Instytut Fotogrametrii i Kartografii

Politechniki Warszawskiej

Ćwiczenie nr 1

Temat:

Analiza przebiegu autostrady

Wykonał:

Artur Świder

grupa VI „a”

sem VII

Rok akad. 2005/06

Sprawozdanie

Ćwiczenie polegało na zapoznaniu się z trzema wariantami projektowanej obwodnicy pewnego miasta we Francji. Budowa obwodnicy ma na celu ochronę starej zabudowy oraz ochrony środowiska w tym rejonie.

Przeprowadzona analiza została dokonana w oparciu o zdjęcia z satelity SPOT.

W oparciu o posiadane materiały, własną wiedzę oraz wiele innych czynników należało przeanalizować przebieg obwodnicy i wybrać wariant najbardziej odpowiedni uwzględniając poniższe kategorie:

0. uprawy jednoroczne

1. wody

2. tereny pod zabudowę

3. łąki, pastwiska

4. obszary wyłączone

5. tereny zadrzewione

6. tereny przemysłowe i handlowe

7. tereny zamieszkane

8. tereny zurbanizowane

9. tereny zurbanizowane z zabudową nieciągłą

10) tereny zurbanizowane z zabudową nieciągłą oraz tereny zadrzewione

Przy wyborze odpowiedniego wariantu pomogło zapoznanie się z kolejnymi „oknami” zawierającymi informacje dotyczące wpływu budowy drogi na otaczające środowisko oraz pokazywały koszty związane z danym wariantem.

Kolejne okna przedstawiają różne kategorie:

Nr okna	A	B	C	Uwagi:
V	…	…	...	-w wariancie A : Trasa ta przebiega przez tereny zurbanizowane, mała ilość terenów rolniczych; małe występowanie terenów leśnych; -w wariancie B: rezerwaty, najmniej lasów, łąk i pastwisk; średnie występowanie terenów zurbanizowanych; -w wariancie C: Minimalna ilość terenów zabudowanych, dużo terenów przemysłowych oraz terenów rolniczych; duże zalesienie ale brak rezerwatów;
VI	.	...	....	- wariant A : wśród terenów zabudowanych w sąsiedztwie zabudowy zabytkowej; - wariant C: najdalej od terenów zabudowanych.
VII	..	….	....	W zależności od ilości punktów wariant jest bardziej lub mniej korzystny ze względu na hałas powodowany przez samochody. Jest to spowodowane brakiem naturalnych barier i zmusza do budowy sztucznego ekranu.
VIII	.	....	…	-w wariancie A : najgorsze grunty pod zabudowę, -w wariancie C : warunki lepsze niż w wariancie A , choć tu też napotkamy utrudnienia za względu na geologię; -w wariancie B: wydaje się być najkorzystniejszy, mamy tu do czynienia z najmniejszym spadkiem;

Z przeprowadzonej analizy wynika, że wariant B jak i C otrzymały taką samą liczbę punktów. Jednakże rozkład tych punktów ze względu na kategorie był różny. Wybór w tym momencie nie jest oczywisty.

Biorąc pod uwagę jeszcze jedną kategorię, która w powyższej tabeli nie została uwzględniona, a która w całej analizie została przedstawiona wybór staje się jasny.

Chodzi tu o długość trasy co bezpośrednią związane jest z kwestią finansową.

Przemawia to za wariantem B.