DYSTRYBUCJA PRODUKTÓW

Dr Artur Krukowski

Zagadnienia:

1. Dystrybucja produktów, kanały dystrybucji i czynniki kształtujące ich strukturę, strategie w zakresie intensywności dystrybucji, kanały zintegrowane pionowo, przepływy w kanale dystrybucji.

2. Założenia koncepcji nowoczesnej logistyki, pojęcie łańcucha dostaw, projektowanie łańcuchów dostaw, partnerstwo między ogniwami łańcucha dostaw.

3. Logistyka dystrybucji, mierniki poziomu obsługi klientów, koszty logistyczne.

4. Strategie obsługi klientów w łańcuchu dostaw (QR, ECR).

5. Benchmarking łańcuchów dostaw, model referencyjny łańcucha dostaw SCOR.

6. Przestrzenna konfiguracja sieci logistycznej.

7. Narzędzia gospodarki elektronicznej wykorzystywane w funkcjonowaniu łańcuchów dostaw.

8. Transport w logistyce.

9. Magazynowanie i obsługa zapasów.

10. Usługi logistyczne, operatorzy i centra logistyczne.

11. Rachunek kosztów działań w łańcuchu dostaw.

12. Logistyka międzynarodowa.

Literatura:

1. E. Gołembska, "Kompendium wiedzy o logistyce", PWN, Warszawa 2010.

2. P.R. Murphy, P. F. Wood, "Nowoczesna logistyka", Helion, Gliwice 2011.

3. J. Witkowski, "Zarządzanie łańcuchem dostaw", PWE, Warszawa 2010.

4. D. Kisperska- Maroń, S. Krzyżanek, "Logistyka", Poznań 2009.

Wykład I 06.03.2014

Dystrybucja produktów - jest to proces związany z działaniami mającymi na celu dostarczanie produktów zgodnie z potrzebami nabywców, we właściwym czasie i miejscu przy możliwie najbardziej dogodnych formach i warunkach dokonywania zakupów po możliwie najniższych cenach.

Struktura dystrybucji:

DYSTRYBUCJA

Kanały dystrybucji Dystrybucja fizyczna

- rodzaj, struktura, liczba - obsługa zamówień

- współuczestnicy kanału - transport

- instytucje wspomagające - użytkowanie magazynów

przepływ strumieni rynkowych - zarządzanie zapasami

Przepustowość kanału Poziom obsługi

....................................... ....................................

Efekty Koszty

Podmiotowe ujęcie kanału dystrybucji:

- uczestnicy, którzy sprzedają i kupują produkty, a więc przekazują i przejmują prawo własności do przemieszczanych produktów- są to producenci, kupcy hurtowi i detaliczni, nabywcy indywidualni
i instytucjonalni;

- uczestnicy nieprzejmujący prawa własności do dystrybuowanych produktów, lecz aktywnie wspomagających procesy jego przekazywania- są to agenci, brokerzy, przedstawiciele handlowi;

- instytucje świadczące różnego typu usługi, wspomagające działania producentów i pośredników handlowych- np. firmy transportowe, spedycyjne, logistyczne, firmy ubezpieczeniowe, banki.

Kanały dystrybucji na rynku dóbr konsumpcyjnych:

Producent

Agenci Centra dystrybucji

Hurt Hurtownie Hurtownie

Detal Hurt Detal Detal

Intensywność dystrybucji

-Dystrybucja intensywna- polega na umieszczaniu produktów we wszystkich możliwych punktach sprzedaży, dzięki czemu umożliwia się nabywcom zakup produktu przy minimalnym wysiłku. Dystrybucja ta stosowana jest w sprzedaży produktów częstego zakupu, które nabywane są rutynowo przez dużą liczbę, rozproszonych geograficznie nabywców. Dotarcie do dużej liczby nabywców wymaga użycia długich i szerokich kanałów dystrybucji.

-Dystrybucja selektywna- polega na wyborze przez producenta ograniczonej liczby pośredników na danym obszarze. Zwykle stosowana jest w sprzedaży dóbr wybieralnych, czyli takich, w przypadku których nabywca porównuje między sobą wiele ofert odwiedzając kilka sklepów przed zakupem (nakładem czasu i wysiłku).

