Hamulec Jacobs'a	Retarder hydrokinetyczny	Aquatarder	Retarder elektrodynamiczny	Magnetarder
+proste +najlżejsze +tanie +nie wymagają	+lekkie +wydajne, dysponują całym potencjałem chłodnicy silnika pojazdu	+nie wymaga oleju	+bezobsługowe +najlepsza charakterystyka +najszybsze działanie +łagodny sposób pracy +nie wymaga sprężonego powietrza +ciche +chłodzone powietrzem, nie wymagają	+nie pobierają prądu
-hałaśliwe	-niekorzystna charakterystyka -zwłoka zadziałania -obniżona skuteczność w warunkach miejskich -wymaga przeglądów (olej) -sterowane pneumatycznie	-prawdopodobnie gorsze właściwości hydrauliczne cieczy chłodzącej	-drogie -ciężkie -magnetyzm szczątkowy -pobór prądu (ciężkie zestawy nawet 50A przy 24VDC)	-na razie wąska oferta handlowa (7,5 - 16 ton DMC) -bardzo drogie
*układ dekompresyjny *zwykle używają dodatkowo hamulców wylotowych	*cieczą roboczą jest olej hydrauliczny chłodzony cieczą chłodzącą silnika *często używają dodatkowo hamulców wylotowych	*płynem roboczym jest ciecz chłodząca silnika	*prądy wirowe	*magnesy neodymowe w stojanie