Skład wyposazenia elektrycznego: -maszyny elektryczne(pradnice i silniki) -urzadzenia elektryczne(akumulator, reflektor) -siec przewodow(przewody niskiego i wysokiego napiecia) -sprzet instalacyjny(laczniki, zlacza)

Rodzaje instalacji w poj samochodowych: -uklad dwuprzewodowy izolowany od masy pojazdu(stosowany rzadko w samochodach o przeznaczeniu specjalnym np cysterny) -uklad jednoprzewodowy lub inaczej dwuprzewodowy nieizolowany od masy pojazdu(najczesciej stosowany w pojazdach osobowych) -uklad dwuprzewodowy dwunapieciowy(posiada 2 akumulatory po 12 wolt, rozrusznik zasilany jest napieciem 24 wolt przy polaczeniu szeregowym akumulatorow natomiast po rozruchu akumulatory pracuja rownolegle zasilajac instalacje napieciem 12 wolt) -uklad trojprzewodowy dwunapieciowy(stosowane sa 2 akumulatory kazdy po 12 wolt, odbiorniki podzielone sa na 2 grupy, kazda zasilana z oddzielnego akumulatora) -uklad trojprzewodowy izolowany(uklad podobny do poprzedniego ale izolowany od masy pojazdu)

Napiecia stosowane w poj samochodowych: -motocykle 6 i 12 wolt -samochody z rozrusznikiem do 3 kW napiecie 12 wolt -samochody z rozrusznikiem wiekszej mocy napiecie 24 wolt

Maszyny elektryczne stosowane w poj samochodowych: -pradnica bocznikowa pradu stalego stosowana w starszych samochodach -alternator(pradnica pradu przemiennego stosowana lacznie z regulatorem napiecia) -silnik szeregowy pradu stalego stosowany jako rozrusznik