
w wewn
ę
ę
trznych
trznych
pa
pa
ń
ń
stw sygnatariuszy.
stw sygnatariuszy.
Podpisana przez 33 pa
Podpisana przez 33 pa
ń
ń
stwa, w tym Polsk
stwa, w tym Polsk
ę
ę
Podpisania Konwencji Paryskiej odm
Podpisania Konwencji Paryskiej odm
ó
ó
wi
wi
ł
ł
y:
y:
USA, ZSRR, Niemcy, Chiny, Brazylia i pokonane w
USA, ZSRR, Niemcy, Chiny, Brazylia i pokonane w
I Wojnie
I Wojnie
Ś
Ś
wiatowej pa
wiatowej pa
ń
ń
stwa ba
stwa ba
ł
ł
ka
ka
ń
ń
skie.
skie.
Konwencja Paryska 1919 r.
Konwencja Paryska 1919 r.
Dokumenty wzorowane na Konwencji Paryskiej
Dokumenty wzorowane na Konwencji Paryskiej
Konwencja iberoameryka
Konwencja iberoameryka
ń
ń
ska
ska
–
–
Podpisana w Madrycie 1. listopada 1926 r.
Podpisana w Madrycie 1. listopada 1926 r.
–
–
Sygnowana przez Hiszpani
Sygnowana przez Hiszpani
ę
ę
, Portugali
, Portugali
ę
ę
, Meksyk, Paragwaj
, Meksyk, Paragwaj
Costa
Costa
-
-
Ric
Ric
ę
ę
i Dominikan
i Dominikan
ę
ę
.
.
Konwencja hawa
Konwencja hawa
ń
ń
ska
ska
–
–
Podpisana w 1928 r.
Podpisana w 1928 r.
–
–
Sygnowana przez pa
Sygnowana przez pa
ń
ń
stwa Ameryki P
stwa Ameryki P
ó
ó
ł
ł
nocnej i
nocnej i
Ś
Ś
rodkowej.
rodkowej.
Konwencja Warszawska 1929 r.
Konwencja Warszawska 1929 r.
12. pa
12. pa
ź
ź
dziernika 1929 r.
dziernika 1929 r.
„
„
Konwencja o ujednoliceniu niekt
Konwencja o ujednoliceniu niekt
ó
ó
rych prawide
rych prawide
ł
ł
dotycz
dotycz
ą
ą
cych mi
cych mi
ę
ę
dzynarodowego przewozu lotniczego
dzynarodowego przewozu lotniczego
”
”
-
-
wprowadzi
wprowadzi
ł
ł
a definicj
a definicj
ę
ę
transportu mi
transportu mi
ę
ę
dzynarodowego i tylko
dzynarodowego i tylko
takiego transportu dotyczy
takiego transportu dotyczy
ł
ł
a
a
-
-
obejmowa
obejmowa
ł
ł
a przew
a przew
ó
ó
z zaczynaj
z zaczynaj
ą
ą
cy si
cy si
ę
ę
i ko
i ko
ń
ń
cz
cz
ą
ą
cy na terytorium
cy na terytorium
pa
pa
ń
ń
stwa
stwa
-
-
sygnatariusza konwencji
sygnatariusza konwencji
-
-
przew
przew
ó
ó
z pomi
z pomi
ę
ę
dzy pa
dzy pa
ń
ń
stwami trzecimi lub w obr
stwami trzecimi lub w obr
ę
ę
bie jednego
bie jednego
pa
pa
ń
ń
stwa nie podlega
stwa nie podlega
ł
ł
konwencji
konwencji
-
-
wprowadzi
wprowadzi
ł
ł
a poj
a poj
ę
ę
cie dokument
cie dokument
ó
ó
w przewozowych:
w przewozowych:
bilet dla pasa
bilet dla pasa
ż
ż
era
era
kwit baga
kwit baga
ż
ż
owy
owy
list przewozowy dla
list przewozowy dla
ł
ł
adunk
adunk
ó
ó
w cargo
w cargo
-
-
okre
okre
ś
ś
li
li
ł
ł
a g
a g
ó
ó
rn
rn
ą
ą
granic
granic
ę
ę
odpowiedzialno
odpowiedzialno
ś
ś
ci za szkody
ci za szkody
wyrz
wyrz
ą
ą
dzone w transporcie lotniczym (obecnie 75 000 USD)
dzone w transporcie lotniczym (obecnie 75 000 USD)
Konwencja Warszawska 1929 r.
Konwencja Warszawska 1929 r.
