SCIAGA EPE EGZAMIN ! do druku

TRANSFORMATOR TRÓJFAZOWY || Nap. Zwarcia : Uzn = (Uz% * Un) / 100 || Nap. Zwarcia (%) : Uz% = In * |Zz| || Prąd znam. : In = Sn / (sqrt(3) * Un) || Impedancja zast. : |Zz|=sqrt[(R1+R2’)2+(Xϭ1+Xϭ2)2] || SILNIK INDUKCYJNY (PIERŚCIENIOWY) || Moc mechaniczna : Pe = ΔPCU + PΨ || Moc pola wirującego : PΨ = Pe / (1-s) || Straty w uzwojeniach wirnika : ΔPCU = PΨ * s || Wzór Klossa (poślizg, moment) : 2*( Temax / Te )= (s/sk) + (sk/s) || Współczynnik : Cs = Xµ / (Xµ + XϭS) || Reaktancja zwarcia : Xzw = X’ϭR + Cs * XϭS || Moment max. : Temax = (pB * 1.5 * (Cs*Us)2) / (2 * 3.14 * f * Xzw) || Poślizg krytyczny : Sk = R’r /Xzw || Prędkość synchr. : n0 = 60 * f / pB || Prędkość obrotowa synchr. : ω0 = n0 * (3.14 / 30) || Prędkość silnika : n = n0 * (1 – s) || Moc mechaniczna wydawana : Pm = ω * Te || GENERATOR SYNCHRONICZNY CYLINDRYCZNY || Prąd znam. : Is = Sn / (sqrt(3) * Un) || Nap. generowane : Ew = sqrt( (Xs*Is*cosϕ)2 + (Uf + Xs*Is*sinϕ)2 ) || Kąt mocy : ϭ = arcsin (Xs*Is*cosϕ / Ew) || SILNIK KOMUTATOROWY PRĄDU STAŁEGO || Równ. silnika: || UT = RT*IT + LT * d(IT)/dt + ω*MTW*IW || UW = RW*IW + LW*d(IW)/dt || J*d(ω)/dt = TM + TE || TE = MTW*IW*IT || Prąd wzbudzenia dla prądu stałego : Iw = Uw/Rw || Predkosc silnika na biegu jałowym : ω = Ut/(Mtw*Iw) || Prędkość silnika obciążonego momentem TE : ω = Ut / (Mtw*Iw) – (Rt*Te) / ( Mtw*Iw)2 || SILNIK KOMUTATOROWY SZEREGOWY || Równ. silnika: || UT = (RT + RW)*IT + LT * d(IT)/dt + ω*MTW*IT || UW = RW*IT + LW*d(IT)/dt || J*d(ω)/dt = TM + TE || TE = MTW*IT2 || Prąd wzbudzenia : IT = sqrt ( Uw/Rw ) || Prędkość silnika obciążonego momentem TE : ω = ( Ut / (Mtw*Iw) ) – ( (Rt + RW) / Mtw )

TRANSFORMATOR TRÓJFAZOWY || Nap. Zwarcia : Uzn = (Uz% * Un) / 100 || Nap. Zwarcia (%) : Uz% = In * |Zz| || Prąd znam. : In = Sn / (sqrt(3) * Un) || Impedancja zast. : |Zz|=sqrt[(R1+R2’)2+(Xϭ1+Xϭ2)2] || SILNIK INDUKCYJNY (PIERŚCIENIOWY) || Moc mechaniczna : Pe = ΔPCU + PΨ || Moc pola wirującego : PΨ = Pe / (1-s) || Straty w uzwojeniach wirnika : ΔPCU = PΨ * s || Wzór Klossa (poślizg, moment) : 2*( Temax / Te )= (s/sk) + (sk/s) || Współczynnik : Cs = Xµ / (Xµ + XϭS) || Reaktancja zwarcia : Xzw = X’ϭR + Cs * XϭS || Moment max. : Temax = (pB * 1.5 * (Cs*Us)2) / (2 * 3.14 * f * Xzw) || Poślizg krytyczny : Sk = R’r /Xzw || Prędkość synchr. : n0 = 60 * f / pB || Prędkość obrotowa synchr. : ω0 = n0 * (3.14 / 30) || Prędkość silnika : n = n0 * (1 – s) || Moc mechaniczna wydawana : Pm = ω * Te

