MASZYNY DO TRANSPORTU DALEKIEGO

I.) Podział:

1.)

do transportu ludzi

do transportu ładunków

do transportu ludzi i towarów

2.)

latające:

samoloty:

ze względu na konstrukcje:

- jednopłaty

- dwupłaty

- wielopłaty

- jednosilnikowe

- dwusilnikowe

- wielosilnikowe

- klasyczne

- bezogonowe

- kaczki

ze względu na zastosowanie:

wojskowe

cywilne

bojowe

pomocnicze

komunikacyjne

sportowe

gospodarcze

- bombowe

- myśliwskie

- szturmowe

- rozpoznawcze

- patrolowe

- obserwacyjne

- łącznikowe

- sanitarne

- transportowe

- desantowe

- cysterny

- pasażerskie

- towarowe

- pocztowe

- szkolne

- akrobacyjne

- holujące

szybowce

- turystyczne

- sanitarne

- rolnicze

- pożarnicze

ze względu na prędkości przelotu:

- poddźwiękowe

- naddźwiękowe

- przydźwiękowe

ze względu na miejsce startu i lądowania:

- na lądzie lub lotniskowcu

- na wodzie

- na lądzie i wodzie

helikoptery

pływające: statki

ze względu na zastosowanie:

- pasażerski

- handlowe (np. tankowce)

- rybackie

- sportowo-turystyczne (jachty)

- ratownicze

- specjalne (holowniki, lodołamacze itp.)

ze względu na rodzaj napędu:

- żaglowce

- rotorowce

- kołowce

- śrubowce (napędzane silnikami lub turbinami parowymi - parowce, względnie spalinowymi - motorowce).

poruszające się po lądzie:

jednostki transportu drogowego:

- ciągniki kołowe

- samochody osobowe

- autobusy

- dostawcze (do przewozu drobnicy)

- ciężarowe (do przewozu materiałów)

- specjalne o określonym przeznaczeniu (np. do przewozu masy betonowej)

pociągi

Budowa:

1.) Samochody: zbudowane są z podwozia i nadwozia. Podwozie składa się z ramy oraz przymocowanych do niej zespołów (układu jezdnego, układu napędowego, silnika, układu kierowniczego, układu hamulcowego itp.). Nadwozie jest to górna część pojazdu służąca do pomieszczenia ludzi, urządzeń (np. sterowniczych), paliwa i ładunków. Samochody osobowe i autobusy mają nadwozia odkryte lub zabudowane. Nadwozia zabudowane wyposażone są w oszkloną szybę. Samochody dostawcze mają nadwozie w postaci zabudowanej skrzyni z wydzielonym pomieszczeniem dla kierowcy albo zabudowaną jedynie kabiną kierowcy. Samochody ciężarowe mają wydzieloną kabinę dla kierowcy, zaś tylną część ramy skrzyniową lub siodłową. Samochody specjalne mają nadwozie dostosowane w zależności od przeznaczenia.

2.) Samoloty: aerodyna (statek powietrzny cięższy od powietrza) o nieruchomym płacie nośnym (element aerodyny, służący do wytwarzania siły nośnej podczas lotu), napędzana silnikiem. Składa się z płatowca (kadłub ze skrzydłami, usterzeniem i podwoziem; podstawowy zespół statku powietrznego), silnika i wyposażenia.

3.) Statki: głównym elementem jest kadłub, który zapewnia pływalność. Kadłub składa się ze szkieletu, pokładów i poszycia. Pędnik (urządzenie wytwarzające siłę bezpośrednio poruszającą statek w efekcie przetwarzania energii dostarczanej przez zespół napędowy) zapewnia ruch.

III.) Zasada działania:

Samochody: silnik samochodowy jest źródłem energii poruszającej samochód. W silniku samochodowym następuje zamiana zawartej w paliwie energii chemicznej na ciepło i ciepła na pracę .Podczas spalania się dawki paliwa zmieszanej z tlenem powietrza w zamkniętej przestrzeni cylindra silnika powstaje wysoka temperatura i prężność gazów wzrasta. Pod wpływem ciśnienia gazów wprawiane są w ruch tłoki, które wykonują pracę. Tłok w cylindrze silnika porusza się ruchem posuwisto-zwrotnym. Ruch ten za pośrednictwem korbowodu, osadzonego wahliwie w tłoku, zostaje zamieniony na obrotowy ruch wału korbowego. Odbierany z wału korbowego moment obrotowy napędza koła samochodu.

Samolot: statek powietrzny cięższy od powietrza, które sobą wypiera. Unosi się w powietrzu, pokonując siłę ciężkości wskutek aerodynamicznego oddziaływania powietrza na jego płaty nośne poruszające się względem powietrza.

Wielkości charakterystyczne:

Samochody:

Samoloty:

Statki:

V.) Zastosowanie:

Do transportu ludzi i towarów na znacznie odległości.