Bezpo
Bezpo
ś
ś
rednio po konferencji konwencj
rednio po konferencji konwencj
ę
ę
podpisa
podpisa
ł
ł
o 13
o 13
pa
pa
ń
ń
stw
stw
Do chwili jej zamkni
Do chwili jej zamkni
ę
ę
cia
cia
–
–
31 stycznia 1930 r
31 stycznia 1930 r
-
-
kolejnych 10
kolejnych 10
Po II Wojnie
Po II Wojnie
Ś
Ś
wiatowej wprowadzono do konwencji
wiatowej wprowadzono do konwencji
warszawskiej szereg poprawek, najwa
warszawskiej szereg poprawek, najwa
ż
ż
niejsze z nich
niejsze z nich
to:
to:
-
-
Protok
Protok
ó
ó
ł
ł
Haski z 1955 r.
Haski z 1955 r.
-
-
Konwencja
Konwencja
Guadalajarska
Guadalajarska
z 1961 r.
z 1961 r.
(zostan
(zostan
ą
ą
om
om
ó
ó
wione p
wione p
ó
ó
ź
ź
niej)
niej)
Konwencja warszawska jest najstarsz
Konwencja warszawska jest najstarsz
ą
ą
, obowi
, obowi
ą
ą
zuj
zuj
ą
ą
c
c
ą
ą
konwencj
konwencj
ą
ą
mi
mi
ę
ę
dzynarodowego prawa lotniczego!!!
dzynarodowego prawa lotniczego!!!
Mi
Mi
ę
ę
dzynarodowa Konwencja Sanitarna
dzynarodowa Konwencja Sanitarna
Podpisana w Hadze w kwietniu 1933 r.
Podpisana w Hadze w kwietniu 1933 r.
W 1941 i 1944 roku doczeka
W 1941 i 1944 roku doczeka
ł
ł
a si
a si
ę
ę
dw
dw
ó
ó
ch poprawek
ch poprawek
uchwalonych w Waszyngtonie
uchwalonych w Waszyngtonie
Oficjalnie obowi
Oficjalnie obowi
ą
ą
zuje do dzi
zuje do dzi
ś
ś
, cho
, cho
ć
ć
w praktyce jej
w praktyce jej
zapisy zosta
zapisy zosta
ł
ł
y zast
y zast
ą
ą
pione przepisami Mi
pione przepisami Mi
ę
ę
dzynarodowej
dzynarodowej
Organizacji Zdrowia (WHO) z roku 1951.
Organizacji Zdrowia (WHO) z roku 1951.
Konwencje Rzymskie z 1933r.
Konwencje Rzymskie z 1933r.
"Konwencja o Zaj
"Konwencja o Zaj
ę
ę
ciu Zabezpieczaj
ciu Zabezpieczaj
ą
ą
cym Statk
cym Statk
ó
ó
w
w
Powietrznych"
Powietrznych"
Podpisana 29 maja 1933 roku.
Podpisana 29 maja 1933 roku.
Zmodyfikowana w roku 1963
Zmodyfikowana w roku 1963
Chroni statki powietrzne u
Chroni statki powietrzne u
ż
ż
ywane w
ywane w
mi
mi
ę
ę
dzynarodowym transporcie lotniczym od zaj
dzynarodowym transporcie lotniczym od zaj
ę
ę
cia w
cia w
zwi
zwi
ą
ą
zku z roszczeniami cywilnymi, zanim roszczenia te
zku z roszczeniami cywilnymi, zanim roszczenia te
nie zostan
nie zostan
ą
ą
rozpatrzone we w
rozpatrzone we w
ł
ł
a
a
ś
ś
ciwym trybie.
ciwym trybie.
Konwencje Rzymskie z 1933r.
Konwencje Rzymskie z 1933r.
„
„
Konwencja w sprawie szk
Konwencja w sprawie szk
ó
ó
d wyrz
d wyrz
ą
ą
dzonych na
dzonych na
powierzchni ziemi
powierzchni ziemi
”
”
Podpisana 29 maja 1933 r.
Podpisana 29 maja 1933 r.
Zast
Zast
ą
ą
piona konwencj
piona konwencj
ą
ą
podpisan
podpisan
ą
ą
w Rzymie,
w Rzymie,
7 pa
7 pa
ź
ź
dziernika 1952 r.
dziernika 1952 r.
Uzupe
Uzupe
ł
ł
niona przez Protok
niona przez Protok
ó
ó
ł
ł
Montrealski z 1978 r.
Montrealski z 1978 r.
zmieniaj
zmieniaj
ą
ą
cy wysoko
cy wysoko
ść
ść
odszkodowania.
odszkodowania.
Ratyfikowana przez zaledwie 5 pa
Ratyfikowana przez zaledwie 5 pa
ń
ń
stw!!!
stw!!!
