Projekt koncepcyjny poprawy

Projekt koncepcyjny poprawy

jakości oferty kolejowych

jakości oferty kolejowych

regionalnych przewozów

regionalnych przewozów

pasażerskich na odcinku

pasażerskich na odcinku

Warszawa - Nasielsk

Warszawa - Nasielsk

Politechnika Warszawska

Politechnika Warszawska

Wydział Transportu

Wydział Transportu

Zakład Logistyki i Systemów Transportowych

Zakład Logistyki i Systemów Transportowych

Praca dyplomowa magisterska

Praca dyplomowa magisterska

Warszawa 2009

Kierownik pracy
Dr inż. Jarosław Poznański

Autor

Grzegorz

Więcki

Cel pracy:

Cel pracy:



Analiza obecnego stanu pasażerskich
przewozów regionalnych na odcinku
Warszawa Gdańska - Nasielsk



Wskazanie sposobów na poprawę
jakości ich realizacji

Zakres pracy:

Zakres pracy:



Identyfikacja oferty przewozowej oraz potrzeb w

zakresie regionalnych przewozów pasażerskich

na odcinku Warszawa Gdańska – Nasielsk



Opis stanu istniejącego infrastruktury oraz

taboru

kolejowego,

wykorzystywanych

do

realizacji pasażerskich przewozów regionalnych



Projekt koncepcyjny poprawy jakości oferty

kolejowych regionalnych przewozów

pasażerskich na analizowanym odcinku



Podsumowanie i wnioski

Linia kolejowa

Linia kolejowa

Warszawa Gdańska –

Warszawa Gdańska –

Nasielsk

Nasielsk

Dostosowanie infrastruktury do popytu na

Dostosowanie infrastruktury do popytu na

kolejowe przewozy regionalne na odcinku

kolejowe przewozy regionalne na odcinku

Warszawa - Nasielsk

Warszawa - Nasielsk

Szlak krytyczny na badanym odcinku
Modlin – Nasielsk, o długości 16,047 km

•

zdolność przepustowa szlaku krytycznego - 118 par
poc./dobę,

•

4 pary poc./h

•

liczba uruchamianych pociągów na odcinku - 80 par
poc./dobę,

•

wykorzystanie dobowej zdolności przepustowej – 67,8 %,

•

brak rezerwy zdolności przepustowej w godzinach szczytu.



Modernizacja linii kolejowej E 65 na odcinku
Warszawa Wschodnia – Legionowo i stacja Nasielsk,

Propozycje poprawy jakości oferty

Propozycje poprawy jakości oferty

kolejowych regionalnych przewozów

kolejowych regionalnych przewozów

pasażerskich na odcinku Warszawa -

pasażerskich na odcinku Warszawa -

Nasielsk

Nasielsk



Usprawnienie istniejących elektrycznych zespołów
trakcyjnych oraz zakup nowoczesnego taboru,

Elektryczny zespół trakcyjny typu
FLIRT



System P&R,



Informacje w pociągu oraz dodatkowe usługi dla
podróżnych,



Likwidacja ograniczeń prędkości,



Zwiększenie bezpieczeństwa ruchu pociągów oraz
bezpieczeństwa osobistego podróżnych,



Modernizacja i odbudowa dworców, peronów oraz
przystanków.

Nowoczesne wnętrze
jednostki Flirt



Wystarczająca do popytu podróżnych podaż miejsc w

pociągach regionalnych



Brak obecnie możliwości zwiększenia liczby pociągów w

godzinach szczytów przewozowych



Zwiększenie liczby pasażerów podróżujących koleją



Modernizacja i zakup nowoczesnego taboru pasażerskiego



System P&R:

-

pozyskanie większej liczby pasażerów, podróżujących koleją



Nowoczesne systemy przekazywania informacji podróżnym



Likwidacja ograniczeń prędkości w części odcinka nie

objętej modernizacją

Wnioski:

Wnioski:



Modernizacja linii kolejowej E 65, w zakresie m.in.:

-

zwiększenia prędkości taboru klasycznego do 160 km/h,

-

zwiększenia dopuszczalnego nacisku na oś do 225 KN,

-

zastosowania nowoczesnych systemów sterowania ruchem

kolejowym,

-

likwidacji jednopoziomowych skrzyżowań torów z drogami

kołowymi,

-

zwiększenia zdolności przepustowej,

-

skrócenia czasu przejazdu pomiędzy poszczególnymi

posterunkami ruchu,

-

zmniejszenia kosztów eksploatacji i utrzymania

infrastruktury kolejowej,

-

zwiększenia komfortu podróży, podniesienia

bezpieczeństwa osobistego podróżnych ,

-

zwiększenia konkurencyjności kolei w stosunku do innych

środków transportu.

Dziękuję za uwagę

Dziękuję za uwagę