gdzie Sfp - fazowa moc przechodnia,
20. Warunki pracy równoległej transformatorów trójfazowych.
Praca równoległa transformatorów to zasilanie ich z tej samej sieci „pierwotnej” i obcią-żanie poprzez tę samą sieć „wtórną”. Pracę || transfor. można nazwać idealną, jeśli:
— nie płyną prądy w uzwojeniach wtórnych w stanie jałowym (kąty godzinowe oraz przekła-dnie transfor. pracujących || powinny być jednakowe)
— obciążenie mocą pozorną rozkłada się proporcjonalnie do mocy znamionowych, przy tym całk. prąd obciążenia jest algebr. Σ poszczególnych prądów (występuje zgodność kątów fazo-wych tych prądów).
Warunki pracy: trójkąty wewnętrznych spadków napięć w transfor. pracujących ||, obcią-żonych prądami znamionowymi I=In muszą być jednakowe, oznacza to równość iloczynów Zz * In oraz kątów zwarciowych ϕzn równość napięć zwarcia transfor. przy pracy ||.
21. Moc przechodnia i moc własna autotransformatora.
gdzie Sfp - fazowa moc przechodnia,
Sfw - fazowa moc własna.
Z porównania powyższych powstaje stosunek: 
(
to „ni”) , który określa jaka część mocy pobieranej przez odbiór jest przekazywana do obwodu wtórnego w wyniku transformacji, a także jaka część prądu Id płynie przez wspólną część uzwojenia o liczbie zwojów zd.
Zatem: moc własna Sw jest znacznie mniejsza od mocy przechodniej Sp.
22. Spadek napięcia i strata napięcia oraz strata mocy czynnej i biernej na odcinku linii prądu przemiennego (jednofazowej i trójfazowej).
Względny spadek napięcia między dowolnymi punktami sieci różnonapięciowej jest równy sumie względnych spadków napięcia na wszystkich elementach, które tworzą drogę przepływu prądu.
Napięcia w różnych punktach sieci prądu przemiennego różnią się nie tylko co do warto-ści, lecz także co do kąta fazowego. Różnica wskazów zespolonych tych napięć nosi nazwę straty napięcia.
Straty mocy czynnej występują w elementach rezystancyjnych sieci, a straty mocy biernej w elementach reaktancyjnych (indukcyjnych).
Strata napięcia fazowego: 
Straty mocy w linii trójfazowej obciążonej symetrycznie są równe trzykrotnej wartości strat
mocy w jednej fazie. Napięcie międzyprzewodowe linii jednofazowej jest równe napięciu fa-zowemu U=Uf , a linii trójfazowej jest 
razy większe od napięcia fazowego U=
Uf .
W efekcie otrzymujemy: 
— spadek napięcia wzory dla
— strata mocy czynnej P linii 1 i 3
— strata mocy biernej Q. fazowej.
Oczywiście S to moc pozorna.
23. Naturalne sposoby poprawy współczynnika mocy oraz komensacja mocy biernej in-dukcyjnej w trójfazowej sieci zasilającej.
Współczynnik mocy to miara pobieranej albo przesyłanej mocy biernej: 
Naturalne sposoby poprawy tegoż cosϕ : należy dążyć do zmniejszenia poboru mocy biernej z sieci poprzez poprawny dobór i racjonalną eksploatację urządzeń odbiorczych.
Kompensacja to zmniejszenie spadku napięcia i strat mocy biernej w linii. Uzyskuje się to przez instalowanie dodatkowych odbiorników pojemnościowych, tzw. kompensatorów po-przecznych (mogą to być baterie kondensatorów lub przewzbudzone silniki synchroniczne). Zapotrzebowanie na moc bierną zmienia się wraz ze zmianami obciążenia sieci mocą czynną. Dlatego też kompensatory poprzeczne wyposaża się w regulatory współczynników mocy.
24. Wytwarzanie pól magnetycznych nieruchomych (stałych i przemiennych) i rucho-mych (wirujących i biegnących). [???]
W maszynie elektrycznej prądu stałego pole magnetyczne jest nieruchome w przestrze-ni i dlatego uzwojenie twornika wykonuje się jako zamknięte, połączone z obwodem zewnę-trznym poprzez ruchomy zestyk komutator-szczotki. Rola tego zestyku polega na zmianie zwrotu prądów w bokach zezwojów (przemienne - chyba tak?).
W bezkomutatorowych maszynach prądu przemiennego pole magnetyczne jest zazwy-czaj ruchome (wirujące lub biegnące), ewentualnie - nieruchome (przemienne).
Pole wirujące może być wytwarzane w sposób elektromechaniczny - poprzez wirującą magneśnicę o stałym strumieniu albo w sposób elektryczny - przez symetryczny układ prą-dów, płynących w uzwojeniach fazowych maszyny, które są symetrycznie rozmieszczone w przestrzeni. //czarna magia
25. Budowa trójfazowych silników indukcyjnych (pierścieniowych, klatkowych i linio-wych).
Silnik pierścieniowy: ma wirnik pierścieniowy, w którym znajnduje się uzwojenie trój-fazowe, symetryczne - tego typu co w stojanie - połączone w gwiazdę, z końcówkami przyłą-czonymi do trzech pierścieni.
Silnik klatkowy: w żłobkach wirnika klatkowego rozmieszczone są pręty przewodzące (z aluminium), zwarte pierścieniami na obwodzie - z obydwu stron wirnika. Powstała klatka jest uzwojeniem wielofazowym.
Silnik liniowy: NULL!
26. Częstotliwości napięć indukowanych w wirniku trójfazowej maszyny indukcyjnej; pojęcie poślizgu.
Częstotliwość napięć indukowanych w wirniku f2 jest proporcjonalna do różnicy prędko-ści kątowej pola stojana ω1 i prędkości kątowej wirnika ω. Przy nieruchomym wirniku f2=f.
Stosunek f2 do f oznacza się s i nazywa poślizgiem: 
.
, n - prędkość obrotowa. Wartość poślizgu zależy od obciążenia sil-nika i zwykle wynosi od 2 do 6%. ziuuuuuuuuuuuuuuu
27. Schemat zastępczy trójfazowego silnika indukcyjnego. [rys. 3.13. albo uproszczony 3.15.]
silnik dwuobwodowy, dwuczęstliwościowy;
b) silnik jednoobwodowy.
28. Charakterystyka mechaniczna trójfazowej maszyny indukcyjnej. [rys. 3.16.]
Charakterystyki mechaniczne M = f(ω), związane ze zmianami U1 , f oraz rezystancji rozruchowej Rd (rezystorów dołączanych z zewnątrz do wirnika).
- uproszczony wzór Klossa, dla płnego zakresu pracy maszyny indukcyjnej (silnikowej, prądnicowej i hamulcowej).
