V I- 26

Czas - 45 min

KONSPEKT ZAJĘĆ TEORETYCZNYCH

TEMAT:

PORZĄDEK I BEZPIECZEŃSTWO RUCHU NA DRODZE; PASY BEZPIECZEŃSTWA, HEŁMY MOTOCYKLOWE, PRZEWOŻENIE DZIECI, UŻYWANIE TELEFONU, KONTROLA RUCHU DROGOWEGO

CEL POZNAWCZY:

• poznanie zasad bezpiecznego zachowania się na drogach,

• poznanie przepisów dotyczących porządku i bezpieczeństwa na drodze,

• poznanie przepisów dotyczących kontroli ruchu drogowego,

• poznanie uprawnień policji podczas kontroli ruchu drogowego,

• poznanie zasad zachowania się kierującego podczas kontroli drogowej,

• poznanie przyczyn zatrzymania prawa jazdy i cofania uprawnień do kierowania,

• poznanie związku znajomości i przestrzegania przepisów ruchu z bezpieczeństwem na drogach,

• poznanie zależności pomiędzy znajomością podstawowych pojęć i definicji a właściwym zrozumieniem i interpretowaniem przepisów ruchu drogowego i świadomym zachowaniem się na drodze,

• poznanie zależności pomiędzy znajomością znaków zakazu a właściwym zrozumieniem i interpretowaniem przepisów ruchu drogowego i świadomym zachowaniem się na drodze,

• poznanie związku pomiędzy poznawanymi zasadami ruchu drogowego a ich praktycznym zastosowaniem w ruchu drogowym,

• poznawanie zasad bezpiecznego zachowania się na drodze,

• poszerzenie wiedzy na temat znaków drogowych.

CEL KSZTAŁCĄCY:

• kształcenie odpowiedzialnej postawy słuchacza kursu przepisów ruchu drogowego,

• kształcenie świadomości, że każdy uczestnik ruchu drogowego ma wpływ na bezpieczeństwo,

• kształcenie zrozumienia zależności pomiędzy stanem kompetencji kierującego, a poziomem bezpieczeństwa,

• kształcenie postawy kompetentnego kierowcy,

• wdrażanie do korzystania z fachowej literatury w sytuacji „teoretycznych wątpliwości”.

CEL WYCHOWAWCZY:

• kształcenie postawy poszanowania dla przepisów ruchu drogowego,

• wdrażanie do kulturalnego zachowania się na drodze,

• kształtowanie nawyku używania właściwych pojęć dotyczących ruchu drogowego,

• wyrabianie postawy uczestnika ruchu przestrzegającego prawo ,

• kształcenie postawy kierującego świadomego swego wkładu w bezpieczeństwo na drodze.

METODA:

• wykład,

• wyjaśnienie,

• pokaz plansz,

• samodzielna praca,

• dyskusja,

• pokaz z użyciem programu na CD,

• pokaz filmu DVD,

• test wyboru przy użyciu programu CD jako metoda sprawdzenia wiadomości.

ŚRODKI DYDAKTYCZNE:

• tablica

• flamastry

• wskaźnik

• ustawa „Prawo o ruchu drogowym”

• odtwarzacz DVD

• TV

• komputer

• rzutnik multimedialny

• CD - zdjęcia fotelików dla dzieci

• CD - zdjęcia hełmów motocyklowych

• CD - zdjęcia motocykli wyposażonych fabrycznie w pasy bezpieczeństwa

• CD - zdjęcia zestawów głośnomówiących

• Tabela wykroczeń drogowych wraz z ilością punktów

STRUKTURA LEKCJI

SPRAWY ORGANIZACYJNE

• sprawdzenie obecności,

• wpisanie tematu do dziennika,

• inne sprawy organizacyjne.

W ramach powtórzenia materiału analizujemy pytania testowe nr 341 - 360

PODANIE NOWEGO TEMATU I ZAPISANIE GO NA TABLICY

PORZĄDEK I BEZPIECZEŃSTWO RUCHU NA DRODZE; PASY BEZPIECZEŃSTWA, HEŁMY MOTOCYKLOWE, PRZEWOŻENIE DZIECI, UŻYWANIE TELEFONU, KONTROLA RUCHU DROGOWEGO

DOKUMENTY

Kierujący pojazdem jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać na żądanie

uprawnionego organu wymagane dla danego rodzaju pojazdu lub kierującego dokumenty.

