ZARZADZANIE STATKIEM

Dokumenty statku handlowego

Legitymujące:

1) Certificate of Registry (wydany przez państwo bandery, w Polsce wydaje Izba Morska. Certyfikat ten nie posiada daty ważności. Wykreślenie z rejestru następuje w wyniku: zatonięcia, złomowania, utrat przynależności państwowej).

2) Flag Cerificate (może być wystawiony przez władze konsularne).

3) International Tonnage Certificate (obowiązuje konwencja z 1969)

4)Świadectwo pomiarowe: kanału panamskiego, sueskiego

5) Licencja na radiostację (Ships Station Licence)

Klasyfikacyjne:

1) Certificate of Class (Świadectwo klasy - wystawione przez

uznaną instytucję klasyfikacyjną np. PRS, Wystawiane jest na cztery lata z koniecznością odnawiania co roku.)

2) Świadectwo urządzeń maszynowych

3) Świadectwo urządzeń chłodniczych

(świadectwa tymczasowe) - zaświadczenie klasowe max. 12 miesięcy

• świadectwo zdolności żeglugowej

• zaświadczenie do zdolności do jednej podróży

Bezpieczeństwa:

1. Międzynarodowe świadectwo wolnej burty (International load line Certificate, ważne na 5 lat I koniecznie potwierdzane co roku - sprawdzenie dotyczy np szczelności uszczelek drzwi wodoszczelnych- wystawiane jest przez klasyfikatora)

2. Certyfikat Bezpieczeństwa Statku Pasażerskiego wg Solas ważny na 3-5 lat I koniecznie potwierdzany co roku)

3. Świadectwo Pasażerskie

4. Safety Equipment - Świadectwo Bezpiecznego wyposażenia statku

5. Safety Certyficate - Świadectwo Konstrukcji (uwaga zwrócić uwagę na podstawie jakiego protokołu został wydany

6. Inspekcja grubości blach. Dla tankowców powyżej 15 lat wymagana jest inspekcja grubości blach

7. Certyfikat Bezpieczeństwa radiowego (całe wyposażenia radiowe)

8. Certyfikat Bezpiecznej Obsady (Safety Manning Certyficate) wydany jest przez państwo bandery na podstawie Solas)

9. Certyfikaty zwolnienia (ewentualnie)

Dokumenty Sanitarne

1. Świadectwo deratyzacji

2. Świadectwo szczepień ochronnych

3. Świadectwa zdrowia

4. Prawo wolnego ruchu

Dokumenty załogowe

1. Lista załogi

2. Książeczki żeglarskie

3. Świadectwa ratownika

4. ITR

5. GMDSS

6. P.poz

7. Świadectwo familizacji (na tankowce, chemikaliowce etc.)

Uwaga: W przypadku zatrzymania statku - Musi być podany numer referencyjny konkretnych prawideł z konwencji, których statek w danym momencie nie spełnia.

Zdolność żeglugowa statku (seaworthsines) jest to statek sprawny technicznie, posiadający komplet załogi z wymaganymi dokumentami, posiadający komplet wymaganych dokumentów, wyposażony w publikacje i pomoce nawigacyjne na daną trasę, posiadający wystarczającą ilość paliwa, smarów na daną trasę , bezpiecznie załadowany.

Dokumenty statkowe

1. CARGO SAFETY CONSTRUCTION CERTIFICATE (Certyfikat bezpieczeństwa konstrukcji - ważny 5 lat, wystawiany przez Urząd Morski

2. EQUIPMENT CERTIFICATE (Certyfikat wyposażenia) - ważność 2 lata, wydaje Urząd Morski. Określa maksymalną ilość osób na statku.

3. CARGO SAFETY R/O CERTYFIKATE (Certyfikat bezpieczeństwa radiowego - ważność 1 rok

Wszystkie te dokumenty stwierdzają, że statek spełnia wymagania konwencji SOLAS. Dokumenty wystawia Urząd Morski na podstawie inspekcji. Zgodnie z kodeksem morskim istnieje możliwość przedłużenia tych dokumentów o 5 miesięcy.

