Logistyka w przedsiębiorstwie 

przemysłowym

dr inż. Małgorzata Maternowska

Wydział Zarządzania AGH

mmaterno@zarz.agh.edu.pl

Pojęcie logistyki



W  wojskowości : 

pojęcie logistyki wiąże się
z ekonomicznym aspektem 
działań militarnych 
obejmującym planowanie i 
realizację i 
przemieszczenia i 
kwaterowania oddziałów 
wojskowych oraz ich 
zaopatrywaniem w sprzęt, 
broń, żywność, sorty 
mundurowe itp.



W teorii zarządzania

logistyka oznacza pojęcie 
odnoszące się głównie do 
procesów transformacji 
dóbr fizycznych i 
rzeczowych, które 
powodują przemiany 
towarów w sensie 
czasowo- przestrzennym

Ewolucja logistyki

Prognozowanie popytu
Zakupy

Planowanie potrzeb
materia owych

ł

Planowanie produkcji

Wytwarzanie zapasów
Magazynowanie

Manipulacje materia ami

ł

Gospopdarka opakowaniami

Zapasy wyrobów gotowych
Planowanie dystrybucji

Opracowywanie zamówień
Transport

Obs uga kolienta

ł

Logistyczny

a cuch dostaw

ł ń

Zarz dzanie materia ami

ą

ł

Dystrybucja fizyczna

  Rozproszenie

  Stopniowa integracja

Ca kowita integracja

ł

                                                  lata 60

lata 80

2000

Zadania stawiane logistyce:



Koordynacja przepływu od źródła 

surowców do konsumenta wyrobów 

gotowych



Minimalizacja kosztów przepływu



Podporządkowanie działalności 

logistycznej wymogom obsługi klienta

P rze p y w    to w a ró w

ł

  P rze p y w    in fo rm a c ji

ł

 T ra n s fo rm a c ja
    to w a ró w

P ro c e s y   lo g is ty c zn e

M a g a zy n o w a n ie

T ra n s p o rt

P rze a d u n e k

ł

(

c ze n ie -

łą

ro zd zia ł

   S o rto w a n ie

   P a k o w a n ie

O p ra c o w y w a n ie
za m ó w ie ń

Z m ia n a  c za s u

Z m ia n a   p rze s trze n i

Z m ia n a  ilo c i

ś

Z m ia n a  g a tu n k u

Z m ia n a  w a c iw o c i tra n s p o rto w y c h

ł ś

ś

p rze a d u n k o w y c h   i m a g a zy n o w y c h

ł

Z m ia n a  w  lo g is ty c zn y m
zd e te rm in o w a n iu  to w a ru

Procesy logistyczne i transformacja towarów

Charakterystyka zadań logistycznych

Opracowanie zamówienia

Gospodarka magazynowa



forma przekazania zamówienia



forma opracowania zamówienia



analiza zamówienia jako źródła informacji



przekazanie dalej informacji zawartych w 
zamówieniu



selektywna gospodarka magazynowa



liczba zamawianych artykułów i terminy 
składania zamówień



zapas bezpieczeństwa



kontrola stanu zapasów



krótkoterminowa prognoza zapotrzebowania



kupno lub dzierżawa magazynu i jego 
wyposażenia

Magazyn

Transport

Pakowanie



zarządzanie magazynem



wyposażenie techniczne magazynu



technologia magazynowania



organizacja kompletacji



rodzaj środków transportu



używanie własnych lub obcych środków 
transportu



transport kombinowany



organizacja transportu



logistyczne funkcje opakowania 



tworzenie jednostek logistycznych  jako 
warunek tworzenia racjonalnych 
łańcuchów transportowych

