plik

INSTRUKCJA OBSŁUGI

SYMULATORA DLA POMP VP44

Symulator służy do wysterowania pompy VP na stole probierczym ,
za pomocą urządzenia symulujemy czas wtrysku, oraz ustawiamy blokadę
wałka pompy po wykonanym teście.

Do poprawnej pracy potrzebny jest enkoder oraz dodatkowa mechanika do
założenia pompy na stole probierczym .

Symulator obsługuje pompy 4 i 6 cylindrowe.

OBSŁUGA mechaniczna.

Przed założeniem na stole probierczym należy zmierzyć omomierzem rezystancję
w złączu PSG5 pomiędzy stykami 6 i 7 , musi się zawierać w przedziale
2.5 do 4 kohm

Aby podłączyć zawór sterujący wtryskiem do symulatora, należy przeciąć przewody
wychodzące z zaworu i założyć kostkę elektryczną :

DELTA FI

kolejną czynnością jest ustawienie kątów wtrysków czyli punktów „delta fi”;
aby to wykonać należy zdemontować z pompy głowicę i założyć przyrząd do
pomiaru położenia krzywek jak na zdjęciu poniżej (fot.1), następnie trzeba ustawić
wałek pompy na cylinder A (położenie cylindrów wskazuje wstępnie klin na wałku
pompy)
następnie trzeba kręcić wałkiem pompy aż do znalezienia minimalnego wychyłu
wskaźnika zegarowego. Gdy znajdziemy minimalny punkt przekręcamy wałkiem tak
aby krzywka wzniosła się o 1mm od punktu najniższego, to położenie jest punktem
wtrysku w danym cylindrze i jest potrzebne do programowania symulatora. W
każdym cylindrze czynność odbywa sie identycznie i trzeba ją wykonać zawsze
jeden raz przed uruchomieniem pompy na stole. Programowanie symulatora dla tej
czynności będzie opisane poniżej. PO zaprogramowaniu tych punktów w
symulatorze skręcamy pompę.

UWAGA! Pompa musi być identycznie założona na

stół jak była przed zdjęciem, aby nie zrozprogramować punktów wtrysku !

Obsługa symulatora.

Po włączeniu symulatora i pojawieniu się ekranu powitalnego naciskamy „Enter”

następie ukazuje sie menu główne :

przyciskami plus i minus wybieramy funkcję którą chcemy obsłużyć

1. Wybór pompy 4 lub 6 cylindrowej
2. Ustawianie punktów wtrysków (delta fi)
3. Blokada wałka pompy po wykonanym teście
4. praca pompy (zadawanie czasu wtrysku)

jeśli wybierzemy menu naciskamy E (enter)

1) wybór rodzaju pompy :

przyciskami plus, minus wybieramy pompę i naciskamy Enter

2) Ustawianie cylindrów

tutaj ustawiamy dokładne kąty wtrysku dla każdego cylindra osobno, przed
wykonaniem ustawiania musimy przekręcić dwa razy stołem probierczym powoli
aby symulator znalazł punkt zerowy :

Następnie możemy przeprowadzać dalsze czynności

„cyl A” wskazuje który cylinder jest ustawiany, cylindry zmieniamy przyciskami
PLUS, MINUS , liczba 1258 wskazuje położenie enkodera, natomiast stopnie poniżej
wskazują kąt wtrysku dla obsługiwanego cylindra ( w tym przypadku cylindra A).
W celu potwierdzenia pozycji wtrysku należy nacisnąć „M” a następnie zmienić
cylinder i czynność powtarzać aż do ostatniego cylindra.
Przycisk „M” naciskamy wtedy gdy krzywka jest powyżej 1mm punktu najniższego
(opis powyżej (ustawianie delta fi))

Gdy zakończymy ustawianie kątów naciskamy STOP

dla sprawdzenia wskazywane są ustawione kąty :

A,B,C,D,E,F to kolejne cylindry, dla pompy 4 cylindrowej cylindry C oraz F pozostają
nie zmienione 0.0
kończymy naciskając ponownie STOP

