Jarocin, dn. 23,27 października 2014r.
Katedra Inżynierii Leśnej
ul. Wojska Polskiego 71C, 60-625 Poznań
tel./faks: 61 848 73 66
mgr inż. Adrian Kasztelan
pokój 214, Cieszkowskich Stare II piętro
tel. 61 848 75 41
Ćwiczenia terenowe z inżynierii leśnej 2015
Miejsce: Nadleśnictwo Jarocin, OTL Jarocin Terminy: Grupa D1: 27.10.2015r. Czas zajęć:
godz. 9:00 Grupa D2: 23.10.2015r. 6h
Temat zadania: Inwentaryzacja dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Jarocin
OPIS DROGI |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. Ogólne informacje |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nadleśnictwo |
Leśnictwo |
Obręb leśny |
Numer oddziału |
Data inwentaryzacji |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numer drogi |
Numer odcinka drogi |
Rodzaj drogi |
Szerokość jezdni [m] |
Szerokość korony drogi [m] |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
leśna |
publiczna |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. Nawierzchnia |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
naturalna |
profilowana nieulepszona |
profilowana ulepszona |
żwirowa |
żużlowa |
tłuczniowa |
brukowana |
bitumiczna |
betonowa |
inna: |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
Stan techniczny nawierzchni: |
dobry |
średni |
zły |
bardzo zły |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. Infrastruktura |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rów |
Pobocze |
Skrajnia |
Mijanki [szt.] |
Zwężenia [szt.] |
Stan łącznika z drogą publiczną |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
jednostronny |
dwustronny |
|
|
|
|
dobry |
zły |
||||||||||||||||||||||||||||||||
szer. [m] |
szer. [m] |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Stan: |
drożny |
częś. drożny |
nie-drożny |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
4. Infrastruktura cd. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Przepust |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rodzaj |
Średnica [m] |
Stan techniczny |
Wytyczne |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
betonowy |
pcv |
inny: |
|
zarwany |
drożny |
częś. drożny |
niedrożny |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
5. Wytyczne |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dla drogi |
Dla skrajni - do wykonania |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
remont bieżący |
remont średni |
remont kapitalny |
budowa drogi |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
PUNKT KRYTYCZNY |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Przejazd kolejowy |
Mijanka |
Miejsce postojowe |
Miejsce składowania drewna |
Parking |
Punkt czerpania wody |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Punkt krytyczny - jaki: |
Plac manewrowy |
Pogorszona stara nawierzchnia |
Polepszona stara nawierzchnia |
Przepust |
Szlaban |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wodospust |
Zwężenie |
Most |
Miejsce zawracania |
Inne: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||