DEMONTAŻ-MONTAŻ : WSPÓLNY KOLEKTOR WTRYSKU PALIWA POD WYSOKIM

CIŚNIENIEM

DIESEL TURBO DW12TED4

PILNE : Przestrzegać zaleceń dotyczących bezpieczeństwa i czystości (patrz broszura : ZALECENIA - ŚRODKI
OSTROŻNOŚCI).

1. Oprzyrządowanie zalecane

[ 1] Klucz dynamometryczny (-).4220 TB (zestaw (-).4220 T).

[2] klucz do rur (-).4220 TD (zestaw (-).4220 T).

Rysunek : E5AP17JC

Rysunek : E5AP17KC

Page 1 of 9

C5 - B1HG62P0 - Demontaż-montaż : Wspólny kolektor wtrysku paliwa pod wysoki...

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1HG62P0&refaff=B1HG62P0

[3] Przedłużacz (-).4220 TJ (zestaw (-).4220 T).

[4] Końcówka zaciskowa złączek wtryskiwaczy diesla 4220 T.M.

Rysunek : E5AP17LC

Rysunek : E5AP1SVC

Page 2 of 9

C5 - B1HG62P0 - Demontaż-montaż : Wspólny kolektor wtrysku paliwa pod wysoki...

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1HG62P0&refaff=B1HG62P0

[5] wykrywacz przecieków ARDROX 9D1 BRENT.

[6] zestaw zaślepek (-).0188 T.

2. Demontaż

PILNE : Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości właściwych dla silników diesla z układem wtryskowym
wysokiego ciśnienia (HDI).

Zdemontować stylizowaną osłonę silnika .
Odłączyć ujemny biegun akumulatora.

Rysunek : E5AP17VC

Rysunek : E5AP17WC

Page 3 of 9

C5 - B1HG62P0 - Demontaż-montaż : Wspólny kolektor wtrysku paliwa pod wysoki...

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1HG62P0&refaff=B1HG62P0

Zdemontować :



Filtr paliwa (7) (kompletny)



Wspornik filtra paliwowego (8)

PILNE : Zaślepić przewody filtra paliwowego i przewody giętkie doprowadzenia i powrotu paliwa Przy pomocy
przyrządów [6].

Poluzować opaski (3) i (4).
Odłączyć i odsunąć przewody (1) i (2).
Zdemontować śruby (6).
Poluzować śrub (9).
Odsunąć obudowę powietrza wlotowego (5).

Zdemontować :



śruby (10)



Śruba (12)

Rysunek : B1BP28FC

Rysunek : B1BP28GC

Page 4 of 9

C5 - B1HG62P0 - Demontaż-montaż : Wspólny kolektor wtrysku paliwa pod wysoki...

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1HG62P0&refaff=B1HG62P0

Odsunąć przewód (11).

PILNE : Przed odkręceniem wyczyścić złącza wysokiego ciśnienia (patrz opis odpowiedniej operacji).

Poluzować złącza (13) na wtryskiwaczach diesel.
Dokręcić, przytrzymując drugim kluczem w "a".

Odłączyć :



Złącze (14)



Złącze (23)



Przewody doprowadzający i wylotowy czujnika temperatury paliwa

Rysunek : B1BP28HC

Rysunek : B1BP28JD

Page 5 of 9

C5 - B1HG62P0 - Demontaż-montaż : Wspólny kolektor wtrysku paliwa pod wysoki...

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1HG62P0&refaff=B1HG62P0

Odkręcić :



złącza (19)



Złączka (17)



Złączka (16) Dokręcić, przytrzymując drugim kluczem w "b"

PILNE : Przed odkręceniem wyczyścić złącza wysokiego ciśnienia (patrz opis odpowiedniej operacji).

Zdemontować :



4 przewody (20)



Przewód rurowy (15)



śruby (21)



Nakrętka (22)



Kolektor wtrysku wysokiego ciśnienia paliwa (18)

PILNE : Zaślepić złączki przy wtryskiwaczach diesla i przy kolektorze ciśnieniowym zasilania wtryskiwaczy
Przy pomocy przyrządów [6].

3. Montaż

PILNE : Wymienić zdemontowany przewód (lub przewody) wysokiego ciśnienia wtrysku diesla.