Szkody o jakich traktowa
Szkody o jakich traktowa
ł
ł
a konwencja s
a konwencja s
ą
ą
regulowane
regulowane
za pomoc
za pomoc
ą
ą
przepis
przepis
ó
ó
w regionalnych.
w regionalnych.
Konferencja Mi
Konferencja Mi
ę
ę
dzynarodowego Lotnictwa
dzynarodowego Lotnictwa
Cywilnego
Cywilnego
-
-
Chicago 1944
Chicago 1944
Zwo
Zwo
ł
ł
ana przez 52 pa
ana przez 52 pa
ń
ń
stwa, nale
stwa, nale
żą
żą
ce do koalicji
ce do koalicji
antyhitlerowskiej, bez ZSRR. Polsk
antyhitlerowskiej, bez ZSRR. Polsk
ę
ę
reprezentowa
reprezentowa
ł
ł
rz
rz
ą
ą
d emigracyjny.
d emigracyjny.
Obradowa
Obradowa
ł
ł
a od 1. listopada do 7. grudnia 1944 roku.
a od 1. listopada do 7. grudnia 1944 roku.
Postanowienia konferencji zapisano w czterech
Postanowienia konferencji zapisano w czterech
dokumentach:
dokumentach:
-
-
uk
uk
ł
ł
ad tymczasowy o mi
ad tymczasowy o mi
ę
ę
dzynarodowym lotnictwie cywilnym
dzynarodowym lotnictwie cywilnym
-
-
Konwencja o Mi
Konwencja o Mi
ę
ę
dzynarodowym Lotnictwie Cywilnym
dzynarodowym Lotnictwie Cywilnym
-
-
uk
uk
ł
ł
ad o tranzycie mi
ad o tranzycie mi
ę
ę
dzynarodowych s
dzynarodowych s
ł
ł
u
u
ż
ż
b powietrznych
b powietrznych
-
-
uk
uk
ł
ł
ad o mi
ad o mi
ę
ę
dzynarodowym przewozie powietrznym
dzynarodowym przewozie powietrznym
Uk
Uk
ł
ł
ad tymczasowy o mi
ad tymczasowy o mi
ę
ę
dzynarodowym
dzynarodowym
lotnictwie cywilnym
lotnictwie cywilnym
Obowi
Obowi
ą
ą
zywa
zywa
ł
ł
od 7 grudnia 1944 do 4 kwietnia 1947
od 7 grudnia 1944 do 4 kwietnia 1947
Powo
Powo
ł
ł
ywa
ywa
ł
ł
do
do
ż
ż
ycia Tymczasow
ycia Tymczasow
ą
ą
Mi
Mi
ę
ę
dzynarodow
dzynarodow
ą
ą
Organizacj
Organizacj
ę
ę
Lotnictwa Cywilnego
Lotnictwa Cywilnego
–
–
PICAO
PICAO
–
–
Jedyne posiedzenie PICAO odby
Jedyne posiedzenie PICAO odby
ł
ł
o si
o si
ę
ę
w maju 1946 r.
w maju 1946 r.
Uk
Uk
ł
ł
ad o tranzycie mi
ad o tranzycie mi
ę
ę
dzynarodowych s
dzynarodowych s
ł
ł
u
u
ż
ż
b
b
powietrznych
powietrznych
Zwany
Zwany
„
„
Uk
Uk
ł
ł
adem o dw
adem o dw
ó
ó
ch wolno
ch wolno
ś
ś
ciach
ciach
”
”
Wolno
Wolno
ść
ść
pierwsza
pierwsza
-
-
przywilej przelotu przez terytorium
przywilej przelotu przez terytorium
pa
pa
ń
ń
stwa (tranzytowego) bez l
stwa (tranzytowego) bez l
ą
ą
dowania
dowania
Wolno
Wolno
ść
ść
druga
druga
-
-
przywilej l
przywilej l
ą
ą
dowania na tym terytorium
dowania na tym terytorium
dla cel
dla cel
ó
ó
w niehandlowych.
w niehandlowych.