Charakterystyka zadań logistycznych

Funkcjonalny podział systemu logistycznego 

przedsiębiorstwa wg faz przepływów towarowych

Logistyka marketingowa

Logistyka

materia owa

ł

Logistyka zaopatrzenia

Logistyka produkcji

Logistyka dystrybucji

Sk ad

ł

odbiorczy

Sk ad

ł

zaopatrzenia

Proces produkcji

sk ad przej ciowy

ł

ś

Sk ad

ł

zbytu

Sk ad

ł

wyrobów
gotowych

Materia y do ponownego wykorzystania, odpady, opakowania zwrotne,

ł

zwroty materia ów

ł

Logistyka utylizacji

Surowce, materia y

ł

pomocnicze, cz

ci

ęś

zamienne, pó produkty

ł

Wyroby gotowe,

pó produkty, cz

ci

ł

ęś

wyprodukowane

Surowce, materia y

ł

pomocnicze,

pó produkty, wyroby

ł

gotowe

Rynek

zaopatrzenia

Rynek

zbytu

Procesy logistyczne
w przedsi biorstwie

ę

Rynek

zbytu

Struktura funkcjonalna systemu logistycznego 

przedsiębiorstwa wg realizowanych zadań

 

      logistyczne 

    OBS UGA DOSTAW I ZAOPATRZENIA

Ł

 

Podsystem 

transportu 

Podsystem 

 

  magazynowej 

Podsystem realizacji

 zamówie  handlowych     

ń

 

Podsystem kszta towania

ł

 

 poziomów zapasów 

 magazynowych 

Podsystem gospodarki 

opakowaniami 

System logistyczny 

 w a ciwe dobro, we w a ciwym

ł ś

ł ś

 stanie, 

            we w a ciwym czasie i miejscu)

ł ś

 

 

CZYNNIKI PRODUKCJI 

(

praca, energia, 

materia y, informacja)

ł

 

Us ugi

ł

 

  logistyczne 

   Koszty 

WE

 

WY 

WE 

Myślenie  zorientowane  na  wartość i  korzyść

 
 
 
 
 

 

K 
O 
R 
Z 
Y  
Ś 

    

Ć

Z

 

:

   

POSTACI

+  

INFORMACJI+ MIEJSCA + CZASU

 + PRAWA DO TOWARU

    =   

 

                                 
 
 

 
Odnosi si  do formy 

ę

 

 i  jako ci towaru

ś

 

 

 

Dzia alno  gospodarcza

ł

ść

 

Produkcja

 

Dystrybucja

 

Zastosowanie

 

LOGISTYKA 

Wynika z prawa w asno ci, 

ł

ś

leasingu, dzier awy

ż

 

 
ZAPOKAJANIE 
POTRZEB 

C

h

a

ra

k

te

ry

s

ty

k

a

 k

o

n

c

e

p

c

ji

 l

o

g

is

ty

k

i

C

h

a

ra

k

te

ry

s

ty

k

a

 k

o

n

c

e

p

c

ji

 l

o

g

is

ty

k

i

Myślenie kategoriami systemowymi



System  logistyczny

-

zbiór elementów takich jak: produkcja, transport, 
magazynowanie - wraz z relacjami pomiędzy tymi 
elementami oraz między ich własnościami, 
warunkującymi świadczenie usługi logistycznej



Kompleksowy sposób rozpatrywania zjawisk



Opis całości obejmuje opis elementów składowych 
oraz  wyjaśnienie zależności między elementami

C

h

a

ra

k

te

ry

s

ty

k

a

 k

o

n

c

e

p

c

ji

 l

o

g

is

ty

k

i

Myślenie  kategoriami  kosztów ogólnych  lub  

całkowitych

K

o

sz

ty

  

sy

st

e

m

u

  

lo

g

is

ty

c

z

n

eg

o

Koszty poziomu

obs ugi

ł

Koszty

magazynowania

Koszty realizacji

zamówień

Koszty zakupów

zaopatrzeniowych

Koszty zarz dzania

ą

zapasami

Koszty transportu

K

o

sz

ty

  

o

g

ó

ln

e

C

h

a

ra

k

te

ry

s

ty

k

a

 k

o

n

c

e

p

c

ji

 l

o

g

is

ty

k

i

Myślenie  kategoriami obsługi

Obsługa  w  zakresie  zaopatrzenia  i  dostaw

C

z

ę

ś

c

i 

 s

k

ła

d

o

w

e

  