4. EXEMPTION CERTIFICATE (Certyfikat zwolnienia) -ważność dokumentu 1 podróż lub czas określony mniejszy niż dokumentu, którego zwolnienia dotyczy. Dotyczy tylko mało ważnych dokumentów.

5. INTERNATIONAL TONNAGE CERTIFICATE (Międzynarodowe świadectwo pomiarowe) -bezterminowe, wydaje Urząd Klasyfikacyjny na podstawie pomiarów i wyliczeń. W przypadku przebudowy statku - wystawia się nowy dokument.

6. SUEZ CANAL TONNAGE, PANAMA CANAL TONNAGE CERTIFICATE -Wystawia Klasyfikator. Inny sposób pomierzenia statku. Na podstawie tego dokumentu naliczane są opłaty portowe i kanałowe.

7. INERNATIONAL LOAD LINES CERTIFICATE (Międzynarodowy certyfikat wolnej burty) - Na podstawie pomiarów i wyliczeń, wystawia klasyfikator. Ważność 5 lat pod warunkiem przedstawienia linii ładunkowych do inspekcji. Stwierdza wysokość wolnej burty dla poszczególnych linii ładunkowych i poprawkę na słodką wodę.

8. INTERNATIONAL OIL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE (Międzynarodowy certyfikat o zapobieganiu rozlewom olejowym) - obowiązuje zbiornikowce o tonażu powyżej 150 ton i inne statki o tonażu powyżej 400 ton. Ważny 5 lat.

9. SEWAGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE (Certyfikat o zapobieganiu zanieczyszczeniami ściekami) - obowiązuje statki o załodze powyżej 10 ludzi lub statki powyżej 200 ton. Dokument wystawia klasyfikator na podstawie inspekcji. Ważny 5 lat pod warunkiem przeprowadzenia przeglądów rocznych i pośrednich. Dokumenty stwierdzają, że urządzenia i wyposażenie statku spełniają wymagania konwencji.

10. INTERNATIONAL CERTIFICATE OF INSURANCE IN RESPEC OF CILIF LIABILITY FOR OIL POLLUTION - Wystawia urząd Morski na podstawie Polisy Ubezp. Z ważnością identyczną jak ważność polisy. Dotyczy statków przewożących powyżej 2000 ton ropy i ropopochodnych. W USA konieczny jest Certificate of financial...

11. SAFETY MANING CERTIFICATE (Certyfikat bezpiecznej obsługi) - Określa minimalną ilość załogi i kwalifikacje. Wystawia Urząd Morski.

12. CERTIFICATE OF REGISTRY (Certyfikat okrętowy) - Wystawiają Izby Morskie na podstawie wpisu statku do rejestru okrętowego za opłatą pod określonym numerem. Stwierdza przynależność państwową, prawo noszenia bandery, oznaczenie armatora i właściciela statku. Jest dokumentem bezterminowym. Traci ważność wraz z utratą przynależności państwowej statku. Ochrona państwa bandery.

13. FLAG CERTIFICATE (Świadectwo bandery) - Zastępuje certyfikat okrętowy. Na wniosek armatora Urzędy konsularne wydają świadectwo o banderze upoważniające do noszenia bandery kraju. Terminowe. Ważność jeden rok, po wejściu statku do portu krajowego dokument traci ważność i musi być zastąpiony certyfikatem okrętowym.

14. CERTYFICATE OF FLAG (Certyfikat bandery) - Dokument wydawany na wniosek armatora po uzyskaniu zgody na zmianę bandery.

Dokumenty klasyfikacyjne

Stwierdzają, że statek spełnia wymogi zawarte w wydanych przepisach klasyfikacyjnych.

