Przeznaczenie , parametry techniczne , ogólna budowa

ZESTAW STUDZIENNO-WIERTNICZY ZSW-50

Zestaw studzienno-wiertniczy ZSW-50 stanowi ukompletowanie odpowiedniego sprzętu wiertniczego i studziennego umożliwiającego w sposób zmechanizowany budowę studni wierconych i eksploatację warstw wodonośnych zalegających na głębokościach do 50m.

Zestaw ZSW-50 składa się z dwóch podstawowych części:

• zestawu wiertniczego

• zestawów studziennych

Zestaw wiertniczy składa się z:

• wiertnicy samojezdnej typu PBU-50 zamontowanej na ramie samochodu ciężarowo-terenowego ZIŁ-157 ( ZIŁ 131)

• osprzętu wiertniczego i pomocniczego

Zestaw studzienno-wiertniczy składa się z :

• jednego zestawu studni wwiercanej

• dwóch zestawów studni rurowej

• zestawu studni szybowej

Charakterystyka techniczno-użytkowa zestawu ZSW-50

wiertnica PBU-50

- głębokość wiercenia

- świdrem studziennym o średnicy 1050mm 15m

- przenośnikiem o średnicy 200mm 50m

- przenośnikami o średnicy 180mm 50m-

Obsługa 4żołnierzy

zespoły napędowe wiertnicy

- silnik główny- silnik samochodu ZIŁ-131

- obrotnica - z hydraulicznym mechanizmem posuwu

- wciągarka - max udźwig 2500kG

- mechanizm szarpakowy - korbowodowy ze swobodnym zrzutem narzędzia

zestawy studzienne

• zestaw studni wwiercanej

- max głębokość studni 50m

- urządzenie do wydobywania wody

- pompa żerdziowa z mechanizmem korbowodowo-planetarnym napędzanym

silnikiem spalinowym D-300 o mocy 6 KM lub ręcznie

- wydajność do 3,6m/h

- czas budowy studni 4-6h

- obsługa 1-2osoby

• zestaw studni rurowej

- max głębokość studni 50m

- urządzenie do wydobywania wody jak wyżej

- czas budowy studni 12-15h

- obsługa 1-2żołnierzy

• zestaw studni szybowej

- max głębokość studni 15m

- urządzenie do wydobywania wody dobierane ze sprzętu etatowego

- czas budowy studni 15-20h

- obsługa 1-2osoby

UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU PBU-50

1. silnik samochodu

2. skrzynia biegów samochodu

3. skrzynia odbioru mocy

4. wały napędowe

5. skrzynia biegów urządzenia wiertniczego

6. pompy hydrauliczne

7. przekładnia stożkowa

8. wciągarka z mech. udarowym

9. przekładnia kątowa

10. sprzęgło zębate

11. wał pionowy

12. sprzęgło przeciążeniowe

13. przekładnia górna

14. wał (graniatka)

15. obrotnica

16. wrzeciono.

SILNIK - samochodu ZIŁ 157 - Selektol;

SKRZYNIA BIEGÓW - 5 biegowa w tym 1 bieg wsteczny - Hipol 15.

SKRZYNIA ODBIORU MOCY - zamocowana na kadłubie skrzyni biegów samochodu. Mechanicznie włączana.

SKRZYNIA BIEGÓW URZĄDZENIA WIERTNICZEGO Z NAPĘDEM POMP HYDRAULICZNYCH - służy do napędu pomp i do zmiany szybkości obrotowej układu przeniesienia napędu. 4 biegi przednie, 1 wsteczny.

PRZEKŁADNIA STOŻKOWA - służy do przeniesienia napędu na obrotnicę i wciągarkę z mechanizmem udarowym. Przełożenie 1. Włączana mechanicznie.

WCIĄGARKA - służy do podnoszenia i opuszczania narzędzi wiertniczych, rur, kręgów jak i również do innych robót pomocniczych.

Typ - planetarny

Udźwig na linie prostej - 2500 kG

Długość liny - 50 m

Średnica liny - 13,5 mm

MECHANIZM UDAROWY - służy do podnoszenia i zrzucania narzędzi udarowych (łyżki, baby itp.).

Typ - korbowy ze swobodnym zrzutem narzędzi.

Ciężar obciążnika udarowego - 500 kG

Wielkość skoku baby - 1000 mm

PRZEKŁADNIA KĄTOWA - otrzymuje napęd z przekładni stożkowej przez wał przegubowy i przekazuje go na sprzęgło zębate wału pionowego.

Przełożenie - 1,91.

WAŁ PIONOWY - służy do przeniesienia napędu z przekładni kątowej na przekładnię górną. W górnej części wału jest zamontowane sworzniowe sprzęgło przeciążeniowe.

PRZEKŁADNIA GÓRNA - służy do przeniesienia napędu z wału pionowego na wał napędzający (graniatkę). Przełożenie - 1,66.

WAŁ GRANIATKA - o przekroju trójkątnym. Służy do przeniesienia momentu obrotowego z przekładni górnej na obrotnicę urządzenia wiertniczego.

OBROTNICA - służy do przemieniania momentu obrotowego z wału (graniatka) na narzędzia wiertnicze.

UKŁAD HYDRAULICZNY

Układ hydrauliczny służy do podnoszenia i opuszczania masztu, nadania ruchu obrotnicy w górę, w dół, do włączenia sprzęgła zębatego, wału pionowego w czasie układania masztu w położeniu transportowym, rozładunku świdra szybowego.

Schemat układu hydraulicznego .

siłownik 2 siłowniki 2 siłowniki klucz hydrauliczny

włączenia podnoszenia posuwu- do opróżnienia

wyłączeń masztu obrotnicy świdra

sprzęgła szybowego

zębatego

7

2 2

2

1

3

6

6

5

8

7

13

15

12

10

9

7

4

3

6

5

1

1. zbiornik oleju hydraulicznego

2. pompy hydrauliczne

3. rozdzielacz

4. płyta

5. zawór dławiący

6. zawór odcinający

7. manometr

4

4

4

11

14

16

---