|| GENERATOR SYNCHRONICZNY CYLINDRYCZNY || Prąd znam. : Is = Sn / (sqrt(3) * Un) || Nap. generowane : Ew = sqrt( (Xs*Is*cosϕ)2 + (Uf + Xs*Is*sinϕ)2 ) || Kąt mocy : ϭ = arcsin (Xs*Is*cosϕ / Ew) || SILNIK KOMUTATOROWY PRĄDU STAŁEGO || Równ. silnika: || UT = RT*IT + LT * d(IT)/dt + ω*MTW*IW || UW = RW*IW + LW*d(IW)/dt || J*d(ω)/dt = TM + TE || TE = MTW*IW*IT || Prąd wzbudzenia dla prądu stałego : Iw = Uw/Rw || Predkosc silnika na biegu jałowym : ω = Ut/(Mtw*Iw) || Prędkość silnika obciążonego momentem TE : ω = Ut / (Mtw*Iw) – (Rt*Te) / ( Mtw*Iw)2 || SILNIK KOMUTATOROWY SZEREGOWY || Równ. silnika: || UT = (RT + RW)*IT + LT * d(IT)/dt + ω*MTW*IT || UW = RW*IT + LW*d(IT)/dt || J*d(ω)/dt = TM + TE || TE = MTW*IT2 || Prąd wzbudzenia : IT = sqrt ( Uw/Rw ) || Prędkość silnika obciążonego momentem TE : ω = ( Ut / (Mtw*Iw) ) – ( (Rt + RW) / Mtw )

TRANSFORMATOR TRÓJFAZOWY || Nap. Zwarcia : Uzn = (Uz% * Un) / 100 || Nap. Zwarcia (%) : Uz% = In * |Zz| || Prąd znam. : In = Sn / (sqrt(3) * Un) || Impedancja zast. : |Zz|=sqrt[(R1+R2’)2+(Xϭ1+Xϭ2)2] || SILNIK INDUKCYJNY (PIERŚCIENIOWY) || Moc mechaniczna : Pe = ΔPCU + PΨ || Moc pola wirującego : PΨ = Pe / (1-s) || Straty w uzwojeniach wirnika : ΔPCU = PΨ * s || Wzór Klossa (poślizg, moment) : 2*( Temax / Te )= (s/sk) + (sk/s) || Współczynnik : Cs = Xµ / (Xµ + XϭS) || Reaktancja zwarcia : Xzw = X’ϭR + Cs * XϭS || Moment max. : Temax = (pB * 1.5 * (Cs*Us)2) / (2 * 3.14 * f * Xzw) || Poślizg krytyczny : Sk = R’r /Xzw || Prędkość synchr. : n0 = 60 * f / pB || Prędkość obrotowa synchr. : ω0 = n0 * (3.14 / 30) || Prędkość silnika : n = n0 * (1 – s) || Moc mechaniczna wydawana : Pm = ω * Te || GENERATOR SYNCHRONICZNY CYLINDRYCZNY || Prąd znam. : Is = Sn / (sqrt(3) * Un) || Nap. generowane : Ew = sqrt( (Xs*Is*cosϕ)2 + (Uf + Xs*Is*sinϕ)2 ) || Kąt mocy : ϭ = arcsin (Xs*Is*cosϕ / Ew) || SILNIK KOMUTATOROWY PRĄDU STAŁEGO || Równ. silnika: || UT = RT*IT + LT * d(IT)/dt + ω*MTW*IW || UW = RW*IW + LW*d(IW)/dt || J*d(ω)/dt = TM + TE || TE = MTW*IW*IT || Prąd wzbudzenia dla prądu stałego : Iw = Uw/Rw || Predkosc silnika na biegu jałowym : ω = Ut/(Mtw*Iw) || Prędkość silnika obciążonego momentem TE : ω = Ut / (Mtw*Iw) – (Rt*Te) / ( Mtw*Iw)2 || SILNIK KOMUTATOROWY SZEREGOWY || Równ. silnika: || UT = (RT + RW)*IT + LT * d(IT)/dt + ω*MTW*IT || UW = RW*IT + LW*d(IT)/dt || J*d(ω)/dt = TM + TE || TE = MTW*IT2 || Prąd wzbudzenia : IT = sqrt ( Uw/Rw ) || Prędkość silnika obciążonego momentem TE : ω = ( Ut / (Mtw*Iw) ) – ( (Rt + RW) / Mtw )