Jeśli wszystko jest poprawnie ustawione , możemy przejść do pracy pompy

PRACA POMPY

Wybieramy z menu głównego funkcję 4. i naciskamy Enter

Można wybrać pracę pompy z enkoderem (z deltafi) lub bez enkodera (bez deltafi)

jeśli wybierzemy bez deltafi wtedy położenie wałka pompy jest czytane z
wewnętrznego czujnika obrotów, lecz nie ma możliwości sprawdzenia przestawiacza
,oraz nie można zablokować pompy (tester nie wskaże punktu zablokowania wałka)
Aby włączyć STOP i zatrzymać pracę , stół musi się kręcić ! W przeciwnym razie
przycisk STOP nie reaguje.

Po wyborze otrzymujemy obraz :

Wskazywane są : rodzaj wybranej pompy , stan urządzenia START czy STOP ,
oraz czas wtrysku w mikrosekundach 2000us = 2ms

Czas wtrysku możemy zmieniać podczas zatrzymania, lub podczas pracy pompy,
jednak gdy zmieniamy podczas pracy wtryski nie następują . Czas wtrysku
zmieniamy przyciskami PLUS lub Minus , wartości zmieniają się co 50us z każdym
naciśnięciem przycisków. Fabrycznie wartość jest ustawiona na 1000us ,
wychodzimy z tej funkcji naciskając „M”

Po wykonanym teście i odczycie dawek paliwa trzeba zablokować pompę przed
zdjęciem ze stołu. Pompy blokuje się na różnych cylindrach w zależności od marki i
modelu samochodu np. W Oplu pompę 0 470 504 003 blokuje sie na cylindrze B
w Audi na cylindrze A itp., trzeba sprawdzić w dokumentacji na którym cylindrze
należy blokować pompę, lub sprawdzić w samochodzie przed demontażem pompy,
pamiętając że klin na wałku pompy wskazuje numer cylindra (położenie klina jest
równoznaczne z położeniem wylotu cylindra).

Przechodzimy do obsługi blokowania pompy :

BLOKADA POMPY

Wybieramy z menu głównego funkcję 3

po jej wybraniu musimy przekręcić stołem, aby symulator znalazł punkt zerowy ,
następnie wyświetlane jest poniższe menu :

Mamy tutaj podziałkę pomagającą w dokładnym ustawieniu wałka do zablokowania ,

liczby po prawej i lewej stronie wskazują o ile jest przekręcony wałek względem
punktu do zablokowania. Litera „A” w górnym prawym rogu to cylinder na którym
chcemy zablokować pompę, cylinder zmieniamy przyciskami PLUS lub MINUS.

Aby doprowadzić do punktu zablokowania musimy kręcić powoli ręcznie stołem,
aby po prawej i lewej stronie liczby były najbliżej zera ( a w zasadzie dokładne zero)
, punkt zablokowania wskazuje strzałka w dół pomiędzy liczbami, strzałka poniżej
przesuwa sie w zależności od odchyłki ustawienia.

Liczba z prawej strony wskazuje o ile wałek jest przekręcony w prawo za dużo ,
natomiast lewa liczba wskazuje o ile jest przekręcony wałek w lewo za dużo.

Poprawnie ustawiony punkt powinien wyglądać jak poniżej (chociaż możliwa jest
lekka odchyłka od zera) . Wychodzimy z tej funkcji naciskając STOP.

UWAGI .

Należy uważać aby przypadkowo nie złożyć pompy o 180 stopni inaczej niż była
należy zaznaczyć markerem punkty na pompie aby uniknąć pomyłki ;
element na zdjęciu poniżej nie może być przestawiony o 180 stopni !

Położenie wałka pompy względem stołu (przed zdjęciem ze stołu) również lepiej
zaznaczyć , aby mieć pewność poprawności montażu.
Jeśli ustawienia delta fi nie będą zgodne z wcześniejszymi ustawieniami ,wtryski nie
będą następować ,lub będą nieprawidłowe !
Pompa VP nie może pracować bez paliwa !