Uk
Uk
ł
ł
ad o mi
ad o mi
ę
ę
dzynarodowym przewozie
dzynarodowym przewozie
powietrznym
powietrznym
Zwany
Zwany
„
„
Uk
Uk
ł
ł
adem o pi
adem o pi
ę
ę
ciu wolno
ciu wolno
ś
ś
ciach
ciach
”
”
Wolno
Wolno
ść
ść
trzecia
trzecia
-
-
przywilej wy
przywilej wy
ł
ł
adowywania pasa
adowywania pasa
ż
ż
er
er
ó
ó
w,
w,
poczty i towar
poczty i towar
ó
ó
w pochodz
w pochodz
ą
ą
cych z pa
cych z pa
ń
ń
stwa
stwa
przynale
przynale
ż
ż
no
no
ś
ś
ci statku powietrznego
ci statku powietrznego
Wolno
Wolno
ść
ść
czwarta
czwarta
-
-
przywilej zabierania pasa
przywilej zabierania pasa
ż
ż
er
er
ó
ó
w,
w,
poczty i towar
poczty i towar
ó
ó
w przeznaczonych na terytorium
w przeznaczonych na terytorium
przynale
przynale
ż
ż
no
no
ś
ś
ci statku powietrznego,
ci statku powietrznego,
Wolno
Wolno
ść
ść
pi
pi
ą
ą
ta
ta
-
-
przywilej zabierania pasa
przywilej zabierania pasa
ż
ż
er
er
ó
ó
w i
w i
ł
ł
adunk
adunk
ó
ó
w z przeznaczeniem na terytorium pa
w z przeznaczeniem na terytorium pa
ń
ń
stwa
stwa
trzeciego oraz pozostawiania pasa
trzeciego oraz pozostawiania pasa
ż
ż
er
er
ó
ó
w i
w i
ł
ł
adunk
adunk
ó
ó
w
w
pochodz
pochodz
ą
ą
cych z terytorium pa
cych z terytorium pa
ń
ń
stwa trzeciego
stwa trzeciego
Podpisany przez zaledwie 12 pa
Podpisany przez zaledwie 12 pa
ń
ń
stw
stw
Wolno
Wolno
ś
ś
ci lotnicze wyodr
ci lotnicze wyodr
ę
ę
bnione p
bnione p
ó
ó
ź
ź
niej
niej
Wolno
Wolno
ść
ść
sz
sz
ó
ó
sta
sta
-
-
odnosz
odnosz
ą
ą
ca si
ca si
ę
ę
do wykonywania
do wykonywania
mi
mi
ę
ę
dzynarodowego przewozu lotniczego pasa
dzynarodowego przewozu lotniczego pasa
ż
ż
er
er
ó
ó
w i
w i
ł
ł
adunk
adunk
ó
ó
w, poprzez terytorium pa
w, poprzez terytorium pa
ń
ń
stwa przynale
stwa przynale
ż
ż
no
no
ś
ś
ci
ci
statku powietrznego (przewo
statku powietrznego (przewo
ź
ź
nika), miedzy terytoriami
nika), miedzy terytoriami
dw
dw
ó
ó
ch innych pa
ch innych pa
ń
ń
stw,
stw,
Wolno
Wolno
ść
ść
si
si
ó
ó
dma
dma
-
-
obejmuj
obejmuj
ą
ą
ca przew
ca przew
ó
ó
z pasa
z pasa
ż
ż
er
er
ó
ó
w i
w i
ł
ł
adunk
adunk
ó
ó
w mi
w mi
ę
ę
dzy terytoriami dwu r
dzy terytoriami dwu r
ó
ó
ż
ż
nych pa
nych pa
ń
ń
stw
stw
przez statki powietrzne (przewo
przez statki powietrzne (przewo
ź
ź
nika) pa
nika) pa
ń
ń
stwa
stwa
trzeciego bez l
trzeciego bez l
ą
ą
dowania na terytorium tego ostatniego
dowania na terytorium tego ostatniego
pa
pa
ń
ń
stwa,
stwa,
Wolno
Wolno
ść
ść
ó
ó
sma
sma
-
-
obejmuj
obejmuj
ą
ą
ca przew
ca przew
ó
ó
z pasa
z pasa
ż
ż
er
er
ó
ó
w i
w i
ł
ł
adunk
adunk
ó
ó
w miedzy punktami po
w miedzy punktami po
ł
ł
o
o
ż
ż
onymi na terytorium
onymi na terytorium
tego samego pa
tego samego pa
ń
ń
stwa, zwany kabota
stwa, zwany kabota
ż
ż
em (
em (
cabotage
cabotage
),
),
Konwencja o Mi
Konwencja o Mi
ę
ę
dzynarodowym
dzynarodowym
Lotnictwie Cywilnym
Lotnictwie Cywilnym
Zast
Zast
ę
ę
powa
powa
ł
ł
a konwencj
a konwencj
ę
ę
parysk
parysk
ą
ą
, iberoameryka
, iberoameryka
ń
ń
sk
sk
ą
ą
i
i
panameryka
panameryka
ń
ń
sk
sk
ą
ą
(Art. 80)
(Art. 80)
Pocz
Pocz
ą
ą
tkowo sygnowa
tkowo sygnowa
ł
ł
y j
y j
ą
ą
tylko pa
tylko pa
ń
ń
stwa alianckie
stwa alianckie
Dopuszcza
Dopuszcza
ł
ł
a przyst
a przyst
ę
ę
powanie kolejnych pa
powanie kolejnych pa
ń
ń
stw
stw
Do 2001 roku podpisa
Do 2001 roku podpisa
ł
ł
o j
o j
ą
ą
187 pa
187 pa
ń
ń
stw
stw
Konwencja o Mi
Konwencja o Mi
ę
ę
dzynarodowym
dzynarodowym
Lotnictwie Cywilnym
Lotnictwie Cywilnym
Cz
Cz
ęść
ęść
pierwsza
pierwsza
–
–
zawieraj
zawieraj
ą
ą
ca podstawowe przepisy
ca podstawowe przepisy
ruchu lotniczego:
ruchu lotniczego:
–
–
ustala zasad
ustala zasad
ę
ę
suwerenno
suwerenno
ś
ś
ci przestrzeni powietrznej pa
ci przestrzeni powietrznej pa
ń
ń
stwa,
stwa,
ale z uwzgl
ale z uwzgl
ę
ę
dnieniem traktatu o wolno
dnieniem traktatu o wolno
ś
ś
ciach.