TRANSFORMATOR TRÓJFAZOWY || Nap. Zwarcia : Uzn = (Uz% * Un) / 100 || Nap. Zwarcia (%) : Uz% = In * |Zz| || Prąd znam. : In = Sn / (sqrt(3) * Un) || Impedancja zast. : |Zz|=sqrt[(R1+R2’)2+(Xϭ1+Xϭ2)2] || SILNIK INDUKCYJNY (PIERŚCIENIOWY) || Moc mechaniczna : Pe = ΔPCU + PΨ || Moc pola wirującego : PΨ = Pe / (1-s) || Straty w uzwojeniach wirnika : ΔPCU = PΨ * s || Wzór Klossa (poślizg, moment) : 2*( Temax / Te )= (s/sk) + (sk/s) || Współczynnik : Cs = Xµ / (Xµ + XϭS) || Reaktancja zwarcia : Xzw = X’ϭR + Cs * XϭS || Moment max. : Temax = (pB * 1.5 * (Cs*Us)2) / (2 * 3.14 * f * Xzw) || Poślizg krytyczny : Sk = R’r /Xzw || Prędkość synchr. : n0 = 60 * f / pB || Prędkość obrotowa synchr. : ω0 = n0 * (3.14 / 30) || Prędkość silnika : n = n0 * (1 – s) || Moc mechaniczna wydawana : Pm = ω * Te

|| GENERATOR SYNCHRONICZNY CYLINDRYCZNY || Prąd znam. : Is = Sn / (sqrt(3) * Un) || Nap. generowane : Ew = sqrt( (Xs*Is*cosϕ)2 + (Uf + Xs*Is*sinϕ)2 ) || Kąt mocy : ϭ = arcsin (Xs*Is*cosϕ / Ew) || SILNIK KOMUTATOROWY PRĄDU STAŁEGO || Równ. silnika: || UT = RT*IT + LT * d(IT)/dt + ω*MTW*IW || UW = RW*IW + LW*d(IW)/dt || J*d(ω)/dt = TM + TE || TE = MTW*IW*IT || Prąd wzbudzenia dla prądu stałego : Iw = Uw/Rw || Predkosc silnika na biegu jałowym : ω = Ut/(Mtw*Iw) || Prędkość silnika obciążonego momentem TE : ω = Ut / (Mtw*Iw) – (Rt*Te) / ( Mtw*Iw)2 || SILNIK KOMUTATOROWY SZEREGOWY || Równ. silnika: || UT = (RT + RW)*IT + LT * d(IT)/dt + ω*MTW*IT || UW = RW*IT + LW*d(IT)/dt || J*d(ω)/dt = TM + TE || TE = MTW*IT2 || Prąd wzbudzenia : IT = sqrt ( Uw/Rw ) || Prędkość silnika obciążonego momentem TE : ω = ( Ut / (Mtw*Iw) ) – ( (Rt + RW) / Mtw )