-Dystrybucja wyłączna- polega na wyborze jednego pośrednika na danym obszarze i przyznanie mu wyłączności na sprzedaż określonych produktów. Ten rodzaj dystrybucji realizowany jest przez producentów wytwarzających tzw. dobra specjalne (posiadające cechy unikalne dla nabywców), ekskluzywne, luksusowe.

Czynniki wpływające na strukturę kanałów:

- czynniki rynkowe- typ rynku, liczba potencjalnych nabywców, koncentracja przestrzenna rynku, wielkość
i częstotliwość dokonywania zakupów, oczekiwania wzg. dogodności przestrzennej, zróżnicowania asortymentu, wsparcia ze strony usług posprzedażowych.

- cechy produktów- charakter i wartość jednostkowa produktu, trwałość, stopień złożoności technicznej, wymagania serwisowe.

- czynniki związane z uczestnikami kanałów- dostępność pożądanych typów pośredników, ich potencjał oraz skłonność do współpracy.

- czynniki związane z firmą- poziom zarządzania, chęć do kontrolowania kanałów, zasoby finansowe
i możliwość samodzielnego organizowania procesów sprzedaży.

Kanały dystrybucji:

- kanały konwencjonalne

- kanały zintegrowane pionowo

Typy kanałów zintegrowanych:

- Systemy korporacyjne- powstają w efekcie prawnego i ekonomicznego porządkowania kolejnych szczebli kanałów

- Systemy kontraktowe- tworzone są przez niezależne podmioty działające na różnych szczeblach kanału dystrybucji za pośrednictwem umów precyzujących zakres współdziałania oraz stopień i metody koordynacji. Są to umowy komisu, zrzeszenia, patronatu, franchisingu

- Systemy administrowane- powstają w sytuacjach, w których słabsi ekonomicznie uczestnicy kanału, zachowując formalna niezależność, świadomie podporządkowują się podmiotom silniejszym.

Formy integracji w kanałach dystrybucji:

Kanały zintegrowane pionowo

Korporacyjne Kontraktowe Administrowane

Transport -TSL, przykład: Raben, Spedycja, --> do prezentacji!!

Wykład 2 20.03.2014

Logistyka

Logistyka- zintegrowany system kształtowania i kontroli procesów fizycznego przepływu towarów z miejsc pochodzenia do miejsc finalnej konsumpcji oraz ich informacyjnych uwarunkowań, zmierzających do osiągnięcia możliwie najkorzystniejszych relacji pomiędzy poziomem świadczonych usług a poziomem
i strukturą związanych z tym kosztów.

Działania logistyczne służą realizacji 3 głównych celów:

• Minimalizacja całkowitych kosztów przepływu produktów i informacji przy zachowaniu wymaganego przez klientów poziomu jakości obsługi dostaw tzw. logistyka oszczędnościowa.

• Zapewnienie jak najkrótszego czasu realizacji zamówień i możliwie wysokiej niezawodności, częstotliwości i elastyczności dostaw przy założonym poziomie kosztów przepływu tzw. logistyka wydajności.

• Optymalizacja poziomu zapasów w skali łańcucha dostaw wraz z elastycznym dostosowywaniem sie do preferencji w zakresie obsługi dostaw poszczególnych segmentów rynku.

Sposoby realizacji podstawowych celów logistycznych:

• Cel polegający na dążeniu do wysokiej jakości usług może być realizowany przez gotowość dostaw, kompletność przesyłek, przesyłki bez uszkodzeń, dostawy w uzgodnionych terminach.

• Cel polegający na dążeniu do minimalizacji kosztów może być realizowany przez ograniczenie transportu, redukcję zapasów, maksymalne obciążenie środków transportu, maksymalne wykorzystanie powierzchni magazynowych.

• Cel polegający na zapewnieniu szybkiej realizacji zamówień może być realizowany w drodze wyboru optymalnego sposobu dostaw, minimalizacji czasu procesów magazynowych i przeładunkowych, podnoszenia sprawności środków transportowych i przeładunkowych.

