ĆWICZENIA Z INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ
KONSTRUKCJA DRÓG SAMOCHODOWYCH
Piskorski Radosław Grupa:3
Przed przystąpieniem do wprowadzania danych do komputera ustalić kilka danych. Które będą wykorzystywane w programie.
-lokalizacja drogi : Tarnobrzeg , więc potrzebna jest głębokość na jaką przemarza grunt w tym mieście. W celu znalezienia tej wielkości posłużyłem się mapą „Polska podział na strefy w zależności od głębokości przemarzania gruntu”. Odczytałem głębokość H=1m.
Narzucono mi także przekrój geologiczny nr 8
gleba
- piasek gliniasty
glina piaszczysta
- piasek gliniasty
piasek pylasty
glina pylasta
piasek drobny
piasek średni
piasek drobny
Po ustaleniu tych danych można rozpocząć wprowadzanie danych .Projektowana przeze mnie droga jednojezdniowa składa się z 2 pasów ruchu .
Współczynnik SDR pojazdów w przekroju w dziesiątym roku po oddaniu do eksploatacji wynosi:
-samochody ciężarowe (>80 kN) =160
-samochody ciężarowe(<80 kN) = 1250
-autobusy = 50
Przy czym autobusy należało dodać do samochodów ciężarowych >80 kN.
Nasypy i wykopy zostały mi narzucone i wynoszą odpowiednio 2.0 m oraz 1.0 m. Współczynnik CBR należało przyjąć nieokreślony. Poziom wody dla mojego przekroju wynosi 4,6 m. Przy projektowaniu konstrukcji należało uwzględnić grunt najbardziej niekorzystny. W moim przypadku jest to piasek gliniasty, który jest bardzo wysadzinowy
Po wprowadzeniu wszystkich danych pojawił się komunikat :
-warstwa dolna podbudowy z gruntu stabiliz. zostanie wykonana na całej szerokości korpusu drogowego i będzie mieć wytrzymałość : Rm=2,5 Mpa a grubość min. 20 cm.
- poziom wody gruntowej będzie znajdować się co najmniej 1,3 m poniżej spodu w/w warstwy pobocza.
Po zaakceptowaniu tego komunikatu otrzymałem następująca tabelkę:
s.c. ≤ 80kN/oś: 1250 s.c. > 80kN/oś: 210 l-ba pasów ruchu: 2 |
Dobowe obc. obliczeniowe: 712 pp.80kN/oś |
Kategoria ruchu: R5 |
Pobocza utwardzone Nasypy > 1m Wykopy =1m Poz. wody grunt. > 2m |
Warunki wodne: Dobre |
Grupa nośności: G3 |
Grunty bardzo wysadzinowe CBR: nieokreślony |
|
|
Głęb. przemarzania: 1,0m Akceptacja: tak |
Gr. Nośności: G3 Kat. ruchu: ciężki |
- |
Po wprowadzeniu materiałów zastosowanych w podbudowie otrzymałem po dwie konstrukcje dla gruntu stabilizowanego kruszywem naturalnym oraz chudym betonem.
Konstrukcje dogi w zależności od rodzaju stabilizatora:
1.Kruszywo naturalne:
a) Konstrukcja nr1:
4 cm - beton asfaltowy (warstwa ścieralna)
6 cm - beton asfaltowy (warstwa wiążąca)
12 cm - chudy beton cementowy lub popiołowy
13 cm - kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie (w. podbudowy)
15 cm - grunt stabilizowany spoiwem Rm=2,5 Mpa (dolna warstwa podbudowy)
razem 50 cm
|
beton asfaltowy(warstwa ścieralna) |
|
beton asfaltowy(warstwa wiążąca) |
|
chudy beton cementowy lub popiołowy |
|
kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie |
|
grunt stabilizowany spoiwem Rm=2,5 Mpa |
b) Konstrukcja nr2:
4 cm - beton asfaltowy (warstwa ścieralna)
4 cm - beton asfaltowy (warstwa wiążąca)
6 cm - beton asfaltowy (warstwa ścieralna)
31 cm - kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie (w. podbudowy)
15 cm - grunt stabilizowany spoiwem Rm=2,5 Mpa (dolna warstwa podbudowy)
razem 60 cm
|
beton asfaltowy(warstwa ścieralna) |
|
beton asfaltowy (warstwa wiążąca) |
|
beton asfaltowy (warstwa ścieralna) |
|
kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie |
|
grunt stabilizowany spoiwem Rm=2,5 Mpa |
2. Chudy beton:
a) Konstrukcja nr1:
4 cm - beton asfaltowy (warstwa ścieralna)
4 cm - beton asfaltowy (warstwa wiążąca)
6 cm - mieszanka min.- bitum. o zawartości kruszywa łamanego 40-75%
16 cm - chudy beton cementowy lub popiołowy(w. podbudowy)
15 cm - grunt stabilizowany spoiwem Rm=2,5 Mpa (dolna warstwa podbudowy)
razem 45 cm.
|
beton asfaltowy (warstwa ścieralna) |
|
beton asfaltowy (warstwa wiążąca) |
|
Mieszanka min.-bitum. o zaw. rusz. łaman 40-75%
|
|
chudy beton cementowy lub popiołowy |
|
grunt stabilizowany spoiwem Rm=2,5 Mpa |
b) Konstrukcja nr2:
4 cm - beton asfaltowy (warstwa ścieralna)
8 cm - mieszanka min.- bitum. o zawartości kruszywa łamanego >75%
18 cm - chudy beton cementowy lub popiołowy(w. podbudowy)
15 cm - grunt stabilizowany spoiwem Rm=2,5 Mpa (dolna warstwa podbudowy)
razem 45 cm
|
beton asfaltowy (warstwa ścieralna) |
|
mieszanka min. bitum. o zaw. krusz. łam. >75%
|
|
chudy beton cementowy lub popiołowy |
|
grunt stabilizowany spoiwem Rm=2,5 Mpa |