WPŁYW TRANSPORTU NA ELEMENTY ŚRODOWISKA

1. Hałas drogowy

2. Drgania (wibracja)

3. Zanieczyszczenie powietrza

4. Krajobraz

5. Wody powierzchniowe i podziemne

6. Powierzchnia ziemi

7. Gleba, uprawy, fauna i flora

HAŁAS

Równoważny poziom dźwięku - L_Aeq,T

Miara - dB (0 - 130)

Wpływ częstotliwości -korekta wg krzywej A

Czas obserwacji: dzień - 16 godz. (6-22), noc - 8 godz.

Dopuszczalny poziom w pomieszczeniach L_Aeq,

• dzień - 30 - 50 dB (A)

• noc - 30 - 40 dB (A)

Subiektywna ocena uciążliwości

Zasięg hałasu drogowego

Ekran i cień akustyczny

Oceny hałasu: pomiary, metody analityczne

Sposoby ochrony:

• u źródła: pojazd, nawierzchnia, wielkość, struktura i warunki ruchu,

• projektowanie drogi: lokalizacja, ukształtowanie

• izolacje budynków

• obszary ograniczonego użytkowania

ZANIECZYSZCZENIE POWIETRZA

Żródła:liniowe i powierzchniowe

Oceny strategiczne: CO₂ , NO_x

Oceny Oddziaływania na Środowisko: NO_x , CO, HC, SO₂ ,Pb

Normy (do 2010) (Zarz. MOŚZNiL - 1998)

Stężenie dopuszczalne:

• <0.2% czasu w roku dla stężeń 30-minutowych

• <2% % czasu w roku dla stężeń dobowych

Metody obliczania:

• model emisji

• model dyspersji

Ograniczanie:

• źródło: polityka transportowa, polityka motoryzacyjna, ruch

• ukształtowanie drogi

• ukształtowanie otoczenia

WODY POWIERZCHNIOWE I PODZIEMNE

Wpływ:

• drogi/obiekty

• budowa/eksploatacja

Zmiany:

• ilościowo-jakościowe: sorpcja, rozpad, charakter trwały

• warunków gruntowo-wodnych

Zanieczyszczenia:

• zawiesiny, metale cieżkie i zw. toksyczne, zw. biogenne (N, Ph, C,...)

• chlorki, zw. organiczne, zw. ropopochodne

Stężenia dopuszczalne (47 poz.)

Migracja

Zdolność oczyszczania

WODY POWIERZCHNIOWE

Stojące/płynące

Zbiorniki

Spływy: opadowe i roztopowe

Ochrona

WODY PODZIEMNE

Zbiorniki

Droga migracji

Infiltracja

Monitoring

Ochrona

POWIERZCHNIA ZIEMI

Wykorzystanie terenu

Warunki geotechniczne i procesy geodynamiczne:

• geotechniczno-inzynierskie

• erozja

• deflacja (wywiewanie)

• diageneza (konsolidacja)

• krasowienie

• osuwiska

• kolmatacja (zapełnianie pór)

• suffozja (wypłukiwanie)

• pęcznienie

GLEBA i UPRAWY

Spaliny i zanieczyszczenia: emisja, migracja

Wpływ na uprawy

Utrata terenów

FLORA

Lasy

Tereny i siedliska podmokłe

FAUNA

Oddziaływanie: bezpośrednie, pośrednie

Różnorodność biologiczna

Migracja

Ochrona: przebieg drogi (kolei), przejścia

KRAJOBRAZ

Kategorie

Waloryzacja

Działania:

• konserwacja,

• integracja,

• rekonstrukcja,

• rekompozycja

Techniki:

• fotomontaż

• makiety

• video

• animacja komputerowa

ZAJĘCIE TERENU, ROZDZIELENIE WSPÓLNOT I WŁASNOŚCI

OOŚ DLA DRÓG KLASY A, S, GP i G (wyj. Z)

• analiza rozdzielenia wspólnot:

• analiza powiązań i wpływ rozcięcia,

• analiza zajęcia terenu i rozdzielenia własności

• klasy bonitacyjne gleb

• wpływ zmian na dochodowość

WYKUP/WYMIANA GRUNTÓW

SCALANIE GRUNTÓW

SZACUNEK WARTOŚCI GRUNTÓW

• wartość jednostkowa

• współczynniki korygujące, np. powierzchnia i kształt działki

METODY ŁAGODZENIA WPŁYWU TRANSPORTU NA ŚRODOWISKO

Redukcja (zahamowanie) wzrostu transportochłonności (przewozów):

• tryb życia,

• planowanie przestrzenne,

• organizacja produkcji i dystrybucji

Zmiany w konstrukcji pojazdów, statków i samolotów w tym źródła energii

Podział zadań między środki transportu:

• lepsze wykorzystanie transportu szynowego i wodnego,

• zahamowanie spadku udziału transportu publicznego w przewozach pasażerskich,

• rozwój transportu intermodalnego/multimodalnego.

Projektowanie infrastruktury:

• przebieg tras,

• ukształtowanie pionowe,

• zabezpieczenia (np. ekrany przeciwhałasowe).

Eksploatacja:

• lepsze wykorzystanie ładowności,

• płynność ruchu (redukcja zużycia energii i emisji),

• szersze zastosowanie logistyki transportowej.,

Narzędzia:

• prawo,

• egzekucja prawa,

• środki fiskalne,

• edukacja.

IK - Transport a środowisko 4

W. Suchorzewski - 2004/2005