Sfery działań logistycznych:

- obsługa klienta

- transport

- kontrola zapasów

- lokalizacja zakładów produkcyjnych i magazynów

- realizacja zamówień

- zaopatrzenie materiałowe produkcji

- prognozowanie popytu

- zarządzanie informacjami

- zarządzanie informacjami

- manipulowanie materiałowe

- zaopatrywanie w części zamienne i usługi posprzedażowe

- pakowanie

- obsługa zwrotów towarowych

- gospodarowanie odpadami i złomem.

Łańcuch logistyczny a łańcuch dostaw

• Łańcuch dostaw w odróżnieniu od łańcucha logistycznego dotyczy integracji wychodzącej poza obszar przepływów fizycznych i związanych z nimi przepływów informacji.

• W łańcuchu dostaw głównym celem jest usprawnienie procesu obsługi klienta, gdzie w łańcuchach logistycznych punkt ciężkości skupia się na efektywności przepływów fizycznych.

Zarządzanie łańcuchem dostaw:

- zarządzanie łańcuchem dostaw polega na integracji i koordynacji działań wszystkich przedsiębiorstw
i organizacji biorących udział bezpośrednio bądź też pośrednio w wytworzeniu i dostarczeniu właściwego produktu/usługi ostatecznemu odbiorcy.

Projektowanie łańcucha dostaw

• określenie wspólnej misji oraz strategii dotyczącej obsługi klienta,

• ustalanie właściwego doboru asortymentowego produktu oraz ilości i postaci w jakiej będą przemieszczane,

• ustalenie obszaru działania łańcucha dostaw (kraj, zagranica),

• wybór procesów i czynności oraz zakresu, w jakim będą realizowane przez poszczególnych uczestników łańcucha dostaw,

• ustalenie sposobu organizowania i realizowania procesów logistycznych ( związanych z transportem, magazynowaniem, czynnościami manipulacyjnymi- we własnym zakresie czy na zasadzie outsourcingu usług logistycznych?)

• ustalenie wspólnego systemu informacyjnego oraz wdrożenie zintegrowanego systemu informatycznego.,

• ustalenie sposobu współpracy poszczególnych przedsiębiorstw i instytucji znajdujących się w łańcuchu dostaw (kontrakty długoletnie bądź też pojedyncze transakcje handlowe).

Wykład 3 27.03.2014

Logistyczna obsługa klientów - to wykonywanie wzajemnie skoordynowanych czynności/usług logistycznych mających wpływ na satysfakcję klienta przy zakupie produktu, czyli ostatnim akcie procesu, który zwykle rozpoczyna się złożeniem zamówienia, a kończy dostawą produktu do klienta.

Mierniki poziomu obsługi klientów:

• elementy logistycznej obsługi klienta to cechy, do których klienci przywiązują najwyższą uwagę. Zalicza się do nich: czas dostawy, dostępność produktu z zapasu, elastyczność, częstotliwość, punktualność, dokładność, kompletność i niezawodność dostaw,

• przypisywana im przez klientów ranga zmienia się w zależności od segmentu rynku, rodzaju dostarczanych produktów, systemu dystrybucji fizycznej i nasilenia konkurencji,

Czas dostawy/oczekiwania na zamówiony produkt:

• to czas upływający od momentu, kiedy klient ustalił potrzeby w zamówieniu i przekaże je dostawcy, do momentu, gdy produkt zostanie dostarczony klientowi,

• czas dostawy składa się z kilku czasów cząstkowych:

• czas składania/przekazywania zamówień,

• czas opracowywania informacji zawartej w zamówieniu,

• czas przygotowania zamówionych produktów do wysyłki,

• czas przewozu zamówionych produktów do klienta (wysyłka),

• czas doręczenia zamówionych produktów do klienta.