Należy pamiętać o trzech dokumentach, bez których nie wolno wyjechać na drogę:

1. Dokument stwierdzający uprawnienie do kierowania pojazdem. Dokumentem stwierdzającym uprawnienie do kierowania pojazdami silnikowymi jest prawo jazdy określonej kategorii, tramwajem - pozwolenie, motorowerem - karta motorowerowa lub prawo jazdy, rowerem, przez osobę , która nie ukończyła 18 lat - karta rowerowa, motorowerowa lub prawo jazdy, a pojazdem zaprzęgowym - prawo jazdy, karta motorowerowa lub rowerowa, jeżeli osoba nie ukończyła 15 lat. Osoba, która ukończyła 18 lat nie musi mieć żadnego uprawnienia do kierowania motorowerem, rowerem lub pojazdem zaprzęgowym. Dokumentem stwierdzającym uprawnienie do kierowania jest także pokwitowanie zatrzymania prawa jazdy lub pozwolenia, wydawane przez policjanta.

2. Dokument stwierdzający dopuszczenie pojazdu do ruchu. Dokumentem takim jest dowód rejestracyjny lub pozwolenie czasowe. Dowód rejestracyjny jest wydawany gdy zostały spełnione warunki rejestracji i pojazd został zarejestrowany na stałe. Musi on posiadać wpis stacji diagnostycznej potwierdzającym aktualne badania techniczne czyli dobry stan techniczny pojazdu. Dokumentem stwierdzającym dopuszczenie pojazdu do ruchu jest również pokwitowanie zatrzymania dowodu rejestracyjnego lub pozwolenia czasowego, wydawanego przez policjanta, jeżeli zezwolił on na używanie pojazdu. Pokwitowanie uprawnia do używania pojazdu przez czas nie przekraczający 7 dni.

3. Dokument stwierdzający zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzający opłacenie składki tego ubezpieczenia (przy umowie leasingowej). Ubezpieczenia Auto Casco nie jest obowiązkowe.

4. Istnieją tez inne dokumenty ale dotyczą one osób świadczących usługi transportowe, taksówkarzy itp.

PASY BEZPIECZEŃSTWA

Kierujący pojazdem samochodowym oraz osoba przewożona takim pojazdem wyposażonym w pasy bezpieczeństwa są obowiązani korzystać z tych pasów podczas jazdy.

Pasy bezpieczeństwa w Polsce są obowiązkowe i obowiązkowe jest korzystanie z nich podczas jazdy. Nie dotyczy to:

1. osoby mającej orzeczenie lekarskie o przeciwwskazaniu do używania pasów;

2. kobiety o widocznej ciąży;

3. kierującego taksówką osobową podczas przewożenia pasażera

4. instruktora lub egzaminatora podczas szkolenia lub egzaminowania

5. policjanta, funkcjonariusza Agencji bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Straży granicznej, inspektora kontroli skarbowej, funkcjonariusza celnego i Służby Więziennej, żołnierza Sił Zbrojnych RP - podczas przewożenia osoby zatrzymanej,

6. funkcjonariusza Biura Ochrony Rządu podczas wykonywania czynności służbowych,

7. zespołu medycznego w czasie udzielania pomocy medycznej,

8. konwojenta podczas przewożenia wartości pieniężnych,

9. osoby chorej lub niepełnosprawnej przewożonej na noszach lub wózku inwalidzkim.

Należy wyrobić w sobie nawyk zapinania pasów bezpieczeństwa, żeby o tym nie zapominać. Pasy trzeba mieć zapięte również podczas manewrów na parkingu i wtedy, czyli zawsze wtedy, kiedy jedziemy samochodem. Niektóre modele współcześnie produkowanych samochodów sygnalizują „niezapięcie” pasów sygnałem dźwiękowym po osiągnięciu prędkości np. 8 km/h. Oczywiście na tablicy rozdzielczej świeci się kontrolka jeżeli pasy bezpieczeństwa nie są zapięte. Sprawdzenie czy pasażerowie mają zapięte pasy bezpieczeństwa należy do kierującego pojazdem. Ponosi on odpowiedzialność za wszystko co dzieje się w pojeździe i z pojazdem.

PRZEWOŻENIE DZIECI W FOTELIKACH

W pojeździe samochodowym wyposażonym w pasy bezpieczeństwa dziecko w wieku do 12 lat, nieprzekraczające 150 cm wzrostu, przewozi się w foteliku ochronnym lub innym urządzeniu do przewożenia dzieci, odpowiadającym wadze i wzrostowi dziecka oraz właściwym warunkom technicznym. O to również musi zadbać kierujący pojazdem.