ciach.
–
–
dzieli statki powietrzne na statki pa
dzieli statki powietrzne na statki pa
ń
ń
stwowe i cywilne, z
stwowe i cywilne, z
zastrze
zastrze
ż
ż
eniem,
eniem,
ż
ż
e konwencja dotyczy tylko cywilnych statk
e konwencja dotyczy tylko cywilnych statk
ó
ó
w
w
powietrznych. Za statki pa
powietrznych. Za statki pa
ń
ń
stwowe uznano statki powietrzne
stwowe uznano statki powietrzne
wojskowe, ochrony granic, celne i policyjne.
wojskowe, ochrony granic, celne i policyjne.
–
–
ustala zasad
ustala zasad
ę
ę
przynale
przynale
ż
ż
no
no
ś
ś
ci pa
ci pa
ń
ń
stwowej statku powietrznego.
stwowej statku powietrznego.
–
–
ustala,
ustala,
ż
ż
e pa
e pa
ń
ń
stwa sygnatariusze konwencji powinny wydzieli
stwa sygnatariusze konwencji powinny wydzieli
ć
ć
przestrze
przestrze
ń
ń
dla lotnictwa cywilnego z mo
dla lotnictwa cywilnego z mo
ż
ż
liwo
liwo
ś
ś
ci
ci
ą
ą
ograniczenia
ograniczenia
dost
dost
ę
ę
pno
pno
ś
ś
ci do cz
ci do cz
ęś
ęś
ci tej przestrzeni po uprzednim publicznym
ci tej przestrzeni po uprzednim publicznym
og
og
ł
ł
oszeniu oraz ustalono
oszeniu oraz ustalono
ś
ś
rodki przymusu jakie mog
rodki przymusu jakie mog
ą
ą
by
by
ć
ć
stosowane wobec statk
stosowane wobec statk
ó
ó
w powietrznych wykonuj
w powietrznych wykonuj
ą
ą
cych loty bez
cych loty bez
zezwolenia lub z naruszeniem przepis
zezwolenia lub z naruszeniem przepis
ó
ó
w.
w.
Konwencja o Mi
Konwencja o Mi
ę
ę
dzynarodowym
dzynarodowym
Lotnictwie Cywilnym
Lotnictwie Cywilnym
–
–
ustanowiono przepisy dotycz
ustanowiono przepisy dotycz
ą
ą
ce kwalifikacji personelu
ce kwalifikacji personelu
lotniczego i budowy statk
lotniczego i budowy statk
ó
ó
w powietrznych.
w powietrznych.
–
–
na
na
ł
ł
o
o
ż
ż
ono obowi
ono obowi
ą
ą
zek stosowania jednolitych regu
zek stosowania jednolitych regu
ł
ł
wobec
wobec
wszystkich statk
wszystkich statk
ó
ó
w powietrznych, bez wzgl
w powietrznych, bez wzgl
ę
ę
dy na ich
dy na ich
przynale
przynale
ż
ż
no
no
ść
ść
pa
pa
ń
ń
stwow
stwow
ą
ą
.
.
–
–
nie ograniczono w
nie ograniczono w
ż
ż
aden spos
aden spos
ó
ó
b swobody dzia
b swobody dzia
ł
ł
ania pa
ania pa
ń
ń
stw w
stw w
razie wojny lub stanu wyj
razie wojny lub stanu wyj
ą
ą
tkowego.
tkowego.