Dostępność produktu z zapasu:

• oznacza posiadanie w zapasie produktu w momencie, gdy klient go potrzebuje lub wielkość popytu, który może być natychmiast zaspokojony z zapasów, pozostających na składzie dostawcy,

• poziom dostępności mierzy się wskaźnikiem realizacji zamówień, wskaźnikiem wyczerpywania zapasów i wskaźnikiem kompletności dostaw.

Elastyczność dostaw:

• zdolność do spełniania specjalnych wymogów lub obsługi w sytuacjach wyjątkowych i nieoczekiwanych,

• polega na dostosowywaniu czasu (pory dnia i nocy), wielkości, asortymentu produktu i sposobu dostawy do nagłych potrzeb klientów.

Sytuacje wymagające wysokiej elastyczności:

• jednorazowe lub sporadyczne przystosowywanie standardowej obsługi do……………..

Częstotliwość dostaw:

• to liczba dostaw realizowanych w danym czasie (w ciągu dnia, doby, tygodnia, miesiąca). Zależy od rodzaju dostarczanych produktów i przyjętego pomiędzy dostawcami i odbiorcami systemu dostaw,

• ma szczególne znaczenie w przypadku podstawowych artykułów spożywczych wymagających dostaw ciągłych, artykułów łatwo psujących się i innych dóbr ciągłego zakupu,

• wyższa częstotliwość dostaw……………….

Punktualność dostaw:

• ma fundamentalne znaczenie w ocenie sprawności i efektywności operacji logistycznych - czas dostawy ma odpowiadać ściśle określonym terminom wyznaczonym przez klienta, takim jak dzień, pora dnia, godzina lub okno czasowe,

• niepewność czasu dostaw powoduje, że klient licząc się z opóźnieniami utrzymuje wysoki poziom zapasu bezpieczeństwa.

Dokładność dostaw:

• oznacza zgodność asortymentową dostawy z zamówieniem klienta bez nieoczekiwanych pomyłek,

• pomyłki w dostawach wynikające z wadliwego zapisu symbolu towaru lub indeksu handlowego w zamówieniu lub występujące przy zestawieniu zamówionych pozycji w magazynach, obniżają poziom dokładności.

Niezawodność dostaw:

• obejmuje takie elementy jak: dokładność dostaw, kompletność dostaw oraz terminowość, czyli nadejście oczekiwanych dostaw w wyznaczonym czasie oraz utrzymywane na względnie niskim poziomie strat, ubytków, pomyłek w produktach i dokumentach,

• wszystkie elementy powinny być prawidłowo zrealizowane łącznie z zapewnieniem klientowi informacji o szczegółach wykonania usługi…………..

Niesprawność w obsłudze:

• biurowa,

• proceduralna,

• magazynowa,

• w odbiorach przesyłki.

Zamówienie OTFF (on-time, in-full, terror-free).

CIĄG DALSZY…
Nowoczesne strategie gospodarki zapasami:

ECR:

• wspólna inicjatywa partnerów handlowych mająca na celu optymalizowanie różnych aspektów zarządzania łańcuchem dostaw oraz zarządzania popytem w celu kreowania korzyści dla klienta, takich jak: niższe ceny, większa różnorodność produktów, lepsza dostępność produktów

• koncepcja prowadzenia biznesu zakładająca bliską współpracę partnerów łańcucha dostaw dla wspólnego ograniczania zbędnych kosztów i zwiększania zysków.

ECR jest strategia zarządzania łańcuchem dostaw, zgodnie z którą producenci, dystrybutorzy handlowcy, detaliści i dostawcy usług logistycznych współpracują ze sobą w celu zbudowania efektywnego kosztowo systemu, który reaguje na określone potrzeby konsumenta i w ten sposób jak najlepiej je zaspokaja. W wyniku tego obniżeniu ulega całkowity koszt systemu…
Korzyści dla producenta:

• zmniejszenie niepewności popytu;

• dysponowanie bieżącymi informacjami odnośnie kształtującego się popytu;

• zmniejszenie kosztów działalności,

• utrwalenie stosunków handlowych i wzmocnienie pozycji oferowanej marki produktów;

• zmniejszenie zapasów wyrobów gotowych oraz likwidacja niedoborów.