Zabrania się jednocześnie

• przewożenia poza specjalnym fotelikiem ochronnym dziecka w wieku do 12 lat na przednim siedzeniu pojazdu samochodowego

• przewożenia w foteliku ochronnym dziecka siedzącego tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu pojazdu samochodowego wyposażonego w poduszkę powietrzną dla pasażera. Taka poduszka jest już w pojazdach standardem i najczęściej w pojazdach znajdują się naklejki z takimi ostrzeżeniami.

Przepisy te nie dotyczą przewożenia dziecka taksówką osobową, pojazdem pogotowia ratunkowego lub Policji.

Foteliki dla dzieci produkowane są w kilku wielkościach i należy dobrać odpowiedni fotelik.

Oto stosowane symbole:

0 - fotelik dla niemowląt do 9 miesiąca życia i 9 kg masy ciała,

1 - do trzech lat do 18kg,

2 - do 7 lat i 25kg,

3 - siedziska dla 7-11latków do 36 kg . Podwyższają one siedzisko i umożliwiają prawidłowe zapięcie pasa bezpieczeństwa.

HEŁMY MOTOCYKLOWE

Kierujący motocyklem lub motorowerem oraz osoba przewożona takimi pojazdami są obowiązani używać w czasie jazdy hełmów ochronnych odpowiadających właściwym warunkom technicznym.

Ten przepis również jest skierowany do kierującego i to on jest odpowiedzialny za używanie hełmów ochronnych przez pasażerów.

Przepisu tego nie stosuje się w odniesieniu do motocykli fabrycznie wyposażonych w pasy bezpieczeństwa.

Bardzo Istotne dla bezpieczeństwa użytkownika jest właściwe dobranie kasku odpowiedniej wielkości. Kaski motocyklowe są różne i często dobiera się je w zależności od rodzaju uprawianego sportu motocyklowego lub mody.

Pamiętać należy o właściwym zapięciu paska mocującego hełm. Również na egzaminie. Zbyt luźne zapięcie paska hełmu może to być uznane przez egzaminatora za niewłaściwe przygotowanie się osoby do jazdy.

DZIECI JAKO UCZESTNICY RUCHU DROGOWEGO

Dziecko w wieku do 7 lat może korzystać z drogi tylko pod opieką osoby, która osiągnęła wiek co najmniej 10 lat. Nie dotyczy to strefy zamieszkania.

Dziecko w wieku do 15 lat, poruszające się po drodze po zmierzchu poza obszarem zabudowanym, jest obowiązane używać elementów odblaskowych w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu.

Kierujący musi pamiętać, że zachowanie dzieci nie zawsze jest racjonalne i w związku z tym należą do grona osób, wobec których kierujący musi zachować w pewnych okolicznościach ograniczone zaufanie.

Przepisy te nie dotyczą drogi przeznaczonej wyłącznie dla pieszych

WYPADEK OBOWIĄZKI UCZESTNIKA WYPADKU

O przyczynach wypadków mówiliśmy na wcześniejszych zajęciach.

W potocznym rozumieniu za wypadek drogowy uważa się zdarzenie mające związek z ruchem drogowym, w wyniku którego nastąpiła śmierć, uszkodzenie ciała, rozstrój zdrowia lub straty materialne. W kodeksie nie używa się pojęcia „kolizja”

Kierujący pojazdem w razie uczestniczenia w wypadku drogowym jest obowiązany:

1. zatrzymać pojazd, nie powodując przy tym zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego;

2. przedsięwziąć odpowiednie środki w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w miejscu wypadku;

3. jeżeli nie ma zabitego lub rannego, niezwłocznie usunąć pojazd z miejsca wypadku, aby nie powodował zagrożenia lub tamowania ruchu

4. podać swoje dane personalne oraz dane właściciela lub posiadacza pojazdu oraz dane dotyczące zakładu ubezpieczeń, z którym zawarta jest umowa obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej, na żądanie osoby uczestniczącej w wypadku.

Jeżeli w wypadku jest zabity lub ranny, kierujący pojazdem jest obowiązany ponadto:

1. udzielić niezbędnej pomocy ofiarom wypadku oraz wezwać pogotowie ratunkowe i Policję;

2. nie podejmować czynności, które mogłyby utrudnić ustalenie przebiegu wypadku

3. pozostać na miejscu wypadku, a jeżeli wezwanie pogotowia lub Policji wymaga oddalenia się - niezwłocznie powrócić na to miejsce

Przepisy te odnoszą się również do innych osób uczestniczących w wypadku.