Symulator pamięta ustawienia delta fi nawet po wyłączeniu zasilania, aby
wprowadzić nowe ustawienia powinno się skasować poprzednie, przyciskiem
MINUS podczas wyświetlania napisu “przekręcić dwa razy stołem”

TEST PRZESTAWIACZA

Aby przetestować działanie przestawiacza musi być założony enkoder , w
przeciwnym razie odczyt będzie niemożliwy.

Aby rozpocząć test przestawiacza włączamy urządzenie od początku i wybieramy z
MENU funkcję 1. czyli WYBÓR POMPY

Wybieramy typ pompy

(przyciskami PLUS = 6 cylindrów MINUS = 4 cylindry)

następnie naciskamy “E” po czym pokaże się poniższy obraz
(pompa musi się kręcić ! ) :

Na poczatku wskazywane jest 0.0 stopni (przestawiacz nie wysterowany)
po lewej stronie wyświetlacza wskazywane jest otwarcie przestawiacza w
jednostkach od 0 do 200 (200 to maksymalne otwarcie)

teraz kręcimy pompą przykładowo 500 obrotów/min i przyciskami
M(plus) lub E (minus) zwiększamy otwarcie zaworu przestawiacza i obserwujemy
wynik ,
w dolnej linijce wyświetlacza wskazywany jest kąt przestawienia wtrysku
kat zmienia się w zakresie od zera do takiej wartości jak pozwoli dana pompa
np około 10 stopni. Wynik podawany jest w stopniach.

Podczas pracy pompy można zmieniać kąt wtrysku przyciskami “M” i “E”
UWAGA: aby test był możliwy , trzeba doregulować czułość czujnika obrotów ,
gałką z tyłu urządzenia, w przeciwnym razie 0.0 na początku nie będzie wyświetlane.

Mamy również do dyspozycji test czujnika obrotów

ponownie wychodzimy do menu głównego :

a nastepnie naciskamy “M” , po czym pojawi sie obraz :

kręcimy stołem np 500 obrotów i obserwujemy czy wynik się zgadza
wartość 200 to 200 obr/min, pomiar obrotów jest orientacyjny i może się nieco
różnić od rzeczywistych obrotów, lub chwilowo pojawia się skacząca wartość,
jednak na podstawie testu można wyeliminować uszkodzony czujnik.

Wychodzimy z tej funkcji naciskając “E” ,aby wyjść z testu czujnika obrotów
stół musi się kręcić ! Jeśli obroty znacznie różnią się od rzeczywistycz trzeba
wyregulować czułość czujnika obrotów kręcąc gałką z tyłu urządzenia, tak aby
obroty się zgadzały.

Pzrestawiacz wtrysku podłączamy do gniazd w tylnej obudowie :
(obok gałka czułości czujnika obrotów)

Aby pracować bez ustawiania delta fi należy przeczytać
osobną instrukcję.

Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa pracy oraz
ochrony przyrządów i zespołów pojazdu

Poniższa instrukcja obsługi powinna być stosowana tylko razem z
instrukcją obsługi odpowiedniego stanowiska probierczego do regulacji
pomp wtryskowych oraz instrukcją użytkowania dodatkowych zasilaczy
stabilizowanych. Należy przestrzegać podanych tam wskazówek
dotyczących bezpieczeństwa pracy.

Podłączenie zasilania:

Przyrząd może być podłączony do zasilania tylko za pomocą
dostarczonego przewodu. Zasilacze stabilizowane ,oraz urządzenia
sterujące należy podłączyć do uziemionego gniazda wtykowego z
zestykiem ochronnym.

Wirujące części:

Podczas pracy silnika stanowiska probierczego istnieje zagrożenie
zranienia przez wirujące części wrzeciona napędowego. Urządzenie
jest użytkowane wraz ze stołem probierczym.

Bezwzględnie należy sie stosować do zasad BHP na
stanowisku pracy.