Korzyści dla dystrybutora:

• utrwalenie związków z dostawcami i klientami (zwiększona lojalność konsumentów)

• informacja o bieżących strumieniach popytu i podaży (lepsza orientacja rynkowa);

• redukcja zapasów i kosztów ich utrzymania;

• poprawa stosunków handlowych z dostawcami.
  

Korzyści dla detalisty oraz konsumenta:

• poprawa jakości obsługi dostaw

• niższa cena produktów ich większa świeżość

• szeroki asortyment produktów oraz ich duża dostępność;

• redukcja zapasów w punktach obsługi sprzedaży przy jednoczesnym zminimalizowaniu ryzyka ich wyczerpania oraz zracjonalizowanie ich przemieszczania i składowania;

• redukcja kosztów;

• poprawa płynności finansowej

Komputerowe wspomaganie zamówień

Korzyści wynikające z zastosowania:

• redukcja pracochłonności

• redukcja kosztów złożenia zamówienia

• wyeliminowanie papierowego obiegu dokumentów.

QUICK RESPONSE- QR

Jest ona koncepcja w której sprzedawca i dostawca współdziałaj w celu jak najszybszej reakcji na potrzeby klienta.

Dokonując analizy pozwala ona na:

• wytwarzanie prod. na indywidualne zamówienie przy kosztach i w cenie produktów masowych;

• zachowanie dużej różnorodności i wysokiej jakości wytwarzanych produktów;

• zwiększanie wartości produktu dla klienta przez preferowanie mu poza produktem dodatkowych elementów.

Strategia QR wiąże się z koniecznością zastosowania nowoczesnych narzędzi gosp. elektronicznej:

- kody kreskowe i technologia ich skanowania;

- elektroniczne punkty sprzedaży;

- systemy informatyczne…

QR zapewnia:

• zmniejszenie zapasów bezpieczeństwa;

• zwiększenie sprzedaży oraz zniwelowanie potrzeb obniżenia cen;

• proces dystrybucji zostaje usprawniony poprzez optymalizacja użycia zasobów i skrócenia cyklu dostaw;

• skrócenie czasu związanego z rozwojem nowych produktów;

• poprawa komunikacji pomiędzy kooperantami i lepsze zrozumienie wzajemnych oczekiwań.

Wykład IV 03.04.2014

Operatorzy logistyczni 3PL (Third Party Logistics)
- jest wyspecjalizowanym operatorem, który świadczy kompleksowe usługi, w skład których mogą wchodzić spedycja, transport i magazynowanie oraz szeroka gama usług podnoszących wartość produktów.

Formy outsourcingu w obsłudze logistycznej wykres

Operatorzy logistyczni 3PL (Fourth Party Logistics)

• spełniają rolę integratora wzdłuż łańcucha dostaw, obejmujących planowanie, koordynację i kontrolę sieci dostaw.

• istotą jego działania jest zarządzanie procesami, a nie poszczególnymi fragmentami (funkcjami) tych procesów, jak to ma miejsce w przypadku 3PL.

• koordynuje realizację procesów logistycznych występujących wzdłuż całego łańcucha dostaw swojego klienta, począwszy od dostawców surowców, aż do ostatecznych nabywców.

Temat: Przestrzenna konfiguracja sieci logistycznej

- Konfiguracja sieci logistycznej to taka struktura punktów i dróg, przez którą produkty logistyczne przepływają od źródeł pozyskania surowców do miejsc podaży tych produktów.

- Konfiguracja wymaga określenia węzłów i dróg transportowych, gdzie będą zlokalizowane, jaki rodzaj transportu będzie użyty, jakie magazyny będą wykorzystane oraz które produkty będą przemieszczane.
- Aspekt przestrzenny konfiguracji sieci dotyczy geograficznie wyznaczonych miejsc lokalizacji fabryk, magazynów, jednostek sklepowych, a aspekt czasowy oznacza czas dostawy produktu logistycznego do odbiorcy.

