i

i

137

Mocowanie koła zapasowego na

stalowej feldze

Jeżeli samochód wyposażony jest

w felgi aluminiowe, jest rzeczą nor-

malną, że przy dokręcaniu śrub

przy zakładaniu koła, nakładki nie

dotykają felgi stalowej. Przytrzy-

manie koła odbywa się poprzez

stożkowy nacisk każdej śruby.

Dostęp do koła zapasowego

(Hatchback)

Koło zapasowe umieszczone jest w ba-

gażniku pod podłogą.

Aby się do niego dostać, należy prze-

czytać rozdział "Dostęp do narzędzi" na

poprzedniej stronie.

Wyjmowanie koła

 Odkręcić środkową żółtą śrubę.

 Podnieść koło zapasowe, pociąga-

jąc do siebie.

 Wyjąć koło z bagażnika.

Chowanie koła

 Położyć koło na swoim miejscu.

 Odkręcić o kilka obrotów środkową

żółtą śrubę, a następnie założyć

śrubę na środek koła.

 Mocno dokręcić środkową śrubę, aż

do zatrzaśnięcia, by przymocować

koło.

 Włożyć na swoje miejsce skrzynecz-

kę z narzędziami.

 Przykryć wykładziną.

Wykrywanie niskiego ciśnienia

Koło zapasowe nie posiada czuj-

nika. Naprawę przebitego koła

należy wykonywać w ASO SIECI

PEUGEOT.