1

Znak ten:

0x01 graphic

A

-

nie dotyczy pojazdów silnikowych z naczepą,

B

-

nie dotyczy samochodów osobowych z przyczepą,

C

-

dotyczy samochodów osobowych z przyczepą jednoosiową.

2

W razie holowania pojazdu w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim lub użycia hamulców to rzeczywista masa całkowita pojazdu holowanego:

A

-

nie może przekroczyć rzeczywistej masy całkowitej pojazdu holującego,

B

-

może przekroczyć rzeczywistą masę całkowitą pojazdu holującego lecz nie więcej niż 40 %,

C

-

nie może przekroczyć dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu holującego.

3

W tej sytuacji kierujący pojazdem 1:

A

-

ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2,

B

-

ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 3,

C

-

przejeżdża pierwszy.

0x01 graphic

4

W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu osobowego z przyczepą wynosi:

A

-

130 km/h,

B

-

80 km/h,

C

-

90 km/h.

0x01 graphic

5

Jeżeli krawędź jezdni oznaczona jest linią przerywaną, to:

A

-

dopuszcza się zatrzymanie pojazdu na jezdni,

B

-

zabrania się zatrzymania pojazdu na jezdni i poboczu,

C

-

dopuszcza się postój pojazdu na poboczu.

6

Widząc ten znak kierujący pojazdem:

A

-

powinien zatrzymać pojazd przed znakiem,

0x01 graphic

B

-

może nie zatrzymywać pojazdu, jeżeli przy znaku nie ma dróżnika,

C

-

może zatrzymać pojazd za znakiem, bezpośrednio przed torem kolejowym.

7

W tej sytuacji kierujący pojazdem 1:

A

-

nie może wyprzedzić pojazdu 2 z lewej strony,

0x01 graphic

B

-

nie może wyprzedzić pojazdu 2 z prawej strony,

C

-

może wyprzedzić pojazd 2 z dowolnej strony.

8. Czas realizacji zajęć praktycznych z jedną osobą na kat. B nie może być dłuższy niż 2 godziny w okresie:

A pierwszych 6 h nauki

B pierwszych 8 h nauki

C całego procesu szkolenia

9. Zajęcia praktyczne można rozpocząć z osobą która ukończyła :

A zajęcia teoretyczne

B zajęcia teoretyczne w liczbie co najmniej 15 h

C 17 lat

10. Łączny czas zajęć praktycznych prowadzonych przez instruktora w ciągu doby nie może przekraczać

A 6 h

B 8 h

C 9 h

11

W okresie docierania samochodu osobowego nie należy:

A

-

jeździć z prędkością zbliżoną do maksymalnej

B

-

włączać czwartego biegu

C

-

ruszać z drugiego biegu na oblodzonej nawierzchni.

12

Które ułożenie rąk na kierownicy jest prawidłowe podczas jazdy na wprost:

A

-

A

0x01 graphic

B

-

B

C

-

C

13

Całkowita droga zatrzymania samochodu osobowego na suchej jezdni o nawierzchni bitumicznej, jadącego z prędkością 50 km/h, mieści się w przedziale

A

-

5-15 m,

B

-

20-30 m,

C

-

40-50 m.

14

Przystępując do wymiany przedniego koła w samochodzie osobowym należy

A

-

włączyć tylko bieg,

B

-

zaciągnąć hamulec awaryjny i włączyć bieg,

C

-

najpierw podnieść pojazd, a następnie odkręcić śruby mocujące koło.

15

Szybsze zużywanie się opon kół przednich w samochodzie osobowym może być spowodowane:

A

-

eksploatowaniem pojazdu z nieprawidłowym ciśnieniem powietrza w ogumieniu tych kół,

B

-

tylko złym ustawieniem tych kół,

C

-

tylko złym wyważeniem tych kół.

16. Zgodnie z postulatami systematyczności i korelacji, powinny być przestrzegane następujące

układy doboru treści kształcenia:

  1. autonomiczny, podmiotowy i operacyjny,

  2. kompleksowo- problemowy i funkcjonalny,

  3. liniowy, koncentryczny i spiralny.

17. Teza o integralnym związku poznania z działaniem i działania z poznaniem stanowi podstawę:

a) materializmu dydaktycznego,

  1. formalizmu dydaktycznego,

  2. materializmu funkcjonalnego.

18. Komputer jako środek dydaktyczny spełnia następujące funkcje:

  1. motywacyjną, informacyjną, ćwiczeniową,

  2. medialną, utylitarną, społeczną,

  3. predykcyjno-prospektywną, wdrożeniową, estetyczną.

19. Który kierowca, z jakim typem temperamentu będzie lepiej funkcjonował w warunkach

natężonego ruchu drogowego?

  1. bardzo ostrożny

  1. niskoreaktywny

  1. wysokoreaktywny

20. Potrzeba jest:

a) stanem napięcia, który pobudza organizm do działania

b) stanem odurzenia środkami działającymi podobnie do alkoholu

c) rodzajem zaburzenia osobowości

Test nr 4/P/2009

Test podstawowy do stosowania na egzaminach wewnętrznych

dla kandydatów na instruktorów nauki jazdy.