Najważniejsze jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu w miejscu wypadku. Polega to między innymi na oznaczeniu miejsca przez włączenie świateł awaryjnych, ustawieniu trójkąta odblaskowego lub oznaczeniu w inny sposób oraz usunięciu różnych przedmiotów leżących na jezdni (ładunek, elementy rozbitych pojazdów, bagaż, rozlane płyny) oraz pojazdów, jeżeli nie było zabitych lub rannych. Jeżeli uczestnicy nie spełnią tego obowiązku, mogą ponosić dodatkową odpowiedzialność.

Obowiązki takie ciążą również na innych osobach uczestniczących w wypadku, tzn. na pasażerach, pieszych i innych osobach znajdujących się na drodze lub w jej pobliżu. Obowiązki te powinny być realizowane przez te osoby z uwzględnieniem ich realnych możliwości. Jednocześnie należy pamiętać, że obowiązek udzielenia pomocy spoczywa na wszystkich uczestnikach wypadku.

Za nie udzielenie pomocy grozi odpowiedzialność karna.

Za ucieczkę sprawcy wypadku z miejsca wypadku grozi bardzo poważna kara i dodatkowo sąd może orzec zakaz prowadzenia wszystkich pojazdów mechanicznych na zawsze.

INNE PRZEPISY PORZĄDKOWE

Zabrania się:

1. kierowania pojazdem, prowadzenia kolumny pieszych, jazdy wierzchem lub pędzenia zwierząt osobie w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu (0,2-0,5prom - po użyciu; powyżej 0,5prom - nietrzeźwy);

2. holowania pojazdu kierowanego przez osobę nietrzeźwą lub po spożyciu alkoholu;

3. otwierania drzwi pojazdu, pozostawiania otwartych drzwi lub wysiadania bez upewnienia się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia; przepis ten kierowany jest również do pasażerów pojazdu;

4. wykorzystywania drogi lub poszczególnych jej części w sposób niezgodny z przeznaczeniem, chyba że przepisy szczegółowe stanowią inaczej;

5. wjeżdżania na pas między jezdniami;

6. pozostawiania na drodze przedmiotów, które mogłyby zagrozić bezpieczeństwu ruchu, jeżeli jednak usunięcie ich nie jest możliwe, należy je oznaczyć w sposób widoczny w dzień i w nocy; zakaz ten adresowany jest do wszystkich. Przedmiotami zagrażającymi bezpieczeństwu mogą być pojazdy, materiały budowlane pozostawione przez robotników, rozlany olej, przedmioty, które wypadły z jadącego pojazdu;

7. umieszczania na drodze lub w jej pobliżu urządzeń wysyłających lub odbijających światło w sposób powodujący oślepienie albo wprowadzenie w błąd uczestników ruchu;

8. samowolnego umieszczania lub włączania albo usuwania lub włączania znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń ostrzegawczo-zabezpieczających lub kontrolnych na drodze, jak również zmiany ich położenia lub zasłaniania;

9. zaśmiecania lub zanieczyszczania drogi. Zaśmiecanie to wyrzucanie śmieci na drogę. Częste jest wyrzucenie przez kierujących przez okna pojazdów butelek po napojach, opakowań po papierosach, niedopałków, resztek jedzenia, zawartości popielniczek samochodowych itp. Zanieczyszczanie to między innymi nanoszenie błota na jezdnię z pola lub budowy;

10. samowolnego umieszczania na drodze jakichkolwiek znaków, napisów lub symboli. Umieszczanie na drodze i w całym pasie drogowym reklam, napisów, symboli wymaga stosownego zezwolenia.

Kierującemu pojazdem zabrania się:

1. korzystania podczas jazdy z telefonu wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku;

2. przewożenia osoby nietrzeźwej lub po użyciu alkoholu na rowerze lub motorowerze albo motocyklu, chyba że jest przewożona w bocznym wózku

3. przewożenia pasażera bez pasów bezpieczeństwa, bez hełmu ochronnego na motocyklu lub przewożenie osób w pojeździe do tego nie przeznaczonym albo pasażerów w liczbie przekraczającej liczbę określoną w dowodzie rejestracyjnym. Nawet jeżeli pasażerami są małe dzieci, należy stosować się do tego przepisu.