Konwencja o Mi
Konwencja o Mi
ę
ę
dzynarodowym
dzynarodowym
Lotnictwie Cywilnym
Lotnictwie Cywilnym
Cz
Cz
ęść
ęść
druga
druga
–
–
statut ICAO
statut ICAO
–
–
powo
powo
ł
ł
uje do
uje do
ż
ż
ycia Mi
ycia Mi
ę
ę
dzynarodow
dzynarodow
ą
ą
Organizacj
Organizacj
ę
ę
Lotnictwa
Lotnictwa
Cywilnego
Cywilnego
–
–
International
International
Civil
Civil
Aviation
Aviation
Ogranisation
Ogranisation
–
–
ustanawia jej w
ustanawia jej w
ł
ł
adze i okre
adze i okre
ś
ś
la spos
la spos
ó
ó
b dzia
b dzia
ł
ł
ania
ania
–
–
nak
nak
ł
ł
ada na ICAO obowi
ada na ICAO obowi
ą
ą
zek dostosowywania przepis
zek dostosowywania przepis
ó
ó
w ruchu
w ruchu
lotniczego do dynamicznie rozwijaj
lotniczego do dynamicznie rozwijaj
ą
ą
cego si
cego si
ę
ę
ruchu lotniczego.
ruchu lotniczego.
Dostosowanie odbywa si
Dostosowanie odbywa si
ę
ę
poprzez wydawanie za
poprzez wydawanie za
łą
łą
cznik
cznik
ó
ó
w do
w do
konwencji chicagowskiej
konwencji chicagowskiej
.
.
(zostan
(zostan
ą
ą
om
om
ó
ó
wione p
wione p
ó
ó
ź
ź
niej)
niej)
Polska ratyfikowa
Polska ratyfikowa
ł
ł
a konwencj
a konwencj
ę
ę
chicagowsk
chicagowsk
ą
ą
20 listopada 1958 roku
20 listopada 1958 roku
Protok
Protok
ó
ó
ł
ł
haski
haski
Podpisany w Hadze 28 wrze
Podpisany w Hadze 28 wrze
ś
ś
nia 1955 roku
nia 1955 roku
Stanowi
Stanowi
ł
ł
poprawk
poprawk
ę
ę
do konwencji warszawskiej
do konwencji warszawskiej
Podnosi
Podnosi
ł
ł
g
g
ó
ó
rn
rn
ą
ą
granic
granic
ę
ę
odpowiedzialno
odpowiedzialno
ś
ś
ci
ci
przewo
przewo
ź
ź
nika na wypadek
nika na wypadek
ś
ś
mierci lub obra
mierci lub obra
ż
ż
e
e
ń
ń
cielesnych pasa
cielesnych pasa
ż
ż
era,
era,
z
z
ł
ł
agodzi
agodzi
ł
ł
wymagania dotycz
wymagania dotycz
ą
ą
ce dokument
ce dokument
ó
ó
w
w
przewozowych
przewozowych
.
.
Konwencja
Konwencja
guadalajarska
guadalajarska
Konwencja uzupe
Konwencja uzupe
ł
ł
niaj
niaj
ą
ą
ca do konwencji warszawskiej
ca do konwencji warszawskiej
Podpisana 18 wrze
Podpisana 18 wrze
ś
ś
nia 1961 roku w
nia 1961 roku w
Guadalajarze
Guadalajarze
, w
, w
Meksyku
Meksyku
Regulowa
Regulowa
ł
ł
a kwestie eksploatacji zamiennej statk
a kwestie eksploatacji zamiennej statk
ó
ó
w
w
powietrznych i wzajemnego wyr
powietrznych i wzajemnego wyr
ę
ę
czania si
czania si
ę
ę
przez
przez
przewo
przewo
ź
ź
nik
nik
ó
ó
w lotniczych.
w lotniczych.