TRANSFORMATOR TRÓJFAZOWY || Nap. Zwarcia : Uzn = (Uz% * Un) / 100 || Nap. Zwarcia (%) : Uz% = In * |Zz| || Prąd znam. : In = Sn / (sqrt(3) * Un) || Impedancja zast. : |Zz|=sqrt[(R1+R2’)2+(Xϭ1+Xϭ2)2] || SILNIK INDUKCYJNY (PIERŚCIENIOWY) || Moc mechaniczna : Pe = ΔPCU + PΨ || Moc pola wirującego : PΨ = Pe / (1-s) || Straty w uzwojeniach wirnika : ΔPCU = PΨ * s || Wzór Klossa (poślizg, moment) : 2*( Temax / Te )= (s/sk) + (sk/s) || Współczynnik : Cs = Xµ / (Xµ + XϭS) || Reaktancja zwarcia : Xzw = X’ϭR + Cs * XϭS || Moment max. : Temax = (pB * 1.5 * (Cs*Us)2) / (2 * 3.14 * f * Xzw) || Poślizg krytyczny : Sk = R’r /Xzw || Prędkość synchr. : n0 = 60 * f / pB || Prędkość obrotowa synchr. : ω0 = n0 * (3.14 / 30) || Prędkość silnika : n = n0 * (1 – s) || Moc mechaniczna wydawana : Pm = ω * Te || GENERATOR SYNCHRONICZNY CYLINDRYCZNY || Prąd znam. : Is = Sn / (sqrt(3) * Un) || Nap. generowane : Ew = sqrt( (Xs*Is*cosϕ)2 + (Uf + Xs*Is*sinϕ)2 ) || Kąt mocy : ϭ = arcsin (Xs*Is*cosϕ / Ew) || SILNIK KOMUTATOROWY PRĄDU STAŁEGO || Równ. silnika: || UT = RT*IT + LT * d(IT)/dt + ω*MTW*IW || UW = RW*IW + LW*d(IW)/dt || J*d(ω)/dt = TM + TE || TE = MTW*IW*IT || Prąd wzbudzenia dla prądu stałego : Iw = Uw/Rw || Predkosc silnika na biegu jałowym : ω = Ut/(Mtw*Iw) || Prędkość silnika obciążonego momentem TE : ω = Ut / (Mtw*Iw) – (Rt*Te) / ( Mtw*Iw)2 || SILNIK KOMUTATOROWY SZEREGOWY || Równ. silnika: || UT = (RT + RW)*IT + LT * d(IT)/dt + ω*MTW*IT || UW = RW*IT + LW*d(IT)/dt || J*d(ω)/dt = TM + TE || TE = MTW*IT2 || Prąd wzbudzenia : IT = sqrt ( Uw/Rw ) || Prędkość silnika obciążonego momentem TE : ω = ( Ut / (Mtw*Iw) ) – ( (Rt + RW) / Mtw )

TRANSFORMATOR TRÓJFAZOWY || Nap. Zwarcia : Uzn = (Uz% * Un) / 100 || Nap. Zwarcia (%) : Uz% = In * |Zz| || Prąd znam. : In = Sn / (sqrt(3) * Un) || Impedancja zast. : |Zz|=sqrt[(R1+R2’)2+(Xϭ1+Xϭ2)2] || SILNIK INDUKCYJNY (PIERŚCIENIOWY) || Moc mechaniczna : Pe = ΔPCU + PΨ || Moc pola wirującego : PΨ = Pe / (1-s) || Straty w uzwojeniach wirnika : ΔPCU = PΨ * s || Wzór Klossa (poślizg, moment) : 2*( Temax / Te )= (s/sk) + (sk/s) || Współczynnik : Cs = Xµ / (Xµ + XϭS) || Reaktancja zwarcia : Xzw = X’ϭR + Cs * XϭS || Moment max. : Temax = (pB * 1.5 * (Cs*Us)2) / (2 * 3.14 * f * Xzw) || Poślizg krytyczny : Sk = R’r /Xzw || Prędkość synchr. : n0 = 60 * f / pB || Prędkość obrotowa synchr. : ω0 = n0 * (3.14 / 30) || Prędkość silnika : n = n0 * (1 – s) || Moc mechaniczna wydawana : Pm = ω * Te

