1) JAK WYZNACZYĆ 0x01 graphic
ŚREDNIA PRĘDKOŚĆ CHWILOWA I WARTOŚĆ ŚREDNIA ODWROTNEJ PRĘDKOŚCI W OBSERWACJI LOKALNEJ:

0x01 graphic

gdzie: 0x01 graphic
; 0x01 graphic

0x01 graphic

Całkując otrzymujemy:

0x01 graphic

0x01 graphic
- Podstawowe równanie ruchu drogowego

0x01 graphic

2) ZALEŻNOŚĆ MIĘDZY WARTOŚCIAMI ŚREDNIMI LOKALNYCH I CHWILOWYCH PRĘDKOŚCI STRUMIENIA:

0x01 graphic

3) ZALEŻNOŚĆ MIĘDZY PRĘDKOŚCIĄ ODCINKOWĄ 0x01 graphic
I PRĘDKOŚCIĄ PODRÓŻY 0x01 graphic


0x01 graphic


Prędkość podróży: 0x01 graphic
0x01 graphic
- srednia z przebiegu prędkości 0x01 graphic
=0x01 graphic

Prędkość odcinkowa 0x01 graphic
- srednia profilu prędkości 0x01 graphic
=0x01 graphic

Związek między prędkością podrózy a odcinkowa 0x01 graphic
=0x01 graphic
+0x01 graphic

4) PARAMETRY I ESTYMATORY

Parametr - wartośc rzeczywista procesu(koncentracja, intensywność)

Estymator - wartość średnia (gęstość, natężenie)

Parametry - Chwilowe i koncentracja 0x01 graphic
Lokalne i intensywność 0x01 graphic

Estymatory :chwilowe i gęstość 0x01 graphic
; lokalne i natężenie 0x01 graphic

5) CECHY RUCHU DROGOWEGO:

-proces ruchu opisujemy w czasie i przestrzeni

-stochastycznosc procesu (proces losowy)

6) ZWIĄZEK MIĘDZY PRĘDKOŚCIA CHWILOWĄ A LOKALNĄ

0x01 graphic