Zamontować :



Kolektor wtrysku wysokiego ciśnienia paliwa (18)



śruby (21) (bez dokręcania)



Nakrętka (22) (bez dokręcania)

Usunąć przyrządy [6].
Zmontować przewody paliwowe wysokiego ciśnienia zasilające wtryskiwacze w sposób następujący :



Zmontować przewody wtryskiwaczy diesla dla cylindrów 2 i 4



Dokręcić ręką do końca gwintu złączki przy wtryskiwaczach diesla i przy kolektorze ciśnieniowym zasilania
wtryskiwaczy



Zmontować przewody wtryskiwaczy diesla dla cylindrów 1 i 3



Dokręcić ręką do końca gwintu złączki przy wtryskiwaczach diesla i przy kolektorze ciśnieniowym zasilania
wtryskiwaczy

Moment dokręcania :



Śrubę (21) momentem 2,3 ± 0,2 daNm



Nakrętka (22) na 2,3 ± 0,2 danm

PILNE : Założyć klamry na przewody, przestrzegając właściwego umiejscowienia, Nie używać narzędzi
(przykład: szczypce uniwersalne ...) W razie potrzeby zluzować złączki aby ułatwić założenie klamer, a następnie
dokręcić ręką.

Page 6 of 9

C5 - B1HG62P0 - Demontaż-montaż : Wspólny kolektor wtrysku paliwa pod wysoki...

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1HG62P0&refaff=B1HG62P0

Dokręcić, przytrzymując drugim kluczem w "a".
Dokręcić złącza (13) na wtryskiwaczach diesla momentem 2,5 ± 0,2 daNm Za pomocą narzędzi [1], [2] i [3].

Dokręcić złączki (19) wspólnego kolektora zasilania wtryskiwaczy wysokiego ciśnienia paliwa momentem 1,9 ± 0,1
daN.m Za pomocą narzędzi [1], [3] i [4].

UWAGA : Nominalny moment dokręcania złączek wspólnego kolektora zasilania wtryskiwaczy wysokiego
ciśnienia paliwa wynosi 2,5 daN.m. Przesunięcie osi końcówki zaciskowej względem klucza dynamometrycznego
zwiększa moment dokręcania, z tego względu należy go ograniczyć do 2,2 ± 0,1 daN.m.

Rysunek : B1BP28KC

Rysunek : B1BP28LC

Page 7 of 9

C5 - B1HG62P0 - Demontaż-montaż : Wspólny kolektor wtrysku paliwa pod wysoki...

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1HG62P0&refaff=B1HG62P0

Zamontować przewód (15).
Dokręcić ręką do oporu złączki (16) i (17).
Dokręcić, przytrzymując drugim kluczem w "b".
Dokręcić złącze (16) na 2,5 ± 0,2 danm Za pomocą narzędzi [1] i [2].

Dokręcić złącze (17) na 2,5 ± 0,2 danm Za pomocą narzędzi [1], [2] i [3].
Podłączyć ponownie :



Przewody doprowadzający i wylotowy czujnika temperatury paliwa



Złącze (23)



Złącze (14)

Ustawić przewód (11) we właściwym położeniu.
Zamontować i dokręcić śruby (10) i (12).
Zamontować :



Obudowa powietrza wlotowego(5)



Śruba (6)

Rysunek : B1BP28MC

Rysunek : B1BP28NC

Page 8 of 9

C5 - B1HG62P0 - Demontaż-montaż : Wspólny kolektor wtrysku paliwa pod wysoki...

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1HG62P0&refaff=B1HG62P0

Dokręcić śruby (6) i (9).
Zamontować z powrotem i podłączyć przewody (1) i (2).
Dokręcić opaski (3) i (4).
Zamontować :



Wspornik filtra paliwowego (8)



Filtr paliwa (7)

Podłączyć ujemny zacisk akumulatora.

4. Sprawdzenie szczelności

Tryb pracy :



Nałożyć natryskiem środek [5] na złącza wtryskiwaczy diesla i kolektor wtrysku wysokiego ciśnienia paliwa



Poczekać na wyschnięcie produktu



Uruchomić silnik



Sprawdzić, czy nie występują przecieki



Przyspieszyć aż do uzyskania prędkości obrotowej 4000 obr./min



Sprawdzić, czy nie występują przecieki



Wykonać jazdę próbną



Sprawdzić, czy nie występują przecieki



Wymienić uszkodzone części (jeżeli zachodzi konieczność)

5. Montaż (ciąg dalszy)

Zamontować stylizowaną osłonę silnika .

Page 9 of 9

C5 - B1HG62P0 - Demontaż-montaż : Wspólny kolektor wtrysku paliwa pod wysoki...

2012-05-13

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1HG62P0&refaff=B1HG62P0