|| GENERATOR SYNCHRONICZNY CYLINDRYCZNY || Prąd znam. : Is = Sn / (sqrt(3) * Un) || Nap. generowane : Ew = sqrt( (Xs*Is*cosϕ)2 + (Uf + Xs*Is*sinϕ)2 ) || Kąt mocy : ϭ = arcsin (Xs*Is*cosϕ / Ew) || SILNIK KOMUTATOROWY PRĄDU STAŁEGO || Równ. silnika: || UT = RT*IT + LT * d(IT)/dt + ω*MTW*IW || UW = RW*IW + LW*d(IW)/dt || J*d(ω)/dt = TM + TE || TE = MTW*IW*IT || Prąd wzbudzenia dla prądu stałego : Iw = Uw/Rw || Predkosc silnika na biegu jałowym : ω = Ut/(Mtw*Iw) || Prędkość silnika obciążonego momentem TE : ω = Ut / (Mtw*Iw) – (Rt*Te) / ( Mtw*Iw)2 || SILNIK KOMUTATOROWY SZEREGOWY || Równ. silnika: || UT = (RT + RW)*IT + LT * d(IT)/dt + ω*MTW*IT || UW = RW*IT + LW*d(IT)/dt || J*d(ω)/dt = TM + TE || TE = MTW*IT2 || Prąd wzbudzenia : IT = sqrt ( Uw/Rw ) || Prędkość silnika obciążonego momentem TE : ω = ( Ut / (Mtw*Iw) ) – ( (Rt + RW) / Mtw )

TRANSFORMATOR TRÓJFAZOWY || Nap. Zwarcia : Uzn = (Uz% * Un) / 100 || Nap. Zwarcia (%) : Uz% = In * |Zz| || Prąd znam. : In = Sn / (sqrt(3) * Un) || Impedancja zast. : |Zz|=sqrt[(R1+R2’)2+(Xϭ1+Xϭ2)2] || SILNIK INDUKCYJNY (PIERŚCIENIOWY) || Moc mechaniczna : Pe = ΔPCU + PΨ || Moc pola wirującego : PΨ = Pe / (1-s) || Straty w uzwojeniach wirnika : ΔPCU = PΨ * s || Wzór Klossa (poślizg, moment) : 2*( Temax / Te )= (s/sk) + (sk/s) || Współczynnik : Cs = Xµ / (Xµ + XϭS) || Reaktancja zwarcia : Xzw = X’ϭR + Cs * XϭS || Moment max. : Temax = (pB * 1.5 * (Cs*Us)2) / (2 * 3.14 * f * Xzw) || Poślizg krytyczny : Sk = R’r /Xzw || Prędkość synchr. : n0 = 60 * f / pB || Prędkość obrotowa synchr. : ω0 = n0 * (3.14 / 30) || Prędkość silnika : n = n0 * (1 – s) || Moc mechaniczna wydawana : Pm = ω * Te || GENERATOR SYNCHRONICZNY CYLINDRYCZNY || Prąd znam. : Is = Sn / (sqrt(3) * Un) || Nap. generowane : Ew = sqrt( (Xs*Is*cosϕ)2 + (Uf + Xs*Is*sinϕ)2 ) || Kąt mocy : ϭ = arcsin (Xs*Is*cosϕ / Ew) || SILNIK KOMUTATOROWY PRĄDU STAŁEGO || Równ. silnika: || UT = RT*IT + LT * d(IT)/dt + ω*MTW*IW || UW = RW*IW + LW*d(IW)/dt || J*d(ω)/dt = TM + TE || TE = MTW*IW*IT || Prąd wzbudzenia dla prądu stałego : Iw = Uw/Rw || Predkosc silnika na biegu jałowym : ω = Ut/(Mtw*Iw) || Prędkość silnika obciążonego momentem TE : ω = Ut / (Mtw*Iw) – (Rt*Te) / ( Mtw*Iw)2 || SILNIK KOMUTATOROWY SZEREGOWY || Równ. silnika: || UT = (RT + RW)*IT + LT * d(IT)/dt + ω*MTW*IT || UW = RW*IT + LW*d(IT)/dt || J*d(ω)/dt = TM + TE || TE = MTW*IT2 || Prąd wzbudzenia : IT = sqrt ( Uw/Rw ) || Prędkość silnika obciążonego momentem TE : ω = ( Ut / (Mtw*Iw) ) – ( (Rt + RW) / Mtw )