KONTROLA RUCHU DROGOWEGO

Do kontroli ruchu drogowego w każdych warunkach uprawniony jest policjant umundurowany. Może on zatrzymywać pojazdy latarką ze światłem czerwonym albo tarczą do zatrzymywania pojazdów a nawet ręką. Policjant nieumundurowany może kontrolować kierujących i pojazdy wyłącznie na obszarze zabudowanym i może zatrzymywać pojazdy tylko tarczą do zatrzymywania pojazdów.

Policjant znajdujący się w samochodzie może wydawać uczestnikom ruchu polecenia za pomocą urządzeń nagłaśniających, sygnalizacyjnych lub świetlnych. Może wydać przez głośniki polecenie zatrzymania pojazdu, zjechania na pobocze. Przez włączenie błyskających niebieskich świateł i sygnału dźwiękowego może nakazać zatrzymanie pojazdu.

Polecenia policjanta są nadrzędne w stosunku do wskazań znaków drogowych!!! Tak więc kierujący zobowiązany jest do zatrzymania pojazdu nawet w miejscu, w którym znaki drogowe zabraniają zatrzymania.

Każdy uczestnik ruchu jest zobowiązany stosować się do poleceń i sygnałów dawanych przez policjanta.

Podczas zatrzymania przez policjanta, należy:

1. zatrzymać pojazd

2. trzymać ręce na kierownicy i nie wysiadać, chyba że żąda tego policjant

3. na polecenie policjanta wyłączyć silnik pojazdu oraz włączyć światłą awaryjne

4. kierujący i pasażerowie mogą wysiąść z pojazdu tylko za zgodą policjanta

UPRAWNIENIA POLICJI

Policjant ma prawo do:

1. legitymowania uczestnika ruchu i wydawania mu wiążących poleceń co do sposobu korzystania z drogi lub używania pojazdu;

2. sprawdzania dokumentów wymaganych w związku z kierowaniem pojazdem i jego używaniem, a także dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia;

3. żądania poddania się przez kierującego pojazdem lub przez inną osobę, w stosunku do której zachodzi uzasadnione podejrzenie, że mogła kierować pojazdem, badaniu w celu ustalenia zawartości w organizmie alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu;

4. sprawdzania stanu technicznego, wyposażenia, ładunku, wymiarów, masy lub nacisku osi pojazdu znajdującego się na drodze;

5. sprawdzanie zapisów urządzenia rejestrującego samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy oraz postoju;

6. zatrzymania, w przypadkach przewidzianych w ustawie, dokumentów stwierdzających uprawnienie do kierowania pojazdem lub jego używania;

7. wydawania poleceń:

1. osobie, która spowodowała przeszkodę utrudniającą ruch drogowy lub zagrażającą jego bezpieczeństwu, albo osobie odpowiedzialnej za utrzymanie drogi

2. kontrolowanemu uczestnikowi ruchu - co do sposobu jego zachowania;

8. uniemożliwienia:

1. kierowania pojazdem osobie znajdującej się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu

2. korzystania z pojazdu, którego stan techniczny, ładunek., masa lub nacisk osi zagrażają bezpieczeństwu lub porządkowi ruchu, powodują uszkodzenie drogi albo naruszają wymagania ochrony środowiska

3. korzystania z pojazdu, jeżeli kierujący nim nie okazał dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia

4. kierowania pojazdem przez osobę nieposiadającą wymaganych dokumentów uprawniających do kierowania lub używania pojazdu

9. używania przyrządów kontrolno-pomiarowych, a w szczególności do badania pojazdu, określania jego masy, nacisku osi lub prędkości, stwierdzania naruszenia wymagań ochrony środowiska oraz do stwierdzania stanu trzeźwości kierującego

10. usuwania lub przemieszczania pojazdów w celu usunięcia ich z drogi na koszt właściciela w przypadku:

1. pozostawienia pojazdu w miejscu, gdzie jest to zabronione i utrudnia ruch lub w inny sposób zagraża bezpieczeństwu;

2. nie okazania przez kierującego dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej;

3. przekroczenia wymiarów, dopuszczalnej masy całkowitej lub nacisku osi;

11. kontroli przewozu drogowego towarów niebezpiecznych oraz wymagań związanych z tym przewozem;

12. używania urządzeń nagłaśniających, sygnalizacyjnych lub świetlnych, służących do wydawania wiążących poleceń uczestnikowi ruchu;

13. występowania w uzasadnionym przypadku z wnioskiem o ocenę stanu zdrowia kierującego pojazdem

14. pilotowania pojazdów, których wymiary, masa lub naciski osi przekraczają określone wielkości, pilotowanie wykonywane jest za opłatą ponoszoną przez właściciela lub posiadacza pojazdu.

