OLEJ NAPĘDOWY

Olej napędowy jest paliwem przeznaczonym do użytkowania w silnikach
wysokoprężnych z zapłonem samoczynnym, czyli tak zwanych silników Diesla.

Wartość opałowa oleju napędowego wynosi zazwyczaj około 44 MJ/kg, czyli nieco ponad 37 MJ/l i jest nieco wyższa niż benzyny. Otrzymanie tego paliwa jest łatwiejsze i z tego względu jest ono tańsze niż benzyna.

Otrzymywanie

Olej napędowy powstaje w procesie destylacji ropy naftowej w temperaturze 280 - 350^oC

Właściwości fizykochemiczne

- ciecz jasnobrązowa

- charakterystyczny zapach

- wrzenie w temp. 180 - 360^oC

- krzepnięcie w temp. 5^oC

- zapłon w temp. 56 - 64^oC

- granice wybuchowości

• dolna - 0,9% objętości

• górna - 6% objętości

- gęstość ok. 0,85g/cm^3­

- gęstość par (względem powietrza) 6 g/cm³

- lepkość kinematyczna (40^o) - 2- 4,5 mm²/s

- szkodliwy dla zdrowia, niebezpieczny dla środowiska

- pary tworzą mieszaniny wybuchowe z powietrzem

- polimeryzacja jest bardzo niebezpieczna, ale nie zachodzi przy odpowiednich warunkach przechowywania i stosowania

- nie działa korodująco

- zmiękcza i rozpuszcza tworzywa sztuczne

- nierozpuszczalny w wodzie

- częściowo biodegradowalny

- produkty rozkładu (CO, CO₂) są niebezpieczne

- zawartość siarki 50mg/kg

- zawartość wody max. 200 mg/kg

- wartość opałowa 42,8 MJ/kg

Skład

W skład oleju napędowego może wchodzić wiele komponentów, ale najważniejsze z nich to:

• nafta, lekki olej napędowy (LON),

• średni olej napędowy (SON),

• ciężki olej napędowy (CON),

• hydrorafinowany olej napędowy (HON),

• olej napędowy z hydrokrakingu (HCON),

• olej napędowy z krakingu katalitycznego (LCO),

• dodatki poprawiające własności zimowe, dodatki uszlachetniające.

Zastosowanie

Oczyszczony lekki olej napędowy czyli nafta kosmetyczna zapobiega
elektryzowaniu włosów, ułatwia rozczesywanie i modelowanie. Zapewnia
połysk i puszystość. Gdy dodamy do niej olej rycynowy, żółtko i parę
kropli soku z cytryny i potraktujemy jako maseczkę to wzmacnia,
regeneruje włosy farbowane i zniszczone.

Siłownie okrętowe są zasilane mazutem - jest to tzw. ciężki olej
napędowy, jeden z odpadów rafinacji ropy naftowej, który ze względu na
swoją gęstość i wysoką temperaturę zapłonu jest używany tylko w tych
siłowniach. Zużycie paliwa mierzy się w tonach/dobę, gdyż ono wielce
zależy od prędkości, z jaką statek płynie.
Spalinowe siłownia okrętowa (maszynownia okrętowa) - podsystem
funkcjonalny statku wodnego, okrętu, którego podstawowym zadaniem jest
wytworzenie trzech rodzajów energii:
- mechanicznej (służącej do napędu statku)
- elektrycznej (pokrywającej zapotrzebowanie jednostki na prąd
elektryczny podczas żeglugi i postoju w porcie)
- cieplnej (niezbędnej do grzania pomieszczeń, ładunku, uzyskania
ciepłej wody użytkowej, pary technicznej)

jest klasyfikowany jak związek słabo palny

Lepkość kinematyczna, nazywana też kinetyczną, jest stosunkiem lepkości dynamicznej do gęstości płynu