15. CERTIFICATE OF CLASS (Świadectwo klasy) - Ważność 4 lata pod warunkiem rocznego potwierdzenia klasy. Rozciąga się na 5 lat poprzez remonty. Statek traci klasę w przypadku: nie podstawienia statku do przeglądu w określonym terminie

Wykonania przeróbek bez wiedzy klasyfikatora

Nie wykonania zaleceń klasyfikacyjnych w ustalonym terminie

W przypadku przekroczenia dozwolonego rejonu żeglugi

Po każdej awarii

Po przeładowaniu statku

16. CLASYFICATION CERTIFICATE (Zaświadczenie klasyfikacyjne) - Zastępuje świadectwo klasy, ważne 6 miesięcy

17. SEAWARSINESS CERTIFICATE (Zaświadczenie o zdatności do jednorazowej podróży - Gdy statek traci klasę i zachodzi konieczność przejścia do portu remontu, statek przy odpowiednich warunkach pogodowych i zabezpieczeniu kadłuba dostaje taki dokument na jedną podróż jest ubezpieczony. Wystawia go inspektor klasyfikacyjny.

18. CERTIFICATE OF FITNESS FOR CARRIAGE OF SOLID BULK CARGOES (Certyfikat zdatności do przewozu stałych ładunków masowych luzem) - Wydaje Urząd Morski, ważność 5 lat. Stwierdza, że statek spełnia wymogi Codu B/C

19. CERTIFICATE OF FITNESS FOR CARRIAGE OF DANGEROUS GOOD (Certyfikat zdolności do przewozu materiałów niebezpiecznych) - Wystawia Urząd Morski. Dokument bezterminowy który stwierdza, że statek spełnia wymogi w zakresie przewozu materiałów niebezpiecznych w kodzie IMDG.

20. MARITIME DECLARATION OF HEALTH (Morska deklaracja o stanie zdrowia) - Sporządzany przez kapitana na żądanie władz sanitarnych.

21. DERATING EXEMPTION CERTIFICATE (Świadectwo deratyzacji lub zwolnienia z deratyzacji) - Ważny 6 miesięcy. Wystawia sanepid.

22. SANITARY CERTIFICATE (Zaświadczenie sanitarne) - Dokument wydawany na prośbę statku przez władze sanitarne portu z przeznaczeniem dla władz sanitarnych następnego portu.

23. FREE PRACTIQUE (Świadectwo wolności ruchow0 - Dokument wystawiany przez władze sanitarne w trakcie odprawy statku, możliwość swobody ruchu ludzi i towarów przez burtę. W wypadku nieotrzymania - kwarantanna.

24. IMO NUMBER (Numer rejestrowy Lloyda) - Numer identyfikacyjny statku.

25. MEDICINE CHEST CERTIFICATE (Certyfikat na apteczkę) - Stwierdza, że statek posiada leki zgodnie z konwencją.

26. SHIP'S GEAR CERTIFICATE (Certyfikat urządzeń ładunkowych) - Wystawia Urząd Morski - książka urządzeń dźwigowych.

27. INTACT STABILITY BOOKLET (Informacja o stateczności)

28. AUTORISATION FOR CARRIAGE OF GRAIN (Informacja o przewozie ziarna)

29. SHIP'S STATION LICENCE (Świadectwo radiostacji statkowej) - wystawia PAR

Symbole

* symbol statku o napędzie mechanicznym

*KM PRM zbudowany po nadzorem innego towarzystwa i reklasyfikowany przez PRS

*CH urządzenia chłodnicze

YL, L1, L2, L3, L4 symbole klasy lodowej

F symbol statku o podwyższonej klasie zabezpieczenia pożarowego

A16, A24 statek o bezwachtowej maszynie

I, II, III Znak ograniczenia żeglugi (200, 50, 20 mil morskich)

ρ cyfra w środku wskazuje o niezatapialności przedziałowej 1 jedno, 2 dwuprzedziałowe itp.

4

© Jarosław Szumielewicz

---