Infrastruktura Transportu - Ściąga 1, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Semestr V, Infrastruktura Transportu Drogowego


  1. infrastruktura transportu znaczy dosłownie

odp. Urządzenia stałe. Świadczące usługi umożliwiające funkcjonowanie transportu

  1. droga publiczna to droga

odp. dostępna dla wszystkich pojazdów i użytkowników, którzy spełniają warunki określone w ustawie i rozporządzeniach wykonawczych o ruchu drogowym

  1. ile wyróżnia się klas technicznych dróg

odp. 7

  1. autostrada charakteryzuje się tym że

odp. Ma dwie trwale rozdzielone jezdnie, jest specjalnie oznaczona, jest przeznaczona wyłącznie do ruchu samochodowego.

  1. parametry techniczne dróg które zależą od prędkości to

odp. Widoczność, promienie łuków

  1. które z wymienionych skrzyżowań dróg nie wywołują kolizji w ruchu pojazdów

odp. Węzły drogowe typu A, Węzły drogowe typu C

  1. jaką szerokość pasa ruchu stosuje się na autostradach

odp. 3,75m, 3,50m

  1. które z parametrów drogi przedstawione są na przekroju poprzecznym drogi

odp. Szerokość pasów ruchu, pochylenie poprzeczne jezdni i poboczy, szerokość korony drogi.

  1. kąt zwrotu trasy jest mierzony

odp. Między prostymi przedstawiającymi oś trasy w punktach zmiany kierunku trasy

  1. stosowanie krzywych przejściowych:

odp. Stwarza warunki dla stopniowego narastania siły odśrodkowej działającej na pojazd, skraca proste odcinki w stosunku do ich długości przy stosowaniu łuków kołowych, powoduje przesunięcie pierwotnego łuku kołowego poziomego do środka łuku.

  1. w jakim celu stosowane jest poprzeczne pochylenie jezdni w łukach poziomych

odp. W celu wyrównania nacisków kół zewnętrznych i wewnętrznych pojazdów na jezdnie drogi, w celu poruszania się pojazdów na łukach trasy z większą prędkością niż tą która wynikała by z wielkości promienia łuku poziomego

  1. siła napędowa zależy od:

odp. Liczby kół napędowych, obciążenia koła napędowego

  1. czy pochylenie podłużne drogi i= 12% jest:

odp. Pochyleniem bardzo dużym

  1. wskaż wśród wymienionych obiekty inżynierskie budowane w celu przeprowadzenia drogi przez duże wzniesienia terenowe

odp. Tunele

  1. gęstość ruchu określana jest przez:

odp. Liczbę pojazdów znajdujących się jednocześnie na 1 km2 drogi

  1. droga wewnętrzna to

odp. Znajdująca się na terenie zakładu przemysłowego

  1. ile wyróżnia się rodzajów dróg publicznych, ze względu na funkcję jaką spełniają w sieci drogowej

odp. 4

  1. droga ekspresowa charakteryzuje się tym że:

odp. Jest specjalnie oznaczona, jest przeznaczona wyłącznie dla ruchu samochodowego

  1. parametry techniczne dróg które zależą od natężenia ruchu to:

odp. Ilość pasm ruchu

  1. co rozumiemy przez dostępność drogi

odp. Jakie rodzaje pojazdów drogowych pod względem ich ciężaru, wymiarów, mocy silnika mogą się poruszać po drodze

  1. jaką szerokość pasa ruchu stosuje się na drogach głównych

odp. 3,00m, 3,25m.

  1. które z wymienionych parametrów drogi przedstawione są na profilu podłużnym

odp. Pochylenie podłużne niwelety drogi, łuki pionowe

  1. kąt załomu niwelety mierzony jest

odp. Między załomami profilu podłużnego

  1. zwiększenie prędkości na istniejącej drodze można uzyskać przez

odp. Inne niż istniejące rozwiązanie skrzyżowań, zwiększenie promieni łuków poziomych

  1. zastosowanie większego promienia łuku pionowego powoduje

odp. Powoduje podniesienie niwelety drogi w środku łuku kołowego, zwiększenie promieni łuków poziomych

  1. siła napędowa zależy od

odp. Obciążenia koła napędowego, rodzaju nawierzchni, liczby kół napędowych

  1. czy pochylenie podłużne drogi i= 12% jest:

odp. Pochyleniem bardzo dużym

  1. wskaż wśród wymienionych obiekty inżynierskie budowane w celu przeprowadzenia drogi przez duże wzniesienie terenowe

odp. tunele



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
ściąga I, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Semestr VII, Tkaczyk
Pojazdy Samochodowe - ściąga, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Semestr V, Pojazdy samocho
EPS semestr VI, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Semestr VII, Eksploatacja Pojazdów Samoc
Mój biznes plan-Moj komp, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Semestr VII, Biznes Plan
projekt-Kołodyński, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Semestr VI, Technologia Prac Ładunko
Prace +éadunkowe projekt 1, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Semestr V, Technologia praz
Krzysiek nawozy, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Semestr V, Technologia prac transportow
Sprawozdanie-Układ kierowniczy, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Semestr VII, Eksploatacj
ćw6 moje, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Semestr V, Automatyka Laboratorium
Materiały EPS, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Semestr VII, Eksploatacja Pojazdów Samoch
Kryteria oceny skuteczności działania hamulców, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Semestr

więcej podobnych podstron