Projekt nr 1 - wał
Zaprojektować dwupodporowy wał maszynowy według schematu podanego na rys. Wał jest napędzany przez koło zębate o średnicy D1 = 220 mm, natomiast odbiór mocy z wału następuje przez koło zębate D2 = 120 mm. Wartości mocy napędowej P, prędkość wału n, rozmieszczenie łożysk i kół zębatych, układ sił poprzecznych oraz rodzaj ułożyskowania wału dla kolejnych uczniów podano w tablicy. Obliczyć wymiary wału metodą rachunkową ( założyć materiał wału, uzasadniając dobór ) oraz wykonać rysunek wykonawczy wału na kartonie A4 lub A3 z uwzględnieniem tolerancji wymiarów, odchyłek kształtu i położenia, chropowatości powierzchni, warunkami obróbki cieplno-chemicznej. Dobrać wpusty pod koła zębate.
Nr uczn.
|
P kW |
n obr/min
|
a |
b |
c |
α1 |
α2 |
Łożyska |
|
|
|
cm |
Kąty α1 i α2 odlicz. od osi OX w ° kątowych;+ w kier. przeciwnym do ruchu wskazówek zegara
|
||||
1 |
10,0 |
700 |
15 |
20 |
35 |
35 |
145 |
toczne |
2 |
16,0 |
900 |
20 |
40 |
30 |
25 |
140 |
ślizgowe |
3 |
53,0 |
1400 |
12 |
30 |
45 |
70 |
150 |
toczne |
4 |
38,0 |
1000 |
14 |
50 |
25 |
75 |
160 |
ślizgowe |
5 |
66,0 |
2000 |
18 |
30 |
50 |
40 |
125 |
toczne |
6 |
40,0 |
1200 |
20 |
25 |
30 |
50 |
200 |
ślizgowe |
7 |
18,5 |
800 |
22 |
35 |
20 |
20 |
230 |
toczne |
8 |
28,0 |
1000 |
18 |
40 |
20 |
65 |
21 |
ślizgowe |
9 |
6,5 |
700 |
24 |
30 |
40 |
125 |
240 |
toczne |
10 |
26,0 |
700 |
14 |
45 |
25 |
35 |
195 |
ślizgowe |
11
|
14,0 |
2800 |
25 |
30 |
25 |
30 |
120 |
toczne |
12 |
32,0 |
1400 |
20 |
30 |
20 |
60 |
180 |
ślizgowe |
13 |
7,5 |
1400 |
50 |
30 |
20 |
90 |
210 |
toczne |
14 |
5,0 |
2800 |
15 |
10 |
25 |
30 |
150 |
ślizgowe |
15 |
18,5 |
700 |
20 |
20 |
20 |
60 |
150 |
toczne |
16 |
40 |
700 |
15 |
20 |
20 |
45 |
155 |
ślizgowe |
17 |
10 |
1400 |
25 |
25 |
25 |
20 |
140 |
toczne |
18 |
7,5 |
2000 |
15 |
15 |
15 |
15 |
150 |
ślizgowe |
19 |
14 |
400 |
15 |
20 |
20 |
80 |
170 |
toczne |
20 |
7,5 |
1400 |
20 |
10 |
10 |
25 |
125 |
ślizgowe |
21 |
10 |
700 |
10 |
10 |
10 |
10 |
110 |
toczne |
22 |
3 |
300 |
5 |
20 |
10 |
65 |
330 |
ślizgowe |
23 |
15 |
3000 |
10 |
10 |
15 |
120 |
220 |
toczne |
24 |
10 |
1500 |
15 |
20 |
5 |
35 |
135 |
ślizgowe |
25 |
7,5 |
1000 |
10 |
15 |
15 |
15 |
150 |
toczne |
26 |
15 |
2880 |
15 |
20 |
10 |
25 |
250 |
ślizgowe |
27 |
1,5 |
100 |
10 |
15 |
10 |
32 |
320 |
toczne |
28 |
5 |
600 |
15 |
10 |
10 |
28 |
280 |
ślizgowe |
Nr uczn.
|
P kW |
n obr/min
|
a |
b |
c |
α1 |
α2 |
Łożyska |
|
|
|
cm |
Kąty α1 i α2 odlicz. od osi OX w ° kątowych;+ w kier. przeciwnym do ruchu wskazówek zegara
|
||||
29 |
30 |
1500 |
15 |
15 |
15 |
33 |
330 |
toczne |
30 |
20 |
1000 |
15 |
10 |
10 |
35 |
350 |
ślizgowe |
31 |
15 |
950 |
20 |
15 |
10 |
55 |
155 |
toczne |
32 |
5,5 |
250 |
15 |
15 |
15 |
25 |
125 |
ślizgowe |
33 |
7,5 |
450 |
20 |
7,5 |
7,5 |
75 |
275 |
toczne |
34 |
20 |
1500 |
15 |
20 |
10 |
65 |
165 |
ślizgowe |
35 |
10,5 |
750 |
15 |
15 |
10 |
15 |
250 |
toczne |
Projekt nr 2 - łożysko
Wykorzystując wyniki z projektu wału (Reakcje: RA , RB , oraz pozostałe dane), zaprojektuj odpowiednie (przyporządkowane Twojemu nr w dzienniku) łożyska. Zaprojektowane łożyska wrysuj na rysunku wału w odpowiedniej podziałce i zgodnie z zasadami rysowania łożysk. Możesz wykorzystać rysunek z poprzedniego projektu pod warunkiem poprawienia przy tej okazji popełnionych
- ewentualnie - wcześniej błędów. Musisz jednak poprosić wcześniej o wydanie rysunku.
Projekt nr 3 - sprzęgło
Kl. 3TM
Zaprojektuj sprzęgło:
Numery nieparzyste: cierne tarczowe |
|
Numery parzyste: cierne stożkowe |
|
przenoszące napęd z silnika na wał z poprzednich projektów. Zamiast koła zębatego D1 zamocuj Twoje sprzęgło. Podaj siłę wzdłużną potrzebną do włączenia sprzęgła. Dobierz wpust łączący piasty sprzęgła z wałem. Wykonaj rysunek techniczny w odpowiedniej podziałce:
zestawieniowy: fragmentu: sprzęgło - wały ( podobnie jak widzisz powyżej ).
wykonawczy: jednej z tarcz sprzęgła.
Wyciąg z normy dotyczącej wpustów znajduje się w projekcie nr 3 kl IITM.
2
Wyszukiwarka