- Rozmieszczenie magazynów, punktów i węzłów transportowych względem miejsc produkcji oraz dystrybucji ma na celu wzrost użyteczności czasu i miejsca w podaży produktów lub usług.
- Konfigurowanie sieci logistycznej sprowadza się do wyznaczenia najniższych kosztów lokalizacji fabryk czy magazynów, przy uwzględnieniu wielu miejsc pozyskiwania surowców i wielu miejsc dystrybucji wyrobów gotowych.

Sieć infrastruktury logistycznej

• W systemowym podejściu do logistyki wyróżnia się trzy składowe infrastruktury logistycznej: infrastrukturę liniową (ścieżki), punktową (węzły) i komunikacyjną (informatyczną).

• Infrastruktura liniowa to istniejąca w państwie sieć korytarzy lądowych i wodnych, przeznaczona do ruchu lub postoju środków transportu wraz z leżącymi w ich sąsiedztwie obiektami inżynierskimi.

• Infrastruktura punktowa to wyodrębnione przestrzennie obiekty służące obsłudze ładunków (place
  i punkty przeładunkowe, porty, centra logistyczne) oraz środków przewozowych transportu.

• Infrastrukturę komunikacyjną (informatyczną) tworzą środki przekazu, standardy wymiany danych
  i środki zabezpieczające ich przepływ.

Temat: Planowanie potrzeb dystrybucji

Algorytmy planowania i projektowania:
1. Planowanie potrzeb materiałowych DRO- Gdzie? wyznaczanie lokalizacji zakładu, centrów dystrybucji, magazynów. Przy wyborze możemy kierować się: kosztem gruntów, dostępnością wykwalifikowanej kadry pracowniczej, infrastruktura liniowa i punktowa, koszty pracy. Jak?- planowanie środków obsługi ładunków.
Czym?- planujemy środki transportu potrzebne do obsługi strumienia dostaw. Wybieramy gałąź transportu, można wybrać transport intermodalny i można łączyć ze sobą różne gałęzie transportu.

2. Planowanie potrzeb dystrybucji
Metoda DRP- polega na planowaniu potrzeb w końcowych punktach sieci dystrybucji i kumulowaniu potrzeb na kolejnych poziomach w strukturze sieci dystrybucji, osiągając skumulowane potrzeby dystrybucji na poziomie spływu wyrobów gotowych z produkcji.

ZALICZENIE 24.04.2014r.
Zagadnienie 1,2,3,4,6,9, 10.30- gr. I do Łukasik, od Maliszewskiego 11.00 wykłady 17.04.- nie odbędą się!

Wykład V 10.04.2014

Wyposażenie magazynów oraz techniki obsługi zapasów

Magazyn - jednostka funkcjonalno-organizacyjna przeznaczona do magazynowania dóbr materialnych (zapasów) w wyodrębnionej przestrzeni budowli magazynowej według ustalonej technologii, wyposażona
w odpowiednie środki techniczne , zarządzaną i obsługiwaną przez zespól ludzi. Jest to planowana przestrzeń dla efektywnego przechowywania i manipulowania zapasami.

Rodzaje:

1. Magazyny otwarte- najtańszy rodzaj magazynów. Służą do magazynowania produktów odpornych na działanie czynników atmosferycznych. Są to zazwyczaj ogrodzone place. Składowane sa wyroby stalowe i żeliwne itp.

2. Magazyny półotwarte- posiadają dach, jedną, dwie, trzy ściany. Mogą być stałą konstrukcją bądź czasową. Np. wiata magazynowa (oleje, materiały budowlane).

3. Magazyny zamknięte- posiadają pełną budowę, najliczniejsza grupa magazynów. Składowana np. żywność, towary niekonsumpcyjne. Ze względu na wyokosć wyróżniamy magazyny:

- niskiego składowania do 4,2m

- średniego 4,2-7,2m

-wysokiego 7,2-25m

Opis stref (przyjmowanie, kompletacja itp.) --> ekonomika!

Wyposażenie magazynów:

• Urządzenia do składowania (np. regały, stojaki);

• Środki transportu magazynowego (np. wózki, wciągniki elektryczne);

• Pomocnicze urządzenia magazynowe (np. do zmiany postaci ładunków, do identyfikacji materiałów).
  

