 | Pobierz cały dokument uklady.bezpieczenstwa.biernego.w.samochodach.doc Rozmiar 56 KB |
Temat : Układy Bezpieczeństwa Biernego W Samochodach Osobowych
Na początku mojej pracy chciałbym rozróżnić dwa rodzaje systemów bezpieczeństwa w pojazdach samochodowych. Jest to bezpieczeństwo czynne - czyli wszystkie systemy które mają na celu pomóc kierowcy w uniknięciu kolizji lub wypadku, oraz to którym zajmuje się w mojej pracy czyli bezpieczeństwo bierne - takie, które ma na celu zminimalizowanie skutków kolizji lub wypadku jeśli już do niego dojdzie. Pomimo tego, że ruch drogowy ciągle się zwiększa, a samochodów wciąż przybywa to rozwój techniki samochodowej umożliwia zmniejszanie liczby osób zabitych i ciężko rannych w wypadkach samochodowych. Było to możliwe dzięki znacznej poprawie bezpieczeństwa biernego w ciągu kilku ostatnich lat. Konstrukcje nadwozia bada się w zakresie ich deformacji w wyniku wypadku podczas testów zderzeniowych (crash test). Główną organizacją która dokonuje tych testów w Europie jest Euro - NCAP.
Do układów bezpieczeństwa biernego zalicza się :
Trzypunktowe, bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami oraz ogranicznikami napięcia
Poduszki gazowe czołowe dla kierowcy i pasażera
Poduszki gazowe boczne dla kierowcy, pasażera oraz pasażerów siedzących z tyłu pojazdu
Kurtyny gazowe dla pasażerów siedzących z przodu i z tyłu chroniące ich przed urazami głowy oraz szyi podczas uderzeń w bok pojazdu lub jego dachowania
W ostatnich latach zaczyna stosować się również poduszkę gazową tzw. Kolanową, która chroni nogi kierowcy podczas zderzenia czołowego
Poduszki gazowe opatentowano już w latach 50 XX wieku, lecz stosowanie tzw. Airbagów dla kierowcy i pasażera przyjęło się dopiero w końcu lat 80 ( najpierw w samochodach wyższych klasy). W połowie lat 90 pojawiły się boczne poduszki a później tzw. kurtyny powietrzne umieszczone głównie w słupkach oraz krawędzi dachu auta.
Przednie poduszki gazowe
Aby zmniejszyć skutki zderzeń czołowych np. przez uderzenie kierowcy, pasażera w kierownice lub deskę rozdzielczą stosuje się poduszki gazowe umieszczone w kolumnie kierownicy i w tablicy rozdzielczej naprzeciwko pasażera, które napełniają się gazem w ułamku sekundy.
Elementy zespołu poduszki gazowej dla kierowcy.
Nadmuchiwany worek ze szczelinowymi otworami z tyłu ( worek nylonowy)
Wytwornica gazu z detonatorem do napełnienia poduszki
Elektroniczne urządzenie sterujące z wbudowanym czujnikiem przyspieszenia, kondensatorem ( jako akumulatorem) i przetwornikiem napięcia
Lampki kontrolnej nadzorującej zespół
 | Pobierz cały dokument uklady.bezpieczenstwa.biernego.w.samochodach.doc rozmiar 56 KB |