EWIDENCA OSÓB NARUSZAJĄCYCH PRZEPISY RUCHU DROGOWEGO

(Prowadzący rozdaje słuchaczom tabele wykroczeń i punktów karnych za te wykroczenia)

Policja prowadzi ewidencję kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego. Za naruszenie przez kierowcę przepisów ruchu drogowego policjant przypisuje od 1 do 10 punktów karnych, zależnie od rodzaju wykroczenia. Punkty te są rejestrowane w ewidencji kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego

Są one usuwane z ewidencji po upływie roku. Po przekroczeniu 24 punktów kierowcy zatrzymuje się prawo jazdy i zostaje on skierowany na egzamin kontrolny.

Może on zmniejszyć ilość punktów (o 6) odbywając na własny koszt odpowiednie szkolenie.

Kierującym, którzy w ciągu roku od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy przekroczyli 20 punktów karnych zostaje cofnięte uprawnienie do kierowania.

Aby zdobyć prawo jazdy taka osoba musi ponownie odbyć szkolenie w OSK i ponownie zdać egzamin państwowy.

ZATRZYMYWANIE PRAWA JAZDY

1. Policjant zatrzyma prawo jazdy za pokwitowaniem w razie:

1. stwierdzenia, że kierujący pojazdem znajduje się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu;

2. stwierdzenia zniszczenia prawa jazdy w stopniu powodującym jego nieczytelność;

3. podejrzenia podrobienia lub przerobienia prawa jazdy;

4. gdy upłynął termin ważności prawa jazdy;

5. gdy wobec kierującego pojazdem wydane zostało postanowienie lub decyzja o zatrzymaniu prawa jazdy;

6. przekroczenia przez kierującego pojazdem liczby 24 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego;

7. przekroczenia przez kierującego pojazdem, w okresie 1 roku od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy, liczby 20 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego.

2. Może zatrzymać prawo jazdy za pokwitowaniem w razie uzasadnionego podejrzenia, że kierowca popełnił przestępstwo lub wykroczenie, za które może być orzeczony zakaz prowadzenia pojazdów

Zatrzymane prawo jazdy przekazywane jest w zależności od powodu zatrzymania sądowi, prokuratorowi lub staroście. Sąd, prokuratura lub starosta wydaje postanowienie o zatrzymaniu prawa jazdy.

COFANIE UPRAWNIEŃ DO KIEROWANIA

Decyzję o cofnięciu uprawnienia do kierowania pojazdem silnikowym wydaje starosta w razie:

1. stwierdzenia na podstawie orzeczenia lekarskiego lub psychologicznego istnienia przeciwwskazań zdrowotnych lub psychologicznych do kierowania pojazdem;

2. utraty przez kierowcę kwalifikacji, co stwierdza się na podstawie wyniku egzaminu państwowego;

3. przekroczenia, w okresie 1 roku od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy, liczby 20 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego; decyzja o cofnięciu uprawnienia wydawana jest na wniosek komendanta wojewódzkiego Policji;

4. niepoddania się:

1. sprawdzeniu kwalifikacji;

2. badaniu lekarskiemu lub psychologicznemu.

Kierowca powinien niezwłocznie zawiadomić urząd wydający prawa jazdy o:

1. zniszczeniu prawa jazdy;

2. utracie (kradzież lub zgubienie);

3. zmianie miejsca zamieszkania.

PODSUMOWANIE I KONTROLA OPANOWANIA MATERIAŁU:

Prezentacja pytań testowych na ekranie, słuchacze odpowiadają, prowadzący zaznacza podane odpowiedzi i sprawdza ich poprawność. (opcja nauka).

Wykorzystać CD:

Prawko B -testy i nauka - CREDO

Pytania nr:

52, 53, 54

301 - 304

341

401 - 407

417, 420, 421, 432, 433, 434, 435, 436, 439, 440

PODANIE I OMÓWIENIE PRACY DOMOWEJ:

Zapoznanie się z tabelą wykroczeń i liczby punktów karnych za popełnienie tych wykroczeń.

Jeżeli na zajęciach nie dokonano analizy pytań testowych, podajemy numery pytań do samodzielnej realizacji w domu.

2

---