Instrukcja naprawy
Ściągnięcie obudowy
Potrzebne nam będą dwa śrubokręty , pierwszy TORX (size T10), i tradycyjny płaski.
Na samym początku należy odłączyć przewód zasilający i sygnałowy
Usuwamy tylnią klapkę.
Używając TORX odkręcamy dwie śruby trzymające obudowe .
Teraz należy pozbyć się dolnych osłonek tych białych plastyków na dole obudowy zrobimy to przy pomocy płaskiego śrubokręta tak jak na rysunku poniżej należy zwolnić zatrzask od wewnątrz obudowy , a następnie podważyć ją od dołu aby ją wyciągnąć.
To samo robimy z drugą stroną wszystko jest widoczne na załączonych zdjęciach poniżej.
Podnosimy do góry i mamy widoczny cały mechanizm drukarki.
Lokalizacja usterki i jej usunięcie
Po zdjęciu obudowy należy odczepić panel z przyciskami jest on zaczepiony na zatrzasku .
Używając TORX odkręcamy śruby zaznaczone na rysunku.
Używając TORX odkręcamy następne śruby aby dobrać się do stacji serwisowej
Można odłączyć elektronike od silników i czujników aby było łatwiej dobrać się do stacji
Z tyłu musimy usunąć płytkę zasilającą aby można było resztę rozebrać.
po usunięciu już wszystkiego należy unieść cały mechanizm z prawej strony do góry bo z prawej strony pod nim jest stacja serwisowa to ta stacja w której parkuje głowica.
Używając TORX odkręcamy zaznaczoną śrubę.
usuwamy klips który był przykręcony ową śrubą na obrazku wcześniej
Stacja serwisowa
Używając płaskiego śrubokręta zwalniamy zatrzask ten na rysunku poniżej w celu wyjęcia stacji.
teraz po wyjęciu stacji możemy przejść do usuwania usterki . Należy najpierw odkręcić zaznaczone śruby.
Uwaga!!! :proszę delikatnie podnieść obudowę po odkręceniu tych śrub tak aby nam nie rozsypała się stacji
Kiedy usuneliśmy obudowę mechanizmy stacji serwisowej możemy przejść do naprawy.
Należy ściągnąć kółko które jest zaznaczone na jednej ośce będą dwa te z góry należy zdjąć i pewnie te na dole ma obłamany ząbek gdzieś tam on pewnie jest.
No to było by na tyle usterka znaleziona .
Można ją usunąć na kilka sposobów
kupując na allegro gotowe nowe
naprawiając stare ( na 30 sztuk jakie naprawiłem wszystkie chodzą) a cały sposób polega albo na dolutowaniu za pomocą lutownicy tego ząbka ale z praktyki wiem iż jest to zawodny sposób ,albo na wstawieniu kawałka drutu w to miejsce po prostu wtopić kawałek druta wygiętego ze spinacza tak jak poniżej na szerokość ząbka i wtopić ten drut po nagrzaniu np. na palniku płytki
albo nawiercić otwór w zębatce i wkleić drut na za pomocą super glue albo kropelka ale drut musi siedzieć sztywno przed wklejeniem i trzeba uważać aby ten wypust nie był za długi ponieważ może zaczepiać i klinować drugą zębatkę
A jeszcze jedna uwaga należy uważać aby drut którego będziemy używać aby był twardy najlepiej stalowy np. z nowych spinaczy do papieru jest słaby ja używam spinaczy sprzed 10 może nawet 15 lat są stalowe i bardzo mocne łatwo to sprawdzić można wygiąć go kilkukrotnie jak nie pęka jest ok. i pyzatym nie powinien on się łatwo wyginać
To jest te kółko zaznaczone na dole ma wyłamany ząbek
POWODZENIA