Uzupe
Uzupe
ł
ł
ni
ni
ł
ł
a konwencj
a konwencj
ę
ę
warszawsk
warszawsk
ą
ą
o przepisy
o przepisy
dotycz
dotycz
ą
ą
ce mi
ce mi
ę
ę
dzynarodowego przewozu lotniczego
dzynarodowego przewozu lotniczego
wykonywanego przez osob
wykonywanego przez osob
ę
ę
inn
inn
ą
ą
ni
ni
ż
ż
przewo
przewo
ź
ź
nik
nik
umowy
umowy
Konwencje antyterrorystyczne
Konwencje antyterrorystyczne
Konwencja tokijska z 14 wrze
Konwencja tokijska z 14 wrze
ś
ś
nia 1963 roku o
nia 1963 roku o
zapobieganiu porwaniom samolot
zapobieganiu porwaniom samolot
ó
ó
w i bezprawnym
w i bezprawnym
czynom na pok
czynom na pok
ł
ł
adzie
adzie
–
–
jurysdykcj
jurysdykcj
ę
ę
nad sprawcami czyn
nad sprawcami czyn
ó
ó
w zabronionych sprawowa
w zabronionych sprawowa
ć
ć
b
b
ę
ę
dzie pa
dzie pa
ń
ń
stwo rejestracji statku powietrznego
stwo rejestracji statku powietrznego
–
–
od tej zasady mo
od tej zasady mo
ż
ż
na odst
na odst
ą
ą
pi
pi
ć
ć
na podstawie dwustronnej
na podstawie dwustronnej
umowy mi
umowy mi
ę
ę
dzynarodowej
dzynarodowej
–
–
zezwala
zezwala
ł
ł
a na rewizje baga
a na rewizje baga
ż
ż
u i rewizje osobiste
u i rewizje osobiste
–
–
dawa
dawa
ł
ł
a za
a za
ł
ł
odze statku powietrznego prawo do ograniczenia
odze statku powietrznego prawo do ograniczenia
wolno
wolno
ś
ś
ci pasa
ci pasa
ż
ż
era i zastosowania
era i zastosowania
ś
ś
rodk
rodk
ó
ó
w przymusu, nie
w przymusu, nie
dalej jednak ni
dalej jednak ni
ż
ż
do punktu l
do punktu l
ą
ą
dowania
dowania
Polska ratyfikowa
Polska ratyfikowa
ł
ł
a konwencj
a konwencj
ę
ę
tokijsk
tokijsk
ą
ą
22 maja 1971 roku
22 maja 1971 roku
Konwencje antyterrorystyczne
Konwencje antyterrorystyczne
Konwencja haska z 16 sierpnia 1970 roku, o zwalczaniu
Konwencja haska z 16 sierpnia 1970 roku, o zwalczaniu
bezprawnego zaw
bezprawnego zaw
ł
ł
adni
adni
ę
ę
cia statkami powietrznymi
cia statkami powietrznymi
–
–
jednoznacznie zdefiniowa
jednoznacznie zdefiniowa
ł
ł
a zjawisko porwania jako zagro
a zjawisko porwania jako zagro
ż
ż
enie
enie
dla bezpiecze
dla bezpiecze
ń
ń
stwa ruchu lotniczego
stwa ruchu lotniczego
–
–
nak
nak
ł
ł
ada
ada
ł
ł
a na pa
a na pa
ń
ń
stwo na kt
stwo na kt
ó
ó
rego terytorium dokonano aktu
rego terytorium dokonano aktu
porwania obowi
porwania obowi
ą
ą
zek os
zek os
ą
ą
dzenia i skazania porywacza
dzenia i skazania porywacza
–
–
regulowa
regulowa
ł
ł
a kwestie wydania porywacza w r
a kwestie wydania porywacza w r
ę
ę
ce organ
ce organ
ó
ó
w
w
ś
ś
cigania jego kraju macierzystego
cigania jego kraju macierzystego
Trzykrotnie uzupe
Trzykrotnie uzupe
ł
ł
niana, protoko
niana, protoko
ł
ł
ami montrealskimi z
ami montrealskimi z
roku 1971, 1975 i 1988
roku 1971, 1975 i 1988
–
–
Regulowa
Regulowa
ł
ł
y one kwestie przest
y one kwestie przest
ę
ę
pstw pope
pstw pope
ł
ł
nianych na terenie
nianych na terenie
mi
mi
ę
ę
dzynarodowych port
dzynarodowych port
ó
ó
w lotniczych
w lotniczych
Polska ratyfikowa
Polska ratyfikowa
ł
ł
a konwencj
a konwencj
ę
ę
hask
hask
ą
ą
12 lutego 1972 roku
12 lutego 1972 roku
Konwencja montrealska
Konwencja montrealska
„
„
Nowa Konwencja o Ujednoliceniu Niekt
Nowa Konwencja o Ujednoliceniu Niekt
ó
ó
rych Prawide
rych Prawide
ł
ł
Dotycz
Dotycz
ą
ą
cych Mi
cych Mi
ę
ę
dzynarodowego Przewozu Lotniczego
dzynarodowego Przewozu Lotniczego
„
„
Podpisana 29 maja 1999 roku
Podpisana 29 maja 1999 roku
Mia
Mia
ł
ł
a na celu ujednolicenie postanowie
a na celu ujednolicenie postanowie
ń
ń
konwencji
konwencji
warszawskiej z roku 1944, protoko
warszawskiej z roku 1944, protoko
ł
ł
u haskiego z roku
u haskiego z roku
1955 i konwencji
1955 i konwencji
guadalajarskiej
guadalajarskiej
z roku 1961
z roku 1961
Opr
Opr
ó
ó
cz wcze
cz wcze
ś
ś
niejszych postanowie
niejszych postanowie
ń
ń
regulowa
regulowa
ł
ł
a
a
kwestie nowych metod organizacji przelot
kwestie nowych metod organizacji przelot
ó
ó
w, dost
w, dost
ę
ę
pu
pu
do elektronicznych system
do elektronicznych system
ó
ó
w rezerwacyjnych,
w rezerwacyjnych,
korzystania przez przewo
korzystania przez przewo
ź
ź
nika z us
nika z us
ł
ł
ug innych
ug innych
podmiot
podmiot
ó
ó
w na mocy um
w na mocy um
ó
ó
w handlowych,
w handlowych,
odpowiedzialno
odpowiedzialno
ś
ś
ci za szkody i metod jurysdykcji tych
ci za szkody i metod jurysdykcji tych
szk
szk
ó
ó
d.
