Demontaż zbiornika paliwa (MK6/7)  

 

niedziela, 17 kwiecień 2005

Opis wymiany zbiornika paliwa wraz z dokumentacją fotograficzną zrobiony i przesłany przez Tazz'a za co należą mu się wielkie podziękowania :).

Pozdrawiam i życzę miłego demontowania - Toradek.

 

Główną przyczyną stworzenia tej porady była konieczność wymiany pompy paliwa, a niestety bez demontażu zbiornika z paliwem nie da się tego zrobić.
Zajęcie nie jest łatwe i oprócz zdolności manualnych konieczne jest robienie tego na kanale.

Tak więc po kolei:

1. Wypinamy wszystkie przewody, które są przymocowane na żabki do zbiornika:

2. Następnie wykręcamy 4 śruby mocujące zbiornik, z czego 2 są na gumkach:

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

1 z 10

09.11.2009 21:23

 

 

3. Ponieważ robiłem to w kanale, więc przed wykręceniem śrub podłożyłem sobie deskę pod bak żeby w razie czego nie opadł, ale jak się później
okazało. nie jest to takie proste żeby wyszedł.

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

2 z 10

09.11.2009 21:23

4. Po opuszczeniu zbiornika niżej odlączamy przewody: 

zwrotny - u mnie była na nim skręcana opaska zaciskowa:

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

3 z 10

09.11.2009 21:23

 

oraz przewód wlewu paliwa, który jest tylko wciśnięty na gumowej uszczelce i żeby go wyjąć, trzeba się jednak troszkę namęczyć:

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

4 z 10

09.11.2009 21:23

 

5. Teraz najlepiej sciągnąć ile się da benzyny z baku.

6. Oba przewody od pompy paliwa (są tylko zatrzaskowe) ściska się i ładnie wychodzą:

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

5 z 10

09.11.2009 21:23

 

7. Sciągamy również przewód idący od filtra paliwa, który jest bardzo długi i odlączamy go przy samym filtrze paliwa:

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

6 z 10

09.11.2009 21:23

 

8. Po odlączeniu wszystkich przewodów polecam bardzo fajny myk z przykrywką od spray'u np. WD 40 czy WS 50 albo czegokolwiek podobnego, nawet
zwykłego lakieru:

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

7 z 10

09.11.2009 21:23

Zatykamy nią dziurę przez co ominie Was bliskie spotkanie z pozostałościami benzyny w zbiorniku, czego ja niestety doświadczyłem.

9. Następnie trzeba podnieść w góre Essiego ze względu na to, że bak nie chciał wyjść, gdyż przy próbie wyciągnięcia zaczepiał albo o tylną belke albo
o rurę wydechową:

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

8 z 10

09.11.2009 21:23

Po uniesieniu, przy odrobinie gimnastyki bak udało się wyjąć :)

 

 

Wkładając bak postępujemy w odwrotnej kolejności, z tym że przewody od hamulców oraz inne umiejscawiamy w odpowiednich położeniach przed
opuszczeniem autka, bo inaczej będzie póxniej ciężko, czego ja niestety nie uniknąłem.

Ponieważ zajęło mi to cały dzień, pokusiłem się o ulepszenie dojścia do pompy paliwa (a ona była celem demontażu zbiornika), gdyż nie mam zamiaru
więcej baku wyciągać.

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

9 z 10

09.11.2009 21:23

 

i teraz pompę wyciągam od góry.

Ogólnie rzecz biorąc, ciężko samemu z bakiem, ale da się zrobić :).

 

Autor porady: Tazz.

Zamknij okienko

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

10 z 10

09.11.2009 21:23