Zatwierdzam:

KONSPEKT ZAJĘĆ

Przedmiot: BHP

Temat: Zaplecze techniczne - eksploatacja materiałów pędnych i smarów

Cel zajęć:

Poznawczy

Wychowawczy

Kształcący

Typ lekcji: poznanie nowego materiału

Forma pracy: zbiorowa

Metoda pracy: wykład

Czas trwania lekcji: 45 min.,

Wykaz literatury: ”BHP w pożarnictwie”

Zagadnienia szczegółowe

Czas [min.]

Uwagi

I Część wstępna

  1. Czynności organizacyjno porządkowe

  • sprawdzenie obecności

  • podanie tematu

7

II Część zasadnicza

1. Charakterystyka zagrożeń ze strony paliw i smarów

Paliwa i smary mogą stać się poważnym źródłem zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia załogi ze względu na właściwości palno- wybuchowe oraz oddziaływanie toksyczne.

Paliwa płynne, zawierające lekkie węglowodory bardzo łatwo ulatniają się i tworzą z powietrzem mieszaniny łatwopalne, a nawet wybuchowe. Parowanie benzyny zależy od temperatury płynu, i powietrza, ciśnienia, powierzchni parowania, prędkości ruchu cieczy i powietrza oraz szczelności zbiorników, w których paliwo jest przechowywane. Pary benzyny gromadzą się do wysokości około 2 m nad ziemią. z tego względu należy stosować szereg środków zapobiegających ich powstawaniu, a w szczególności dbać o szczelność beczek, zbiorników, właściwą wentylację pomieszczeń, w których mogą się gromadzić łatwopalne i wybuchowe pary oraz chronić je od sąsiedztwa ognia.

2. Zalecenia bezpieczeństwa przy stosowaniu materiałów pędnych

Paliwo należy przechowywać w zbiornikach ulokowanych w oddalonych magazynach lub podziemnych dystrybutorach. Beczki powinny mieć korki uszczelnione podkładkami z tworzywa nierozpuszczalnego w paliwie. Nie wolno składować ich bezpośrednio na ziemi (muszą być poukładane na belkach drewnianych i zabezpieczone przed możliwością przesunięcia się lub przetoczenia). Beczki nawet w minimalnym stopniu nieszczelne lub uszkodzone należy wycofać z użycia.

Puste beczki po benzynie, nafcie i olejach należy przechowywać w osobnym, oddzielonym miejscu. Niedopuszczalne jest wykręcanie korków beczek przy użyciu narzędzi mogących wywołać iskrę.

Przy pobieraniu z beczek paliwa należy stosować wyłącznie ręczne pompki. Przechylanie beczek celem przelania ich zawartości do mniejszych naczyń jest zabronione.

Pojedyncze beczki przewożone samochodami muszą być zabezpieczone przed stoczeniem się lub przesunięciem.

W okresie letnim, gdy paliwo narażone jest na intensywne parowanie pod wpływem słońca, beczki przykrywać należy wilgotnym brezentem. Przy wyładunku nie wolno beczek zrzucać na ziemię, a jedynie ostrożnie i powoli przetaczać po dwóch równoległych legarach opartych ukośnie o tył samochodu.

3. Charakterystyka toksyczna benzyny

Benzyna , a zwłaszcza jej opary wchłaniane poprzez układ oddechowy, działają toksycznie głównie na układ nerwowy. Benzyna drażni również błony śluzowe, spojówki i skórę. W zależności od stężenia i czasu wydzielania par benzyny może dojść nawet do podrażnienia ośrodków oddychania i krążenia. Po ciężkich zatruciach mogą wystąpić trwałe zmiany zapalne w układzie nerwowym.

Szczególne zagrożenie stanowi zawarty w benzynie czteroetylek ołowiu, który przenika do organizmu człowieka bezpośrednio przez skórę lub przez drogi oddechowe. Najważniejsze objawy ostrego zatrucia czteroetykiem ołowiu dotyczą układu nerwowego. W przypadkach poważniejszego zatrucia dochodzi do zaburzeń psychicznych.

Można całkowicie zabezpieczyć się przed działaniem etyliny, stosując się ściśle do przepisów właściwego obchodzenia się z nią. W związku z tym:

  • zabrania się używania etyliny do mycia silników, części metalowych, podłóg, prania, itp.

  • nie wolno przedmuchiwać ustami rozpylaczy gaźników i przewodów paliwowych,

  • nie wolno zasysać ustami etyliny poprzez węże gumowe celem przelania jej ze zbiorników,

  • zabrania się zmywania rąk etyliną i manipulowania przedmiotami oblanymi nią,

  • przestrzega się przed wdychaniem par etyliny czy też spalin silników napędzanych nią,

  • przy ruchu silników pracujących w garażach należy szeroko otworzyć drzwi, a pojazd bezzwłocznie wyprowadzić na zewnątrz. Zabrania się używania ubrań zanieczyszczonych etyliną,

  • zabrania się nalewania etyliny ze zbiorników wiadrami,

Przed przystąpieniem do naprawy silnika napędzanego etyliną należy poszczególne elementy przemyć w nafcie.

4. Sposoby odkażania części zanieczyszczonych etyliną

Do odkażania miejsc zanieczyszczonych etyliną używa się wapna chlorowanego lub nadmanganianu potasu. Miejsce skażone należy pokryć wapnem chlorowanym rozpuszczonym w wodzie. Nafta i czysta benzyna nie są środkami odkażającymi. Działają one jedynie rozpuszczająco na płyn etylowy i dzięki temu umożliwiają zmycie go z powierzchni.

We wszystkich garażach i magazynach materiałów pędnych oraz na stacjach benzynowych powinny znajdować się środki odkażające, czysta nafta, trociny oraz szczotki i czyste szmaty do mycia.

30

III Synteza materiału

  • charakterystyka zagrożeń ze strony paliw i smarów

  • zalecenia przy stosowaniu materiałów pędnych

  • charakterystyka toksyczna benzyny

  • sposoby odkażania części zanieczyszczonych etyliną

6

IV Zakończenie lekcji

Literatura: "BHP w pożarnictwie" - J. Lankajtes

2