background image

Untitled Document

http://212.87.231.90/vu/dzialy/porady/montaz_bc.htm

1 z 5

25-10-2005 01:17

Montaż komputera pokładowego

 

 

Po pierwsze i najważniejsze należy sprawdzić czy nie jest już zainstalowana żółta
kostka w instalacji elektrycznej. Znajduje się ona za zegarkiem lub trochę poniżej
niego. Oraz impulsator w zegarach.

 

Jeśli kostka i impulsator znajduje się w naszym samochodzie to połowa sukcesu.
Jeśli nie to mamy trochę więcej pracy.
Podłączenie komputera pokładowego (BC), polega na zainstalowaniu go w miejscu
zegarka i dokonaniu wszelkich podłączeń zgodnie ze schematem na dole strony. 

Wejścia w tablicy zegarów znajdują się w 16 pinowym złączu. W przypadku braku
impulsatora i ścieżki doprowadzającej zasilanie do niego, podpinamy się
bezpośrednio do niego.

 

 

background image

Untitled Document

http://212.87.231.90/vu/dzialy/porady/montaz_bc.htm

2 z 5

25-10-2005 01:17

Podłączenia dokonujemy także w złączu 6 pinowym (kostka widoczna na zdjęciu)
koło ECU (pin 

6

 BC pod pin 

6

 złącza i pin 

24

 BC po pin 

5

 złącza) w przypadku

C20NE i C20XE.Sa tam puste miejsca, można wsunąć nowe przewody w otwory.

W przypadku C16NZ, C18NZ, i X16SZ schemat mówi o jednym pinie. Postepujemy
jednak  jak w silnikach wyżej.

 

W przypadku braku impulsatora potrzebny nam będzie nowy, widac go na
zdjęciu.Można stosować impulsatory z każdej Vectry, Calibry czy Omegi A.

background image

Untitled Document

http://212.87.231.90/vu/dzialy/porady/montaz_bc.htm

3 z 5

25-10-2005 01:17

 

W przypadku braku impulsatora seryjnie, nalezy zrobić tarcze która poda fotodiodzie
w impulsatorze sygnały.

Tak wygląda tarcza wewnątrz bez znaków dla impulsatora.

 

A tak wygląda wykonana tarcza dla impulsatora. Wykonujemy ja naklejając srebrną
błyszczącą naklejkę. I malujemy równej szerokości pola czarne, pozostawiając
miedzy nimi równej szerokości pola srebrne.(8 pól srebrnych i 8 pól czarnych)

background image

Untitled Document

http://212.87.231.90/vu/dzialy/porady/montaz_bc.htm

4 z 5

25-10-2005 01:17

 

Podłączenia: pin środkowy to sygnał do pinu 21 w BC.Pin z prawej strony to + z
bezp. np. 22  Pin z lewej to masa.Dokonujemy ich w przypadku braku fabrycznego
zasilania dla impulsatora w zegarach.

 

Wycinamy miejsce pod przycisk zostawiając część materiału aby przycisk nie miał
zbyt dużego luzu i nie wpadał do wewnątrz. 

background image

Untitled Document

http://212.87.231.90/vu/dzialy/porady/montaz_bc.htm

5 z 5

25-10-2005 01:17

 

Rozmieszczenie pinów w żółtej kostce. 

Wyjaśnienie.

ECU pin 32 to 5 pin w kostce obok ECU ze zdjęcia powyżej, oraz ECU pin 37 to  6
pin w kostce obok ECU ze zdjęcia powyżej.

ALDL D - pin 9 i ALDL - pin 10 -  to piny w kostce złącza diagnostycznego pod
maska gdzie zczytujemy błędy silnika.Można pominąć ta operacje jeśli nie mamy
zamiaru programować pamięci BC urządzeniem TECH.

 

 

opracował Czowa

Copyright © Vectra Unlimited, 2004