13. Wymienić elementy sprężyste występujące w układach zawieszeń

Elementy sprężyste występujące w układach zawieszeń to:

- resory piórowe,

- sprężyny śrubowe,

- drążki skrętne,

- pneumatyczne elementy sprężyste,

- hydro-pneumatyczne elementy sprężyste

- gumowe elementy sprężyste

26. Proszę wymienić rodzaje korektorów hamowania i funkcje, jakie pełnią.

Rodzaje korektorów:

1. Sterowany ciśnieniem:

Od chwili osiągnięcia określonego poziomu ciśnienia wytworzonego w pompie hamulcowej typu tandem(punkt włączenia), ciśnienie działające na koła tylnie jest redukowane lub utrzymane na stałym poziomie (ogranicznik ciśnienia hamowania), co zapobiega wytwarzaniu nadmiernej siły hamowania kół tylnich.

2. Sterowany obciążeniem

Każde przemieszczenie między nadwoziem pojazdu a osia tylnią, którego położenie zależy od obciążenia elementów zawieszenia, jest przekazywane za pośrednictwem sprężyny naciągowej i dźwigni na stopniowany tłoczek korektora sił hamowania. Powoduje to wzrost hamowania przy większym obciążeniu i jego spadek, jeśli obciążenie się zmniejszy.

3.Sterowany przyśpieszeniem:

Korektor sterowany przyśpieszeniem jest szczególną odmianą konstrukcyjna zaworu redukującego lub ograniczającego ciśnienie. Na bieżni zamontowanej w kierunku jazdy porusza się stalowa kula, która dopiero po osiągnięciu przewidzianej wartości opóźnienia dochodzi do oporu i zamyka otwór przez który jest przekazywane ciśnienie hamowania do hamulców osi tylniej. O ile w przypadku korektora sterowanego obciążeniem urządzenie reguluje na obciążenie oraz dynamiczną zmianę rozkładu obciążenia, o tyle w przypadku korektora sterowanego przyśpieszeniem tylko dynamika odgrywa role.

39. Jaką funkcję spełnia mechanizm różnicowy? Proszę podać i opisać trzy rodzaje

mechanizmów różnicowych.

Mechanizm różnicowy rozdziela napęd na półosie napędowe i umożliwia toczenie się kół mostu napędowego z różnymi prędkościami obrotowymi.

Mechanizm różnicowy z przełożeniem wewnętrznym Iw=1 jest mechanizmem symetrycznym. W przypadku, gdy Iw jest różnie od 1, wtedy mówimy o mechanizmie różnicowym niesymetrycznym.

Symetryczne mechanizmy różnicowe:

- między-kołowe,

-międzyosiowe,

-międzybrzegowe.

Mechanizmy niesymetryczne znajdują zastosowanie jedynie jako międzyosiowe.