d.
Konwencja montrealska
Konwencja montrealska
Konwencja Montrealska nie nak
Konwencja Montrealska nie nak
ł
ł
ada obowi
ada obowi
ą
ą
zku
zku
wypowiedzenia Konwencji Warszawskiej i
wypowiedzenia Konwencji Warszawskiej i
Guadalajrskiej
Guadalajrskiej
, ale ma przed nimi pierwsze
, ale ma przed nimi pierwsze
ń
ń
stwo
stwo
stosowania
stosowania
Ratyfikowana przez 53 pa
Ratyfikowana przez 53 pa
ń
ń
stwa, w tym Polsk
stwa, w tym Polsk
ę
ę
.
.
Document Outline
- PRAWO LOTNICZE
- Co to jest prawo międzynarodowe?
- Pierwsze próby kodyfikacji lotnictwa
- Konwencja Paryska 1919 r.
- Konwencja Paryska 1919 r.
- Dokumenty wzorowane na Konwencji Paryskiej
- Konwencja Warszawska 1929 r.
- Konwencja Warszawska 1929 r.
- Międzynarodowa Konwencja Sanitarna
- Konwencje Rzymskie z 1933r.
- Konwencje Rzymskie z 1933r.
- Konferencja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego - Chicago 1944
- Układ tymczasowy o międzynarodowym lotnictwie cywilnym
- Układ o tranzycie międzynarodowych służb powietrznych
- Układ o międzynarodowym przewozie powietrznym
- Wolności lotnicze wyodrębnione później
- Konwencja o Międzynarodowym Lotnictwie Cywilnym
- Konwencja o Międzynarodowym Lotnictwie Cywilnym
- Konwencja o Międzynarodowym Lotnictwie Cywilnym
- Konwencja o Międzynarodowym Lotnictwie Cywilnym
- Protokół haski
- Konwencja guadalajarska
- Konwencje antyterrorystyczne
- Konwencje antyterrorystyczne
- Konwencja montrealska
- Konwencja montrealska
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Prawo Lotnicze Międzynarodowe konwencje prawa lotniczego
Miedzynarodowe konwencje prawa lotniczego Aeroklub lodzki
Miedzynarodowe konwencje prawa lotniczego Aeroklub lodzki
MIĘDZYNARODOWE PRAWO LOTNICZE I KOSMICZNE, Prawo UO
Prawo Lotnicze Organizacje międzynarodowe
Dz U 130 1112 prawo lotnicze
Prawo lotnicze
PRAWO MIĘDZYNARODOWE I ŹRÓDŁA PRAWA EUROPEJSKIEGO
Rodzaje transportu, Ustawa prawo lotnicze, USTAWA
PRAWO LOTNICZE 2004, Testy
PRAWO LOTNICZE uzasadnienie - 21. 02. 2008 r., BUDOWA DRÓG SUM h drogi, budowa i projektowanie lotni
Regulamin ULC, LOTNICTWO, PRAWO LOTNICZE
Wewnętrzny i międzynarodowy system prawa, PRAWO
Ustawa prawo lotnicze, Gospodarka przestrzenna, Ustawy o planowaniu
PRAWO LOTNICZE PLL(A), LOTNICTWO, LOTNICTWO, lke new, prawo, prawo
wykład 6 (prawo międzynarodowe publiczne)prawa człowieka
Prawo lotnicze, Studia, II ROK, Prawo konstytucyjne
wzpl, WAT, LOTNICTWO I KOSMONAUTYKA, WAT - 1 rok lotnictwo, Prawo Lotnicze
więcej podobnych podstron