407 B2CB59K1 Identyfikacja Dane techniczne Momenty dokr

IDENTYFIKACJA - DANE TECHNICZNE - MOMENTY DOKRĘCANIA : SKRZYNKA BIEGÓW

ML6C

1. Identyfikacja

Rysunek : B2CP49MD

"a" : Umiejscowienie etykiety identyfikacyjnej.

"b" : Strefa grawerowania numeru seryjnego.

UWAGA

UWAGA : Ta skrzynka biegów posiada mechanizm blokady wstecznego biegu.

2. Regulacja

2.1. Mechanizm różnicowy

Mechanizm różnicowy zawiera 4 satelitów.

Regulacja luzu zazębienia pomiędzy kołami planetarnymi i satelitami odbywa się za pomocą podkładek ciernych o

różnych grubościach.

Maksymalny osiowy luz zazębienia : 0,10 mm .

2.2. wałek główny

Luz pomiędzy zewnętrznym czołem łożyska od strony 5-go biegu i górną powierzchnią obudowy skrzynki biegów (Luz

musi zawierać się pomiędzy 0,06 mm i 0,15 mm ).

Warunki kontroli :

Przyłożyć siłę 5 daN do czoła łożyska

Wykonać co najmniej 10 obrotów wałka sprzęgłowego

2.3. wałek zdawczy

Wałek zdawczy nie ma regulacji.

3. Naprawa

Należy wymieniać :

407 - B2CB59K1 - Identyfikacja - Dane techniczne - Momenty dokręcan...

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B2CB59K1&refaff=B2CB59K1&...

1 z 4

2015-03-28 01:54

Obudowę 6-go biegu przy każdym demontażu (odkształcenie przy demontażu)

Śruby wałków sprzęgłowego i zdawczego

4. Opis

Rysunek : B2CP4EQP

Oznaczenie

Oznaczenie Oznaczenie

Oznaczenie

(1)

Podkładka regulacyjna luzów łożysk wałka sprzęgłowego

(2)

Koło napędzające 6-go biegu

(3)

Synchronizacja 5-go/6-go biegu

(4)

Koło napędzające 5-go biegu

(5)

obudowa skrzyni biegów

(6)

Pośrednie koło zębate biegu wstecznego

(7)

Synchronizator wstecznego biegu

(8)

Koło przesuwne wstecznego biegu

(9)

obudowa sprzęgła

(10)

Wałek wstecznego biegu

(11)

Igiełkowe łożysko oporowe wstecznego biegu

407 - B2CB59K1 - Identyfikacja - Dane techniczne - Momenty dokręcan...

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B2CB59K1&refaff=B2CB59K1&...

2 z 4

2015-03-28 01:54

(12)

wałek główny

(13)

wałek zdawczy

(14)

Koło koronowe mechanizmu różnicowego

(15)

satelity

(16)

obudowa mechanizmu różnicowego

(17)

Podkładki regulacyjne koła planetarnego

(18)

koła centralne

(19)

Wałek satelitów

(20)

płyta oporowa łożysko mechanizmu różnicowego

(21)

Koło napędzane wstecznego biegu

(22)

Koło napędzane 1-go biegu

(23)

Synchronizator biegów 1-go/2-go

(24)

Koło napędzane 2-go biegu

(25)

Koło napędzane 3-go biegu

(26)

synchronizator 3/4 biegu

(27)

Koło napędzane 4-go biegu

(28)

Koło napędzane 5-go biegu

(29)

Koło napędzane 6-go biegu

(30)

Obudowa 6-go biegu

5. Dane techniczne

5.1. Przyporządkowanie

(*) VP : Wersja dla pojazdu osobowego.

