Temat: Stateczność statku podpartego 2
![]()
N - siła nacisku, xP, yP - współrzędne punktu podparcia, zP = 0
Siła nacisku: 
Współrzędne punktu podparcia:
![]()
![]()
![]()
![]()
Siła potrzebna do zdjęcia statku z mielizny:
![]()
f - współczynnik tarcia (dla konkretnego podłoża), np.:
lód: 0,03
glina: 0,42
piasek: 0,46
żwir: 0,47
Siła uciągu śruby:

M - moc na wale śrubowym
V - maksymalna prędkość statku
Uciąg kotwicy (siła trzymania):
![]()
K0 - współczynnik trzymania kotwicy
G - ciężar kotwicy
a - długość odcinka łańcucha lub liny spoczywających na gruncie
g - jednostkowy ciężar łańcucha
ft - współczynnik tarcia
Temat: Zmiana zanurzenia punktu podparcia, wskutek wejścia na mieliznę

① ② ③
① - zmiana zanurzenia średniego wskutek działania siły nacisku
② - zmiana przegłębienia wskutek działania siły nacisku
③ - zmiana przechyłu wskutek działania siły nacisku


![]()
![]()
![]()
![]()
![]()

![]()
![]()
Temat: Zmiana zanurzenia punktu podparcia wskutek przyjęcia/zdjęcia ładunku
![]()
Zmiana zanurzenia punktu podparcia wskutek przyjęcia lub zdjęcia ładunku:

① ② ③
① - zmiana zanurzenia średniego wskutek przyjęcia/zdjęcia ładunku
② - zmiana przegłębienia wskutek przyjęcia/zdjęcia ładunku
③ - zmiana przechyłu wskutek przyjęcia/zdjęcia ładunku
Zmiana zanurzenia punktu podparcia wskutek przesunięcia ładunku:

① ②
![]()
①- zmiana przegłębienia wskutek przesunięcia ładunku
② - zmiana przechyłu wskutek przesunięcia ładunku
![]()
![]()
Jeżeli zmiana stanu zanurzenia jest większa niż zmiana zanurzenia wskutek
wejścia na mieliznę, to statek zejdzie z mielizny!

![]()
![]()
![]()
![]()

![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()