o

b

s

łu

g

i

1 CZAS

2

NIEZAWODNOŚĆ

3

JAKOŚĆ

4

ELASTYCZNOŚĆ

Myślenie  kategoriami  obsługi



CZAS - CYKL REALIZACJI ZAMÓWIENIA (DOSTAWY)

okres  od złożenia zamówienia do otrzymania  towaru



NIEZAWODNOŚĆ DOSTAWY

-

PEWNOŚĆ, TERMINOWOŚĆ

prawdopodobieństwo,  że czas  dostawy  zostanie  dotrzymany



JAKOŚĆ I  ELESTYCZNOŚĆ

odchylenia  od  przyjętych  ustaleń czasowych, ilościowych  oraz  
zdolność dostawcy  do sprostania  zmianom

Myślenie kategoriami skuteczności

•

PRODUKTYWNOŚĆ

W technologicznym  wymiarze  systemu   logistycznego

•

zdolność świadczenia usług

( potencjał ilościowy 

i  jakościowy, techniczna elastyczność

eksploatacyjna)

•

gotowość do świadczeń systemów logistycznych

( podatność na zakłócenia, przyjazność dla 
użytkownika)

C

h

a

ra

k

te

ry

s

ty

k

a

 k

o

n

c

e

p

c

ji

 l

o

g

is

ty

k

i

Myślenie kategoriami skuteczności

•

RENTOWNO

ŚĆ

W wymiarze ekonomicznym

analizy w kategoriach wartości

( dotyczące  cen, 

obrotów i kosztów i związane z tzw. poziomem 
logistycznej obsługi klienta)

C

h

a

ra

k

te

ry

s

ty

k

a

 k

o

n

c

e

p

c

ji

 l

o

g

is

ty

k

i

+

Oddziaływanie obniżki kosztów materiałowych i zapasów 

magazynowych na rentowność – przykład

obrót kapitału

+

Z

n

a

c

z

e

n

ie

 l

o

g

is

ty

k

i

Hipotezy o znaczeniu kosztów logistycznych



Im większa jest gęstość towaru ( lub gęstość towaru w 

opakowaniu), tym mniejszy jest udział kosztów 

logistycznych w obrocie



Im większe zagrożenie stwarzają towary ( lub gdy są

bardziej wrażliwe), tym większy jest względny udział

kosztów logistycznych w obrocie



Im większy jest stosunek wartości do masy (wartości do     
objętości), tym mniejszy jest początkowo względny 
udział kosztów logistycznych w obrocie. Od pewnego 
momentu udział ten wzrasta, co wynika z różnego 
przebiegu kosztów magazynowania i transportu

Z

n

a

c

z

e

n

ie

 l

o

g

is

ty

k

i

Hipotezy  o  znaczeniu  obsługi

1

Im  wyższy  jest  stopień substytucji  jakiegoś produktu, 
tym większe jest znaczenie obsługi dostawczej

2

Im wyższe  są wymagania  stawiane  zdolności  świadczeń
w 

zakresie 

transportu, 

opakowań

i 

gospodarki 

magazynowej,  które  wynikają z  fizycznych  właściwości 
produktów, 

tym 

większe 

jest 

znaczenie 

obsługi 

dostawczej

3

Im  wyższy  jest  poziom  obsługi  dostaw  konkurencji,  tym 
większe znaczenie ma własna obsługa dostawcza

4

Im  bliżej  centów  aglomeracji  znajduje  się siedziba 
odbiorcy, tym większe znaczenia ma obsługa dostawcza

5

Im  większe  jest  uzależnienie  odbiorcy  od  jednego 
produktu  ze  względu  na  jego  warunki  produkcji, 
gospodarki  magazynowej  lub  sprzedaży,  tym  większe 
znaczenia ma obsługa dostaw