Numer sekwencji

20 MB 17

20 MB 15

20 MB 18

20 MB 18 20 MB 07

20 MB 07

Silnik

DW10BTED4 DW10CTED4 DW12BTED4 EW12J4 ES9A

Kod typu

RHR

RHH

4HT/4HP

3FZ

XFV

Wersja

VP (*)

Mechanizm różnicowy

Mechanizm różnicowy 86

Stopniowanie

5.2. Przełożenia

Numer sekwencji

20 MB 07

20 MB 07 20 MB 15

20 MB 15

20 MB 15 20 MB 17

20 MB 17

20 MB 17 20 MB 18

20 MB 18

Pierwsze

13 x 40

12 x 41

23 x 41

33 x 37

44 x 35

51 x 33

58 x 31

12 x 39

17 x 71

13 x 40

Drugie

23 x 41

Trzecie

31 x 37

Czwarte

41 x 37

Piąte

45 x 33

6-ty

51 x 33

Wsteczny biegu

13 x 39

przekładnia główna

przekładnia główna 14 x 67

14 x 69

śruba obrotomierza

śruba obrotomierza Bez

Bez

5.3. Biegi przy 1000 obr/min (Km/h )

Oznaczenie

zespołu

obwód

pneumatyczny

Rozwinięcie

opony

Pierwsze

Pierwsze Drugie

Drugie

Drugie Trzecie

Trzecie

Trzecie Czwarte

Czwarte

Czwarte Piąte

Piąte

Piąte 6-ty

6-ty

6-ty Wsteczny

Wsteczny

biegu

20 MB 07

235/45R18

2,037 m

8,3

14,33 21,4

28,3

38,43 39,47 8,51

235/40R19

2,069 m

8,43

14,55 21,73 28,74

35,37 40,09 8,65

20 MB 15

215/55R17

2,037 m

8,57

16,42 26,10 36,79

45,23 54,75 9,00

407 - B2CB59K1 - Identyfikacja - Dane techniczne - Momenty dokręcan...

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B2CB59K1&refaff=B2CB59K1&...

3 z 4

2015-03-28 01:54

20 MB 18

215/55R17

-235/45R18

2,037 m

8,06

13,91 20,78 27,48

33,82 38,32 8,27

245/40R19

2,069 m

8,19

14,13 21,1

27,91

34,55 38,93 8,40

20 MB 17

205/60R16

1,993 m

8,38

16,06 25,54 35,99

44,25 53,57 8,81

215/55R17

2,037 m

8,57

16,42 26,10 36,79

45,23 54,75 9,00

235/45R18
245/40R 19

2,069 m

8,7

16,67 26,51 37,37

45,94 55,61 9,15

6. Smarowanie

Sprawdzenie poziomu oleju : Nie ma kontroli poziomu (*).

Napełnienie olejem "jednorazowe".

UWAGA

UWAGA : (*) Przeprowadzić wzrokową kontrolę szczelności przy każdej wymianie oleju.

UWAGA

UWAGA : Konieczność spuszczenia oleju ze skrzynki biegów i ponownego napełnienia dokładną ilością oleju w

przypadku przecieku i po naprawie.

Rysunek : B2CP468D

Napełnianie skrzynki biegów olejem przez otwór łączący z atmosferą ( w "c" ).

Silniki benzynowe

ML6C

Obudowa skrzyni biegów bez łopatek

Obudowa skrzyni biegów bez łopatek Obudowa skrzyni biegów z łopatkami

Obudowa skrzyni biegów z łopatkami

Opróżnianie (W litrach )

Opróżnianie (W litrach ) 2,4

1,7

Po przeglądzie (Litry )

Po przeglądzie (Litry ) 2,7

Silniki diesla

ML6C

Obudowa skrzyni biegów bez łopatek

Obudowa skrzyni biegów bez łopatek Obudowa skrzyni biegów z łopatkami

Obudowa skrzyni biegów z łopatkami

Opróżnianie (W litrach )

2,6

1,9

Po przeglądzie (W litrach )

Po przeglądzie (W litrach ) 2,8

2,2

407 - B2CB59K1 - Identyfikacja - Dane techniczne - Momenty dokręcan...

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B2CB59K1&refaff=B2CB59K1&...

4 z 4

2015-03-28 01:54