ZAŁOGA STATKU

Pojęcie załogi statku

• Członkiem załogi statku jest osoba, która

wykonuje pracę na statku na skutek zawartej
umowy:

- zatrudnienie na czas nieokreślony (na stałe),
- zatrudnienie na czas określony (kontrakt),
- zatrudnienie na jedną lub kilka podróży.

Regulacje prawne

• Żegluga międzynarodowa – ustawa z 1991 r.

• Pozostałe rodzaje żeglugi – Kodeks Pracy.

• Szczegóły zawarte w układach zbiorowych.

Dokumenty żeglarskie

• Każdy członek załogi powinien posiadać ważne

dokumenty uprawniające go do zajmowania
określonego stanowiska na statku:

- kwalifikacyjne – dyplomy, świadectwa
- specjalistyczne – świadectwa odpowiednich

przeszkoleń (m.in. ratowniczych, medycznych,
ppoż, radarowych, radiowych)

- zdrowotne – świadectwo zdrowia, świadectwa

szczepień

- inne – np. paszport, książeczka żeglarska

Kwalifikacje członków załogi

• Kwalifikacje do zajmowania stanowisk na statku

określa konwencja STCW oraz rozporządzenia

ministra właściwego do spraw gospodarki morskiej.

• Wynikają z posiadanych dokumentów.
• Określone stanowisko na statku może zajmować

osoba, której kwalifikacje są nie mniejsze niż

wynikające z określonych przepisów.

• Administracja może w wyjątkowych przypadkach

zezwolić (zwykle na czas określony np. jedną

podróż) na zajmowanie stanowiska przez osobę nie

mająca odpowiednich uprawnień (kwalifikacji). Nie

dotyczy to funkcji kapitana.

Skład załogi

• Minimalny skład załogi i jej kwalifikacje określa

Świadectwo bezpiecznej obsługi.

• Za właściwy skład załogi odpowiada kapitan

(bezpośrednio) i armator.

• Działy na statku:
- pokładowy,
- maszynowy,
- hotelowy.

Podział pracy

• Wynika z zakresu obowiązków przydzielonych członkom

załogi w umowie o pracę oraz ich kwalifikacji.

• Za właściwy podział pracy na statku odpowiada

kapitan.

• Podział pracy powinien być taki, aby statek był w stanie

uprawiać bezpieczną żeglugę.

• Kapitan egzekwuje właściwe wykonywanie obowiązków

członków załogi wynikających z podziału pracy.

Stopnie i stanowiska

Zgodnie z konwencją STCW wyznacza się trzy

poziomy stopni morskich:
• poziom pomocniczy,
• poziom operacyjny,
• poziom zarządzania.

W Polsce stopnie (świadectwa, dyplomy) i

stanowiska określa Rozporządzenie Ministra

Infrastruktury z dnia 4 lutego 2005 w sprawie

wyszkolenia i kwalifikacji zawodowych marynarzy.

Stopnie i stanowiska

Dział pokładowy – poziom

pomocniczy

• Stanowiska:
- marynarz wachtowy,
- starszy marynarz.

• Świadectwa:
- młodszy marynarz pokładowy,
- marynarz wachtowy,
- starszy marynarz.

Stopnie i stanowiska

Kucharze okrętowi

• Stanowiska:
- kucharz okrętowy.

• Świadectwa:
- młodszy kucharz okrętowy,
- kucharz okrętowy.

Stopnie i stanowiska

Dział pokładowy – poziom

operacyjny

• Stanowiska:
- oficer wachtowy.

• Dyplomy:
- oficer wachtowy na statkach o pojemności brutto

500

i powyżej,

Stopnie i stanowiska

Dział pokładowy – poziom

zarządzania

• Stanowiska:
- starszy oficer,
- kapitan.

• Dyplomy:
- starszy oficer na statkach o pojemności brutto od 500
do 3000,
- starszy oficer na statkach o pojemności brutto pow.
3000,
- kapitan na statkach o pojemności brutto od 500
do 3000,
- kapitan żeglugi wielkiej na statkach o pojemności

brutto

pow. 3000,

Stopnie i stanowiska

Dział maszynowy – poziom

pomocniczy

• Stanowiska:
- motorzysta wachtowy.

• Świadectwa:
- młodszy motorzysta,
- motorzysta wachtowy.

Stopnie i stanowiska

Dział maszynowy – poziom

operacyjny

• Stanowiska:
- oficer mechanik wachtowy.

• Dyplomy:
- oficer mechanik,
- oficer mechanik wachtowy na statkach o mocy

maszyn

głównych 750 kW i powyżej.

Stopnie i stanowiska

Dział maszynowy – poziom

zarządzania

• Stanowiska:
- drugi oficer mechanik,
- starszy oficer mechanik.
• Dyplomy:
- drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn
głównych od 750 do 3000 kW ,
- drugi oficer mechanik na statkach o mocy maszyn
głównych pow. 3000 kW ,
- starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn
głównych od 750 do 3000 kW ,
- starszy oficer mechanik na statkach o mocy maszyn
głównych pow. 3000 kW ,