Opisy nadesłane lub zdobyte ale jeszcze nie przygotowane do zamieszczenia (np. nie mają dokładnie narysowanych złącz) lub nie do końca sprawdzone. W przyszłości będę tu zamieszczał zeskanowane najnowsze opisy zanim je narysuje.

Kenwood
KDC-5030, KDC-8020

styk	sygnał
1	sterowanie anteną automatyczną
2	-
3	głośnik 1
4	głośnik 1
5	głośnik 2
6	głośnik 2
7	chyba masa
8	chyba masa
9	masa
10	-
11
12	głośnik 3
13	głośnik 3
14	głośnik 4
15	głośnik4
16	line out
17	line out
18	+12V (żółty)
19	+ zasilania (czerwony z białym paskiem)

Dostałem taki opis ale jest niekompletny. Szukam reszty bo sam nie mam możliwości sprawdzenia. Ostatnio udało mi się go częściowo sprawdzić i uzupełnić (zasilania i sterowanie anteną jest opisane prawidłowo).

Blaupunkt
Opis dotyczy modeli podłączanych do radia wraz dodatkowym interfejsem. Nareszcie miałem materiały, aby zbadać taki model i już mam opis na kartce prawidłowy i działający. Poniższe są z grubsza prawidłowe ale jest tam kilka drobnych wpadek.
CDC-M1 (zmieniacz z transmisją optyczną sygnału)


Dostałem taki opis pocztą. Dzięki temu podłączeniu udało się zmusić radio Frankfurt RCM104 do sterowania zmieniaczem CDC-M1, mimo, że na początku były z tym problemy. Okazało się, że przyczyna jest nie w podłączeniu lecz w uszkodzeniu sprzętu. Należy pamiętać, że zmieniacz CDC-M1 pracuje z Blaupunktem tylko i wyłączenie z fabrycznym konwerterem (interface). Bez tego jest on w standardzie starego Sony, ale CDC-M1 nie ma też wewnętrznego przetwornika C/A i mimo, że da nim się sterować to i tak nic nie będzie słychać.

Blaupunkt
CDC-M3 do Bremen SQR49


Opis ten dostałem od osoby stale przysyłającej mi nowe materiały. Podobnie jak wyżej sam zmieniacz nie będzie pracował z Blaupunktem bez interface (można takie zmieniacze kupić na aukcjach internetowych i się trochę nadziać). Zbliżonym do CDC-M3 jest CDC-M2, który w komplecie miał jeszcze sterownik umożliwiający współpracę z dowolnym radiem. Ten typ zmieniacza był montowany także w Audi w systemie w pełni aktywnym Bose (starszy system) ale tam podłączenie jest trochę inne. A CDC-M2 był również oferowany jako dodatkowe wyposażenie fabryczne do Audi do jednego z pierwszych systemów BOSE ze zmieniaczem.

Honda
model: nowe

Styk	Sygnał	Kolor przewodu
13	głośnik FL+	biały
15	głośnik RL+	zielony
3	+12V podtrzymanie (BATT)	żółty
1	+12V zasilanie (ACC)	czerwony
4	podświetlanie	pomarańczowy
9	głośnik RR+	fioletowy
11	głośnik FR+	szary
14	głośnik FL-	biały z czarnym paskiem
16	głośnik RL-	zielony z czarnym paskiem
2	masa zasilania (GND)	czarny
5	antena remote	niebieski
10	głośnik RR-	fioletowy z czarnym paskiem
12	głośnik FR-	szary z czarnym paskiem

Opis dostałem pocztą.

Mitsubishi
model: 1989-1995


Opis dostałem pocztą.

Volvo
przejście między samochodem 850 (1997) a radiem (np. CR-608)


Opis nadesłany.

Audi
model Concert + zmieniacz


Opis nadesłany. Sam dopiero kilka dnu temu dostałem kabel na chwilę do zmalowania i z grubsza był taki sam. Różnił się tylko masami ale to nie robi dużej zmiany. Powinno to pasować do nowego VW (Beta V, Gamma V i nawigacji MFD).

Gelhard
model: GXD 759DR


Opis zrobiony na bazie uszkodzonego radia. Nie wiem czy wszystko jest dobrze opisane. W każdym bądź razie tak podłączane włączało się jeszcze (uwalona część zasilacza i przestawiony mechanizm CD). Ale mam też alternatywny opis podłączenia bardzo się różniący od tego.

Powrót do spisu kabli

---