TRANSFORMATOR TRÓJFAZOWY || Nap. Zwarcia : Uzn = (Uz% * Un) / 100 || Nap. Zwarcia (%) : Uz% = In * |Zz| || Prąd znam. : In = Sn / (sqrt(3) * Un) || Impedancja zast. : |Zz|=sqrt[(R1+R2’)2+(Xϭ1+Xϭ2)2] || SILNIK INDUKCYJNY (PIERŚCIENIOWY) || Moc mechaniczna : Pe = ΔPCU + PΨ || Moc pola wirującego : PΨ = Pe / (1-s) || Straty w uzwojeniach wirnika : ΔPCU = PΨ * s || Wzór Klossa (poślizg, moment) : 2*( Temax / Te )= (s/sk) + (sk/s) || Współczynnik : Cs = Xµ / (Xµ + XϭS) || Reaktancja zwarcia : Xzw = X’ϭR + Cs * XϭS || Moment max. : Temax = (pB * 1.5 * (Cs*Us)2) / (2 * 3.14 * f * Xzw) || Poślizg krytyczny : Sk = R’r /Xzw || Prędkość synchr. : n0 = 60 * f / pB || Prędkość obrotowa synchr. : ω0 = n0 * (3.14 / 30) || Prędkość silnika : n = n0 * (1 – s) || Moc mechaniczna wydawana : Pm = ω * Te

|| GENERATOR SYNCHRONICZNY CYLINDRYCZNY || Prąd znam. : Is = Sn / (sqrt(3) * Un) || Nap. generowane : Ew = sqrt( (Xs*Is*cosϕ)2 + (Uf + Xs*Is*sinϕ)2 ) || Kąt mocy : ϭ = arcsin (Xs*Is*cosϕ / Ew) || SILNIK KOMUTATOROWY PRĄDU STAŁEGO || Równ. silnika: || UT = RT*IT + LT * d(IT)/dt + ω*MTW*IW || UW = RW*IW + LW*d(IW)/dt || J*d(ω)/dt = TM + TE || TE = MTW*IW*IT || Prąd wzbudzenia dla prądu stałego : Iw = Uw/Rw || Predkosc silnika na biegu jałowym : ω = Ut/(Mtw*Iw) || Prędkość silnika obciążonego momentem TE : ω = Ut / (Mtw*Iw) – (Rt*Te) / ( Mtw*Iw)2 || SILNIK KOMUTATOROWY SZEREGOWY || Równ. silnika: || UT = (RT + RW)*IT + LT * d(IT)/dt + ω*MTW*IT || UW = RW*IT + LW*d(IT)/dt || J*d(ω)/dt = TM + TE || TE = MTW*IT2 || Prąd wzbudzenia : IT = sqrt ( Uw/Rw ) || Prędkość silnika obciążonego momentem TE : ω = ( Ut / (Mtw*Iw) ) – ( (Rt + RW) / Mtw )


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
sciaga z?łego materiału do druku mikro
SCIAGA EPE EGZAMIN !
gimnastyka egzamin do druku, AWF notatki TiR, Gimnastyka
Ogolna pedagogika -egzamin do druku, Studia, Pedagogika opiekuńcza i resocjalizacyjna - st. magister
Chemia egzamin [do druku]
LESNICTWO I LOWIECTWO EGZAMIN DO DRUKU
Wymaganie egzaminacyjne do druku
egzamin - sciaga do druku, Uczelnia, Technologia budowy maszyn, Materiały pomocnicze
Ściąga do druku
Ściąga do druku
Prawo medyczne - sciaga do druku, MEDYCYNA telietta, Prawo medyczne
Ekonomika- sciaga do druku, gospodarka przestrzenna, ekonomika miast i regionów
ZUPP sciaga do druku, Zasady ustroju politycznego państwa
majne sciaga teory do druku, Studia, WAT Informatyka, s2 - Peie - podstawy elektroniki i elektrotech
metodyka -egzamin gotowe do druku, Prywatne, Studia, Metodyka
okb- wykłady-ściąga do druku, Politechnika Krakowska, VI Semestr, Organizacja kierowanie budowa i BH
grz8 ściąga z teorii chemia xcałość do druku (2)

więcej podobnych podstron