Usługi logistyczne

Usługi te w szerokim ujęciu obok czynności transportowo-spedycyjnych obejmuje usługi terminalowe, począwszy od cross-dockingu przez magazynowanie, po komplementację ( w tym pobieranie i pakowanie) oraz czynności uszlachetniające: metkowanie, polonizację, repacking, foliowanie, tworzenie zestawów promocyjnych.

Zalety outsourcingu w logistyce:

• możliwość ograniczenia kosztów;

• możliwość skoncentrowania sie na działalności podstawowej;

• możliwość korzystania z wysokiej jakości usług;

• możliwość wykorzystania potencjału, wiedzy, profesjonalizmu operatora logistycznego,

• możliwość korzystania z różnego rodzaju licencji i pozwoleń, posiadanych przez operatora logistycznego;

• zmniejszenie nakładów inwestycyjnych i zaangażowanego kapitału;

• zmiana systemu rozliczania- przejście z kosztów stałych na koszty zmienne, zwiększenie elastyczności działania.

Oferta usług logistycznych

Funkcje dyspozycyjne:

• doradztwo, analizy, planowanie, organizacja,

• wybór środka transportu, trasy, taryfy,

• zawieranie umów przewozowych,

• kontrola przewozów.

Funkcje transportowe:

• realizacja transportu pierwotnego (dalekiego)- krajowego i międzynarodowego,

• realizacja transportu wtórnego (bliskiego, lokalnego).

Funkcje przeładunkowe:

• organizacja i wykonanie przeładunku,

• zarządzanie terminalami.

Funkcje magazynowe:

• przyjmowanie i wydawanie, składowanie i kompletacja,

• realizacja funkcji manipulacyjnych.

Funkcje związane z pakowaniem:

• doradztwo i wybór opakowania transportowego,

• pakowanie i rozpakowywanie,

• znakowanie.

Funkcje informacyjne

• obsługa zamówień,

• tworzenie i obsługa łańcuchów informacyjnych.

Centra logistyczne

To obiekt przestrzenny z właściwą mu organizacją i infrastruktura umożliwiająca rożnym niezależnym przedsiębiorcom wykonywanie operacji na towarach w związku z ich magazynowaniem i przemieszczaniem pomiędzy nadawca i odbiorca, w tym obsługę przewozów intermodalnych i udostępniający użytkownikom rożne usługi dodatkowe.

Funkcje realizowane przez centra logistyczne:

• Funkcje logistyczne- spedycja, transport, magazynowanie, zarządzanie zapasami, zarządzanie zamówieniami, zarządzanie dostawami, pakowanie, kompletacja

• Funkcje pomocnicze- przeładunki intermodalnych jednostek ładunkowych, obsługa celna, ubezpieczenia, wynajem kontenerów, palet i innych opakowań transportowych, usługi informatyczne
  i telekomunikacyjne, promocja.

• Funkcje dodatkowe- techniczna obsługa pojazdów, sprzedaż paliw i akcesoriów, usuwanie odpadów, usługi bankowe, usługi hotelarskie i gastronomiczne, parkowanie pojazdów i inne

Podstawowymi elementami niezbędnymi do świadczenia tych usług są:

- infrastruktura; np. budynki, budowle, place;

- urządzenia techniczne służące do prowadzenia prac przeładunkowych i magazynowych i wspomagające zarządzanie;

- personel;

- organizacja.

Do przesłanek rozwoju centrów logistycznych jako nowych form organizacji procesów logistycznych przyczyniły sie :

- wzrost znaczenia poziomu obsługi klienta;

- dążenie do skrócenia czasu dostawy;

- konieczność redukcji kosztów w łańcuchach dostaw;

- globalizacja działalności gospodarczej zwiększająca zasięg procesów logistycznych.

14

Nabywcy

Producenci

Dobrowolne organizacje łańcuchowe detalistów inicjowane przez hurtowników

Hurtownie patronackie organizowane przez producentów

Systemy franchisingowe

---