ALARM OPUSZCZANIA STATKU

ALARM OPUSZCZANIA STATKU

Po sygnale członkowie załogi odpowiednio ubrani i w odpowiednich butach zabierają ze sobą kombinezony i pasy ratunkowe udają się na wyznaczone rozkładem alarmowym stanowisko i przystępują do wykonywania przypisanych czynności

CZYNNOŚCI ZAŁOGI

NR.1 KAPITAN - KIERUJE CAŁOŚCIĄ AKCJI, PODEJMUJ DECYZJĘ O OPUSZCZENIU STATKU DOWÓDCA ŁODZI/TRATWY NR.1. ZABIERA ZE SOBĄ DOKUMENTY STATKOWE. ZABIERA DZIENNIK I OKRĘTOWY. ZAJMUJE MIEJSCE NA STERZE I ZWALNIA ŁÓDZ.

NR.2 ST. OFICER- ZASTĘPCA DOWÓDCY ŁODZI. SPRAWDZA LISTĘ OBECNOŚCI I PRAWIDŁOWOŚĆ ZAŁOŻENIA PASÓW RATUNKOWYCH. PO ZAJĘCIU MIEJSC PRZEZ ZAŁOGE UPEWNIA SIĘ KIERUJE AKCJĄ ZWALNIANIA ŁODZI. W PRZYPADKU MOZLIWOŚCI ZWODOWANIE DWÓCH TRATW RATUNKOWYCH OBEJMUJE DOWÓDCTWO NAD TRATWĄ NR.2

NR.3 OFICER WACHT.- OBEJMUJE WACHTĘ NA MOSTKU. NA POLECENIE KAPITANA NADAJE SYGNAŁY WZYWANIA POMOCY.NA POLECENIE KAPITANA OPUSZCZA MOSTEK ZABIERAJĄC ZE SOBĄ SRODKI PIROTECHNICZNE. PO ZAJĘCIU MIEJSC PRZEZ ZAŁOGE SPRAWDZA CZY WSZYSCY SA ODPOWIEDNIO ZABEZPIECZENI I MELDUJE KAPITANOWI GOTOWOŚĆ.

NR.4 BOSMAN - ZWALNIA URZĄDZENIE ZABEZPIECZAJĄCE ŁÓDZI. ODŁĄCZA ŁADOWARKE. PO ZAJĘCIU MIEJSC PRZEZ ZAŁOGE ZAMYKA DZWI WODOSZCZELNE.WODUJE TRATWE I SPRAWDZA POPRAWNOŚĆ ZAMOCOWANIA SZRORMTRAPU PRZY TRATWIE NR.1

NR.5 ST.MAR1 - ZABIERA Z MOSTKU TRANSPONDER RADAROWY SART. W PRZYPADKU WODOWANIA OBU TRATW RATUNKOWYCH WODUJE I SPRAWDZA POPRAWNOŚĆ ZAMOCOWANIA SZTORMTRAPU PRZY TRATWIE NR.2

NR.6 ST.MAR2- STAWIA SIĘ NA MOSTKU DO DYSPOZYCJI OFICERA WACHTOWEGO. NA POLECENIE KAPITANA OPUSZCZA MOSTEK ZABIERAJĄC ZE SOBĄ RADIOPŁAWĘ.

NR.7 ST.MECH.- DOWODZI MASZYNOWNIĄ. ZABIERA ZE SOBĄ DZIENNIK MASZYNOWY. W ŁODZI RATUNKOWEJ PRZEŁĄCZA ISTALACJE ELEKTRYCZNĄ NA ZASIANIE Z BATERII.

NR.8 II MECH. - URUCHAMIA SILNIK ŁODZI PRZED OPUSZCZENIEM JEJ NA WODĘ I OBSŁUGUJE GO W CZASIE PRACY.

NR.9 MOTOR. 1- POMAGA I MECH. PRZY OBSŁUDZE SILNIKA. W PRZYPADKU WODOWANIA TRATWY WYRZUCA SZTORMTRAP Z PRAWEJ BURTY PRZY TRATWIE NR.1

NR.10 MOTOR. 2 - JEŚLI GŁÓWNY ZWALNIAK ŁODZI NIE ZADZIAŁA URUCHAMIAWARYJNĄ DZWIGNIE ZWALNIANIA ŁODZI.

NR.11 KUCHARZ - ZABIERA DODATKOWY PROWIANT I KOCE.

NR.12 POMPOWY- JEŚLI JEST TAKA MOZLIWOŚĆ ZABIERA DODATKOWE PALIWO. W PRZYPADKU WODOWANIA OBU TRATW WYRZUCA SZTORMTRAP Z LEWEJ BURTY PRZY TRATWIE NR.2

NR 1. KAPITAN- DOWODZI AKCJĄ Z MOSTKA

NR 2. ST. OFICER- DOWODZI ŁODZIĄ RATOWNICZĄ

NR 3. OFICER WACHT.- NA MOSTKU ODPOWIEDZIALNY ZA RADIOKOMUNIKACJĘ

NR 4. BOSMAN- OBSŁUGUJE ŻURAWIK ŁODZI RATOWNICZEJ

NR 5. ST. MAR. 1- WYPATRUJE POSZKODOWANEGO

NR 6. ST. MAR. 2 - OBSADA ŁODZI RATOWNICZEJ

NR 7. ST. MECH.- DOWODZENIE MASZYNOWNIĄ

NR 8. II MECH.- OBSŁUGA SILNIKA ŁODZI RATOWNICZEJ

NR 9. MOTOR. 1- OBSADA ŁODZI RATOWNICZEJ

NR 10. MOTO. 2- DO SYSPOZYCJI STARSZEGO MECHANIKA

NR 11. KUCHARZ - PRZYGOTOWUJE OPATRUNKI I KOCE TERMICZNE

NR 12. POMPOWY- POMAGA PRZY OPUSZCZANIU ŁODZI RATOWNICZEJ